Самая большая угроза для России из всех существующих, это снижение колличества жителей. Это самая большая угроз из всех. Но эту угрозу ниразу не называли по телевизору. Смотри сам )))) Снижение население сразу идёт снижение 1 военного потенциала 2 экономического потенциала 3. научного потенциала и тд. Т.е грубо говоря страна становится слабее сразу по всем показателям.

У нас по городу, так вторую зиму радуюсь, что в прошлом январе взял 4х4, без опаски по дворам и дорогам переметеным можно лазать )

На 4х4 в горку зимой хорошо стартовать. Я на своем передке буксую всегда при троганьи а полноприводники едут как танки без пробуксовки

Ну если 4х4 то с подключаемым полным приводом. Постоянный полный расход будет. Летом на трассе нафиг ненужен полный привод.

Подключаемый полный привод + понижайка+блокировка. Ну маскимальные блокировки я видел только на Мицубиши паджеро спорт. Там 3 блокировки - межосевая, диференциалы передний мост и задний мост. Натуральный танк.

Ну, такое нужно для заядлых рыбаков, охотников, что бы лазить там где Макар телят не гонял, а Дастер или Террано с их 4х4 это самое то по нашим городским и просёлочным дорогам мотаться

Я на седане много где поезжаю на рубалку за грибами

на машине волге однажды на рыбалке сел аккумулатор с какого то фига. Короче 100 метров идти до дороги нефтяников, и 7 км до деревни. Прикурились у другого рыбака, как раз ехал на наше место рыбачить. Я про то что уж в даолёкие глухие дали от проезжей части и людного места смысла тоже нету ехать.

На рыбалку всегда ездили в татарию в одно место там постоянные было. На шахе ездили, на волге, потмо на тойоте короле. До этого был синий москвич 408 который нам разбил пьяный водила. Въехал в бочину, матери 4 ребра сломало, мы с братом домой на попутке поехали. Телефонов сотовых тогда небыло.

Москвич 408 был крутотенский. Синий, смотрелся просто шикартно. Я в детстве от него балдел. Постоянно в нём сидел играл, крутил руль и переключал передачи представляя что еду куда то.

хм, рекламный агент?

Нет, любитель авто и мото техники

перИферия.
хреноВо.
Перед "которые" запятая нужна.

В слове "ездит" только одна Е.

Надеюсь, Калашникова.

@mikhailnov б/у если будешь брать, то там нужнго будет 1) что бы в реестре залогов небыло сведений об этом авто, можно справку у нотариуса взять 2) если продавашка семейный-ая то нужно писменно резрешение на продажу супруга имхо это общая собственность 3) деньги передовать только после постановки на учёт !  И сей час есть платные услуги технарей которые проверяют авто на предмет годности или наебалова. Так кроче поршневую смотрят камерой не снимая головку, проверяют толщину краски на предмет подкрашивания и шпаклевания, ходовку и прочее.

И если б/у сразу после покупки катализатор вываривай и выкидывай. На его место палмегаситель. В сервисе делают. Смотря какой пробег, некоторые детали нужно будет опгрейдить. За помпой следить, лучше менять каждые 50к пробега. Ролик натяжителя можно рукой проверять шумит или нет, ремень скридываешь и крутишь.

@mikhailnov А забыл же самое важное. В общем пробег до капитального ремонта максимальный это 300-350к км ! Если ездил шумахер то 200-250к. Кап ремонт движки ну где то около 70к будет стоить, с заменой почти всего что там внутри кроме валов. У некоторых и валы.

8 ТБ (SSD-Samsung 870 QVO) -76к рублей
6 дисков = 456к рублей. Это 48 ТБ. Самый крутотенский НАС за пол лимона выходит.