R
А не за счет увеличения R
Size: a a a
2020 May 18
kГ
Нужно знать сопротивление катушки индуктивности (одной из трех), тогда можно посчитать ток
Извини, не могу больше смотреть, ты гонишь полную херню про коллекторники
R
Извини, не могу больше смотреть, ты гонишь полную херню про коллекторники
Критикуя предлагай.
kГ
Критикуя предлагай.
простейший слйчай - коллекторынй мотор, он сам является и генератором, когда он крутится -в нем возхникает противо ЭДС которая компенсирует питание, когда они уровновешены минус потери на сопротивление - мотор перестает разгонятся
Я
Так, я попил чай, и снова с вами
kГ
если ты его остановил в ноль - противоэдс ноль, ток течет чиста резистивно, во всех остельных случаях ток течет из разницы питания и противоэдс по закону ома
kГ
\то первое приближение, без учета сдвигов поля, индуктивностей и пр, но они менее важны
R
Двигатель все равно будет нагреваться.
kГ
Двигатель все равно будет нагреваться.
само собой, резистивный нагрев P=I^2*R
R
Подшипники еще.
R
Полностью нагрузку выкинуть нельзя.
kГ
Подшипники еще.
они не должны греться ну никак почти
R
Подшипники или мотор из-за подшипников?
kГ
Подшипники или мотор из-за подшипников?
и
VB
Да даже если там четверть погрешности будет, этого более чем
Я
Мы уходим от темы
Я
Я
Вот двигатель, ток хх 0,095, под нагрузкой 0,371
Я
Меняем один элемент 2,4 В на другой элемент 2,4 В
R
В проектировании устройства нужно следить за тем, чтобы обороты под нагрузкой не падали ниже указанных.