СТ
кусок оргстекла, блин
в смысле выточить самому ?
это вообще мне на полгода, я уже неделю не могу тормоза на прицепе сделать. некогда.
это вообще мне на полгода, я уже неделю не могу тормоза на прицепе сделать. некогда.
Size: a a a
2020 August 27
R
крыльчатка вообще свободно вращается, симметрично вставляешь два одинаковых кусочка железа или магнитов, сверху лепишь датчик холла
R
можно расходомер изобрести с подогревателем, и по степени нагрева судить о скорости перемещения топлива
СТ
да я понимаю как это и делается и работает.
но нужно найти оргстекло хотяб 10мм, точить, пилить, корпус... а у меня мастерская вся завалена недоделками и так. думал просто в машине вставить, в ардуинку гаговнокодить, чик и готово.
но нужно найти оргстекло хотяб 10мм, точить, пилить, корпус... а у меня мастерская вся завалена недоделками и так. думал просто в машине вставить, в ардуинку гаговнокодить, чик и готово.
R
грелка для топливопровода и датчик температуры немного дальше и до грелки, намного дальше чем может передаться тепло
СТ
грелка для топливопровода и датчик температуры немного дальше и до грелки, намного дальше чем может передаться тепло
у меня не Шатл , а древний фольц :)
R
у меня не Шатл , а древний фольц :)
решение оптимальное
R
нет движущихся частей
R
степень нагрева правда нужно контролировать
R
и довольно далеко от двигла, т.к. горячее топливо не айс двигателю
R
лучше врезной датчик, с подогревателем, чтобы чуть чуть был нагрев
D1
и довольно далеко от двигла, т.к. горячее топливо не айс двигателю
почему? пока оно дойдет до форсунок, рампа греется прилично всегда и топливо уже горячее
R
почему? пока оно дойдет до форсунок, рампа греется прилично всегда и топливо уже горячее
судя по тому, что ему вообще некогда, я не знаю, зачем он вопрос задает)
R
проблема только есть. в закрытой трубке - нагретая жидкость должна течь в любом случае
R
можно поставить ультразвуковой датчик, как вариант и это будет более точно. Но тоже нужно две штуки, полюбому обратка есть
MK
можно поставить ультразвуковой датчик, как вариант и это будет более точно. Но тоже нужно две штуки, полюбому обратка есть
Можно поставить датчик потока жидкости в патрубок между баком и двигателем
R
У меня проблема с сервой mg90s поддельной, без подшипника.
В произвольное время начинает туда сюда дергаться, иногда визжать и выходить из строя.
Если я буду при помощи реле выключать питание сервы когда в ней нет необходимости - это спасет серву от умирания?
В произвольное время начинает туда сюда дергаться, иногда визжать и выходить из строя.
Если я буду при помощи реле выключать питание сервы когда в ней нет необходимости - это спасет серву от умирания?
MK
У меня проблема с сервой mg90s поддельной, без подшипника.
В произвольное время начинает туда сюда дергаться, иногда визжать и выходить из строя.
Если я буду при помощи реле выключать питание сервы когда в ней нет необходимости - это спасет серву от умирания?
В произвольное время начинает туда сюда дергаться, иногда визжать и выходить из строя.
Если я буду при помощи реле выключать питание сервы когда в ней нет необходимости - это спасет серву от умирания?
Может поможет ферритовое колечко на линии управления? Такое вроде бывает от помех
R
Может поможет ферритовое колечко на линии управления? Такое вроде бывает от помех
да там говно потенциометр, чуть чихнуть, нагреть, лучи добра с марса - ее начинает туда сюда дергать
kГ
Может поможет ферритовое колечко на линии управления? Такое вроде бывает от помех
Это говносерва, она просто по другому не умеет