Во-первых, не было патронов

Сейчас полёт фантазии ограничивается ценой, а самая эффективная форма - параллелипипед.

ну она собственно логична, в чём-то

хотя лучше просто не делать нерегулируемые переходы через дорогу в 6 полос...

как в европе, это там просто запретили, только на двухполосках

слышал такую версию)

Так а как вы без знака определите, жилая там улица, не жилая (не говоря уже о том, сквозной это проезд или нет) не заезжая туда?

Я когда без навигатора еду, так иногда попадаюсь - заезжаю, упираюсь в тупик, разворачиваюсь...

через дворы запрещен транзитный проезд, визуально видно жилая зона тут или нет

Ну вот мы не умеем визуально определять, у нас это знак определяет

по Москве всё чаще видно, где двор, по шлагбауму на въезд

Ну, шлагбаум тоже в некотором смысле знак )

Физическая материализация знака "кирпич"

ну смотри, а когда знак ставят как определяют что это жилая зона?

кирпич уже точно ехать нельзя а шлагбаум просто физичиский способ ограничить заезд на определенную территорию

Жила́я зо́на - территориальная зона в населенном пункте, используемая для размещения жилых строений, а также объектов социального и коммунально-бытового назначения, объектов здравоохранения, общего образования, стоянок автомобильного транспорта, гаражей и иных объектов, связанных с проживанием граждан (п. 5 ст. 85 ЗК РФ).        В жилых зонах пешеходам разрешено двигаться как по тротуарам, так и по всей ширине проезжей части.[2]Максимальная скорость движения транспортных средств в жилой зоне составляет 20 км/ч.[3] При выезде из жилой зоны водители обязаны уступать дорогу другим участникам движения.

У нас знак ставят не потому, что это жилая зона, а это жилая зона потому, что там поставили знак

Это как спросить "а как они определили, что тут лимит скорости 40, чтобы знак поставить?"

)))

Наверное, у них есть какая-то информация (как тот же поток пешеходов, который измеряют), которой у водителя с ходу не будет