отметка 15 промежуточных элементов при посадке в самолет :)

помню, когда летел из Владика, пролетали над Новосибом (пилот сказал), и поймалась сотовая связь почему-то, даже смски пришли

хватит уже мапить, идем все изобретать телепортацию!

у меня так же всегда было
и то через раз

мне кажется, и в самолете, и в ласточке/сапсане стекла с каким-то покрытием, которое плохо сигнал пропускает

почему бы и нет :) у станций опсосов конечно лепестки излучений вдоль земли стреляют, ибо там основной контигент реципиентов.
но вот боковые вполне могут и до самолетных высот простреливать :)

надо со свежими телефонами с двухчастотными и 100500 системными навигаторами полетать

вот я и удивился когда на высоте довольно бодренько ловил при каждой попытке, но стоило начать снижение как тут же всё потерял

нет смысла в этом :).
я думаю там только защита от солнца.

завтра!! завтра будем изобретать телепортацию из вечера пятницы в утро понедельника...

нужно провести эксперимент - вывести ласточку на низкую орбиту и там посмотреть как работает

в ночном сапсане еще клево, что у тебя внутри как в операционной, а снаружи тьма
и едешь смотришь во тьму, ничего не видно

ну вот пишут в интернетах, что атермальные стекла препятствуют сигналу GPS

ты собираешься изобрести велосипед или бутылку виски?

ласточку летать хочет заставить
смотрите, какой консерватор. ездит по рельсам и норм.

да

это пилот тебе их передал.

"отлипни от окна и включи режим полета, я все вижу"

оказывается авиамаршруты уже предусматриваются


МаршрутыПравить

Кроме самих аэродромов стоило бы также нанести на карту авиалинии, их соединяющие. На данный момент в общем доступе нет инструмента, позволяющего делать это, однако можно использовать отношения, и внести данные в базу как маршрут. Не увлекайтесь трассировкой - детали воздушного пути часто меняются, и наиболее корректным будет нанести на карту только общий путь (см. [3]).

не, все было банальнее, чтото в духе "Добро пожаловать в МТС Н-ск"