ПЖ
* совместить :)
я ни бум-бум в радиопередачи, но наверно вышка сотовой связи каким-то образом бьет и вверх и помех особо не встречает
потому и связь иногда проскакивает
Size: a a a
2021 May 13
AB
ну вот мой сяоми хоть и не двухчастотный, но вполне 100500 системный. альманах специально перед полетом не обновлял, всё было спонтанно
ПЖ
они кстати не только меняются но и "мелковариантивны" к примеру от направления ветра в момент старта самолета.
AI
в гпстест вроде есть кнопка, чтобы грохнуть все эти накопленные гпс сведения
G
т.е. собираешь лететь в москву, а ветер изменился и ты попал в магадан
AI
Вон, с корзиной
AB
из чего я делаю вывод что и ОТв3 тоже не взлетит
l
насколько я понимаю, из той же Мск в СПб можно разными маршрутами лететь (эшелонами? или эшелоны это только повысоте?)
ПЖ
в том-то и дело что наверх светить смысла нет, ибо там никого нет, только энергию расходовать.
поэтому стараются зажать лепесток излучения в доль земли.
но идеально это не получается, и все равно возникают боковые лепестки излучения во все стороны.
поэтому стараются зажать лепесток излучения в доль земли.
но идеально это не получается, и все равно возникают боковые лепестки излучения во все стороны.
l
ОТв3 это уже почти стюардесса. Поэтому как и ласточка - не взлетит
AI
D
Эшелон — это только высота.
G
>авиалинии. А я под маршрутом имею в виду точки начала и конца
AI
Они там постоянно новое изобретают что-то. Вон индийский NavIC есть теперь.
https://www.gsmarena.com/compare.php3?&idPhone1=9065&idPhone2=10758#diff-
https://www.gsmarena.com/compare.php3?&idPhone1=9065&idPhone2=10758#diff-
ПЖ
нет.
самолету проще взлететь по ветру (или наоборот против ветра, не помню).
после взлета и набора высоты (а взлет/посадка самое трудные элементы) самолет выходит на маршрут и летит куда нужно.
так же и при посадке. она кажись эффективнее пр посадке против ветра.
так что пр посадке тоже самолет сходит с "прямой линии" маршрута, и делает маневр чтобы с правильной стороны выйти на посадку
самолету проще взлететь по ветру (или наоборот против ветра, не помню).
после взлета и набора высоты (а взлет/посадка самое трудные элементы) самолет выходит на маршрут и летит куда нужно.
так же и при посадке. она кажись эффективнее пр посадке против ветра.
так что пр посадке тоже самолет сходит с "прямой линии" маршрута, и делает маневр чтобы с правильной стороны выйти на посадку
AB
в Адлере без вариантов все в одну сторону и садятся и взлетают
SL
можно ещё посмотреть схемы захода в аэропорт (любой)
самолёт ещё может несколько кругов в зоне ожидания сделать, если полоса в данный момент занята
все варианты мапить?
самолёт ещё может несколько кругов в зоне ожидания сделать, если полоса в данный момент занята
все варианты мапить?
AB
ничего не грохал, просто включил сначала османд, а потом гпстест. спутники наловились за полминуты если не быстрее