В Новой Голландии началась реставрация, пожалуй, самого отличительного элемента корпуса - огромной арки.

А вот так выглядит маленький кусочек уже отреставрированных,но пока  закрытых для публики корпусов.

Судя по огромным 3-х этажным окнам, нас ждёт нечто крайне интересное.

Невезучий крейсер снова в деле.

На данный момент уже оттащен на 35-й судоремонтный завод.

Ранее в 2009 году на авианесущем крейсере вспыхнул пожар. Тогда погиб один матрос.

А в 2016 году Су-33 после посадки выкатился за пределы палубы. Пилот успел катапультироваться.

«Кузнецов» пришёл на 35-й СРЗ вместе с одним из упавших на палубу башенных кранов.

В результате ночного инцидента мы имеем:

1) Затопленный док на глубине 24 метра (и не просто док, а самый большой в мире док).

2) Один кран покоится на дне

3) Один кран покоится на палубе Адмирала. (Его там быть не должно)

4) Авианесущий фрегат с рваной пробойной 4х5 метров, Карл!

5) Одного пропавшего без вести.

Принимайте поздравления, мы первая морская держава, которая почти потопила собственный ЕДИНСТВЕННЫЙ авианосец, да ещё и в доке.

Бей своих, что б чужие боялись!

На здании администрации Кировского района вновь зажегся Серп и Молот.

Как вам такое будущее?

За фотографии спасибо Руслану Шамукову. https://instagram.com/shamukov

​В Мурманске на первом в серии плавучем энергоблоке "Академик Ломоносов" произведен запуск атомного реактора.

В 17:58 по московскому времени реакторная установка достигла минимально контролируемого уровня мощности.

ПЭБ должен направиться к месту своей работы в Певек весной 2019 года.

В ближайшие несколько дней в центре Петербурга можно будет наблюдать лунно-обводное затмение.

Это не фотошоп, а новая инсталляция, посвященная фестивалю света, который в эти дни проходит в городе.

70-ти тонный кран уже неделю лежит на авианосце «Адмирал Кузнецов» после аварии в доке ПД-50.

Никто не знает, как его поднять. Ведь если  у вас есть 70-ти тонный кран, вы можете поднять всё, кроме 70-ти тонного крана.

Фото: Максим Журавин.