Tenryū-ji

Из Tenryū-ji есть выход к бамбуковой роще. Его сложно пропустить, при приближении начинает наступать бамбук. Исходя из этого, дорожка на фото не ведёт в бамбуковую рощу.

Бамбуковая роща Арасиямы. Стандартная фотография: во все времена года здесь стабильно одинаково.

Записки с октябрьской поездки: https://t.me/shambaland_october2016/133

Иронично, что на фото роща весела и задорна, аки солнечная опушка. На самом деле это мрачное и холодное место, а бамбук тяжело нависает над головой.

Кстати о девушках в кимоно. День выдался довольно прохладным даже при солнечном свете, а после заката и вовсе стало дико холодно. Но этот холод словно не проникает под кимоно: девушки в деревянных шлёпанцах на тонкий белый блестящий носок с отдельным большим пальцем словно не чувствовали холода: их лица и носы не выдавали никакого ощущения замерзания, и дрожь ночных +6С коснулась как будто бы только нас, сибиряков, закутавшихся в тёплые кофты и куртки. Или толстый слой японских белил и несколько слоёв кимоно, или сказываются годы тренировки — у японцев, похоже, другой холодовой порог: они запросто пьют холодное в холодное время года и ходят в шортах на голые ноги, когда погодное приложение пишет "ощущается как +1".

Гифан ни о чем: он про то, что я могу снимать себя вменяемой камерой на нормальном расстоянии, почти не мешая людям. Это почти как дрон!

Велосипедистам мирское не чуждо. Shinjuku Gyoen закрывается в 16:00, но сакуру уже не удержать.

http://i.imgur.com/l7J3h1N.jpg — схема западной части станции Shinjuku, честно спёртая с сабреддита MapPorn.

Ориентирование в станциях — это просто.

Японцы в среднем какие-то компактные: здесь всё такое маленькое. Низкий потолок в квартирах, низкие дверные проёмы, мини-автомобили, узкие дороги, узкие колеи для жд-транспорта. Сиденья в поездах метро узковаты на наш взгляд. У нас на ту же ширину делают 6 сидений, а тут 7. Столики в кафешках узенькие, локти широко не расставишь). Сиденья везде короткие, удобно для низкого роста. Даже детские площадки миниатюрные. Но есть и большое — спортивные площадки, огороженные высокими сетками, встречаются даже в центральной части Токио.

Сакуриный апдейт: http://c2n.me/3IX6wv4
Из интересного: в Киото еще толком ничего не цветет.
(http://www.japan-guide.com/sakura/)

Минвайл ин Йокогама.

В Йокогаме есть пивной завод Kirin, который проводит бесплатные экскурсии с дегустацией пива. Я-то думала, дадут по мензурке! А там... впрочем, про саму экскурсию и остальное лучше расскажет @yakowleva :) Забегая вперёд, скажу — мы купили там пиво в шоколаде.

Иронично, что про завод в Йокогаме я уже писала на этом же канале: https://t.me/shambaland/191, так что теперь разве что добавлю пару фоток.

Баночки пива Kirin разных годов.

Просто не могу остановиться, такое там все красивое, и как же восхитительно пахнет хмель. Жаль, нет ароматизаторов с хмелем, я бы использовала, брызгала бы одежду.

Ощущение от проезда в монорельсовом безводительском поезде фантастическое. Во-первых, удивляет сам факт, что можно ехать прямо перед лобовым стеклом вместо водителя и смотреть вперёд. Во-вторых, поезд едет по таким местам, что картинка в голове слабо укладывалась — виды фантастические: многоуровневая Япония во всей красе. Фото в отличном качестве вам покажет @yakowleva, а я просто немного расскажу. 3-4 уровня дорог, 30-40-этажные здания с переходами через каждые примерно 8-10 этажей, многослойные развязки дорог, пролетающий мимо синкансен с утиным белым носом, кажущийся невесомым Радужный мост, искусственный остров с домами, торговыми центрами, парками, колесом обозрения, пляжами. Будете в Токио — не упустите возможность съездить в Odaiba на таком транспорте будущего.

Skytree — огромная башня, считается самой высокой телебашней в мире на момент постройки, её высота 464 метра. Вход стоит для взрослого 2060 йен на высоты 350, 345 и 340 метров, дальше платный вход ещё за тысячу на высоту 450 метров. На входе к нам подскочила девушка, которая хотела продать проход без очереди за доплату в 1000 йен на человека. Очередь и правда сначала показалась устрашающей, вилась на много рядов, но двигалась довольно быстро.

Лифт вмещает сразу человек 20-30, с иллюминацией и видео на все 50 сек подъёма и спуска. Уши закладывает, но не жёстко, скорость набирается и уменьшается очень мягко и бережно.

Нам повезло попасть туда в удобное время, когда ещё вовсю светило солнце, мы увидели бесконечность Токио на 360 градусов вокруг, наблюдали, как на город спускался вечер, как садилось солнце и Фудзи становилась видна всё лучше, как загорались городские огни, как подсвечивались статуи, высотки и мосты, как наступило тёмное время суток с полной иллюминацией. Восторг, масса впечатлений:)

Если соберётесь в Киото, смело выбирайте гостиницу Sakura Terrace. 34600 йен за номер для двоих на трое суток  (около 6 тыс рублей в сутки) включает в себя просторный по японским меркам номер, удобную кровать, кресло, пуфик, журнальный столик, телевизор, чайник, чай двух сортов в номере, стаканчики, универсальный зарядник для всего, регулируемые подсветки, умный унитаз, гель для душа, шампунь и кондиционер (всё Shiseido), расчёску, ватные палочки, мочалки, бритвенный станок, зубные щётки с зубной пастой, зеркало в ванной с подогревом, полотенца большие и маленькие, ванну с душем.
Окна двойные — одинарный и двойной раздвижные стеклопакеты. На окнах три слоя штор — два слоя светонепроницаемые, один полупрозрачный.
В любое время постояльцы отеля могут бесплатно пить несколько сортов холодного и горячего чая и кофе в лобби, по вечерам здесь каждый день бесплатно живая музыка, велкам-дринк (алкоголь и соки), общественные бани. На ужин есть недорогая пицца и закуски. Завтрак в оплату нашего номера не был включён, но за 1500 йен (около 800 рублей) его можно было купить.
И главное — ровно 10 минут пешком от станции.

Замолвлю словечко за все вышеописанное чуть позже, а пока: https://youtube.com/watch?v=_xsBVX_-CyM — тренажёрка с горничными.

Наконец-то есть повод пойти в зал.