З
Хотя если взять по стартовой массе, то будет проще и пофиг кто сколько выводит и на какие траектории ))) ятакдумаю
Size: a a a
2020 January 20
AS
Последняя баллистический полет совершила, нет.
Ну вот я и написал, что летала баллистически. Один раз. И один раз по-настоящему
AS
Хотя если взять по стартовой массе, то будет проще и пофиг кто сколько выводит и на какие траектории ))) ятакдумаю
С конкретного космодрома, но людям это не интересно)
З
С конкретного космодрома, но людям это не интересно)
Да не. Считать только по стартовой массе, типа всё что тяжелее Аполлон 11 - сверхтяж
З
Аполлон эталон.
AS
Alex Shepturo
Ну вот я и написал, что летала баллистически. Один раз. И один раз по-настоящему
Так я и говорю что летала, я же не говорю что летает или постоянно летала на замкнутую орбиту. То что Роскосмос и МО решили положить весовой макет, это отдельный вопрос, непонятный
LN
Классификацию ракет носителей :) Ну то есть в различных государственных корпораций, у производителей, есть свои классификации ракет, которые отличаются от общепринятых.
Табличные технические характеристики... С этими то все понятно)
AS
Да не. Считать только по стартовой массе, типа всё что тяжелее Аполлон 11 - сверхтяж
Да можно кучу классификаций придумать, но все равно это такое...
LN
Они по таблице технических мер определяются.
ВБ
Итак.
Заново проектирую двигатель ракеты Уран-1LR
Новый двигатель будет намного проще в изготовлении, легче.
Изготовление с помощью 3д печати из нержавеющей стали.
Новые характеристики:
Тяга на уровне моря 75 кгс
Тяга в вакууме 88 кгс
Удельный импульс на уровне моря 221 секунда
УИ в вакууме - 260 сек (275 с выдвижным сопловым насадком)
Теперь работает на более концентрированной перекиси (90% вместо 80%) , что даёт УИ при 15 бар в КС такой-же как и у 80% при 25 бар
И да, давление в КС снижено до 15 бар, двигатель и насосы теперь стали легче
У нового двигателя не будет тяжёлого и сложного катализаторного пакета
Система зажигания с помощью микрооднокомпонентного двигателя (тягой 0.5н) который находится внутри двигателя
Прогнозируется что масса двигателя с насосами станет меньше на 15% чем в прошлой версии.
Тяговооруженность на уровне моря - 57.7
Тяговооруженность в вакууме - 68 (69.2 с сопловым насадком)
Заново проектирую двигатель ракеты Уран-1LR
Новый двигатель будет намного проще в изготовлении, легче.
Изготовление с помощью 3д печати из нержавеющей стали.
Новые характеристики:
Тяга на уровне моря 75 кгс
Тяга в вакууме 88 кгс
Удельный импульс на уровне моря 221 секунда
УИ в вакууме - 260 сек (275 с выдвижным сопловым насадком)
Теперь работает на более концентрированной перекиси (90% вместо 80%) , что даёт УИ при 15 бар в КС такой-же как и у 80% при 25 бар
И да, давление в КС снижено до 15 бар, двигатель и насосы теперь стали легче
У нового двигателя не будет тяжёлого и сложного катализаторного пакета
Система зажигания с помощью микрооднокомпонентного двигателя (тягой 0.5н) который находится внутри двигателя
Прогнозируется что масса двигателя с насосами станет меньше на 15% чем в прошлой версии.
Тяговооруженность на уровне моря - 57.7
Тяговооруженность в вакууме - 68 (69.2 с сопловым насадком)
ВБ
Да , опять
ВБ
5-й раз
ВБ
Теперь сопло будет коническим чтобы можно было сопловой насадок выдвигать в полете
ВБ
Типа из обычного движка в вакуумный
З
Витя давай клиновоздушный, шоб покрасоте!!!!
ВБ
Леньб считать
ВБ
Но я делаю прогу для рассчёта клиновоздушек
ВБ
Потом скину её сюда
З
Да можно кучу классификаций придумать, но все равно это такое...
Чо. 3000тонн на старте такой вот психологический предел, после которого только хтонические монстры получаются :)
ВБ
Я в ксп и 300 тыс тонн делал