Добрый день, у нас появились друзья в Индии: «Это ассоциация пользователей трамвая в Калькутте, мы выступаем за улучшение трамвайных путей в Калькутте. правительство Бенгалии убивает трамваи, а мы день и ночь сражаемся за возрождение трамваев!Спасибо за поддержку!»
Давайте поддержим их, они молодцы!
Наш аккаунт в Инстаграм: https://www.instagram.com/zatramvai/
Их страничка: https://instagram.com/trams_of_calcutta?utm_medium=copy_link
Спасибо!

УКВЗ начал производить первую партию из трамваев для Челябинска. 14 кузовов уже изготовлены, 6 из них окрашены и частично укомплектованы. В город первые 10 штук доставят к 1 сентября.
Всего город заказал 30 штук вагонов 71-623-04.
https://pravmin.gov74.ru/prav/news/view.htm?id=10508399@egNews

Горит троллейбус в Кемерово!

А там временем в Дзержинске, где трамвайная система закрыта больше пяти лет назад, полным ходом идёт создание музея городского электротранспорта. На конец мая почти полностью отреставрирован вагон Х. Полностью восстановлен внешний вид и кабина, собрано несколько деревянных сидений. Следующий восстанавливаемый вагон, снегоочиститель, тоже почти готов. Ещё один экспонат музея, кабина вагона КТМ-5, пока ожидает восстановления.

Минтранс Самарской области не будет публиковать и обсуждать с жителями региона новую схему маршрутов и принципов оплаты общественного транспорта, разработанную по его заказу федеральным РосдорНИИ.
https://drugoigorod.ru/public-transport-samara-unknown/

В транспорте Екатеринбурга начали отменять кондукторов.
«На городской автобусный маршрут № 21 вышли автобусы без кондукторов. Каждый из них оснащен тремя стационарными валидаторами — устройствами для самостоятельной, бесконтактной оплаты проезда с помощью банковских карт или ЕКАРТы», — рассказали в мэрии.

Отказ от кондукторов стал вторым этапом эксперимента по переходу городского общественного транспорта на бесконтактную систему оплаты проезда. По оценке чиновников, более 60% горожан пользуются безналичной оплатой проезда в общественном транспорте. Поэтому общественный транспорт решили перевести на стационарные валидаторы. Они находятся в салоне напротив каждой двери. Наличный расчет в автобусах, оснащенных валидаторами, по-прежнему возможен. Деньги от пассажиров принимает водитель на остановках. В его кабине установлен терминал, который позволяет распечатывать билеты. Во время движения автобуса оплата проезда наличными запрещена.

Утром 10 июня в закрытом городе Лесном произошла трагедия: автобус насмерть сбил шесть человек.

Водитель пояснил, что у автобуса отказали тормоза. Двигаясь по маршруту с пассажирами (всего в салоне находились около 50 человек), при проезде Т-образного перекрестка водитель съехал с дороги, допустил наезд на препятствие — ворота местного предприятия, после чего въехал в толпу — сотрудников предприятия, идущих на работу.
https://www.e1.ru/text/incidents/2021/06/10/69961808/

Группа жителей Астрахани записала очередное видеообращение, в котором потребовала незамедлительно возобновить троллейбусное движение в городе. На этот раз активисты обратились непосредственно к губернатору Астраханской области и напомнили ему о переданных в губернаторскую приемную 23 тысячах подписей за восстановление работы троллейбуса.
https://arbuztoday.ru/astraxancy-potrebovali-nemedlenno-vosstanovit-trollejbusnoe-dvizhenie/

«Вечно заниматься дискуссиями мы не можем». Глава «Синары» об обновлении парка трамваев Екатеринбурга. По словам Михаила Ходоровского, взаимодействие компании с властями других городов идет быстрее и продуктивнее.
https://66.ru/news/business/241537/

🌐 Презентовали свой проект беспилотной «Ласточки» на международном семинаре по автоматизации железнодорожного транспорта

Он был проведен Международным союзом железных дорог по инициативе РЖД. Специалисты из 🇦🇺Австралии, 🇺🇸 США, 🇨🇳 Китая, 🇫🇷 Франции и 🇷🇺 России продемонстрировали свои наработки по развитию автономных железнодорожных перевозок.

🕹 Россия была представлена проектом развития автоматизированного движения электропоездов по МЦК, где два электропоезда «Ласточка» уже оборудованы в соответствии с третьим уровнем автоматизации (GoA3). Он предполагает автоматическое управление движением и остановкой, но требует участия человека в закрытии/открытии дверей и при нештатных ситуациях.

🚦 В беспилотном режиме электропоезд способен следовать по энергооптимальному графику, а при обнаружении препятствия 🚧 – автоматически отрабатывать алгоритмы торможения и остановки.

К настоящему моменту «Ласточки» прошли уже порядка двух тысяч испытаний в движении при разных погодных условиях.

Подробнее

ПАО «КАМАЗ» представило новинку в сегменте городского пассажирского электротранспорта. Ею стал троллейбус «КАМАЗ-62825» с увеличенным автономным ходом до 20 километров. Сейчас он проходит сертификационные испытания, в конце июня машина будет передана предприятию «Горэлектротранс» в Санкт-Петербурге для опытной эксплуатации, сообщает пресс-служба автогиганта.

https://www.tatar-inform.ru/news/kamaz-obkataet-trolleibus-novogo-pokoleniya-v-sankt-peterburge-5825737