Вставлю свои 5 копеек по поводу по поводу пожарной безопасности в торговых центрах. Сходил недавно в один ТЦ, какой - неважно, там были открыты все эвакуационные выходы и лестницы, я удивился и подумал, что всё с пожарной безопасностью , по крайней мере у нас, неплохо оказывается. Потом вечером рассказал знакомому, имеющему отношение к компании, владеющей этим ТЦ, а он сказал, что это пока проверки идут всё открыто, а потом всё закроют. У меня нет слов. Совсем. Надеюсь, что это неправда, буду следить.

Написал подробный пост о станциях Дмитровского радиуса Люблинско-Дмитровской линии метро, в том числе о новых станциях (Селигерская, Верхние Лихоборы, Окружная).

Вчера впервые прокатился на полунизкопольной татре, ходящей по 47к маршруту. Ощущения от поездки хорошие: едет очень плавно и резво, как Витязь, сделана качественно: лучше творений ПТМЗ и на уровне УКВЗ, хотя это всего лишь результат капремонта татры Т3. Из минусов хочется отметить почему-то не работавший вай фай и наличие турникета, которое убивает всю прелесть наличия низкопольный секции.

Сегодня мне что-то везёт на именные поезда в метро: сначала "Ретропоезд 1 на Сокольнической линии попался, а затем на Замоскворецкой "Малый театр".

"Ретропоезд - 1" - специально оформленный под "А" номерной. Оформление очень крутое: ламповые лампы, извините за тавтологию, пластик под линкруст, а самое главное: самые мягкие и удобные диваны в подземке. Эх, теряются технологии. Минус у поезда ровно один: в нем нет вай фая, наверное для полного погружения в середину 20 века.