Был неправ. Всё-таки, в случае загруженных перекрёстков, лучше несколько относить от них платформы, чтобы за цикл светофора перекрёсток успевали проезжать два вагона. Однако, то, что платформа сейчас рассчитана всего на один вагон, никуда не годится, особенно на напряжённой линии и перед загруженным перекрёстком.

Мосгортранс уже направил обращение в ЦОДД, чтобы остановочную площадку удлинили до 60 метров, чтобы на платформу влезало сразу два вагона.

Однако, ситуация всё же является проблемной:
Из-за проблем с согласованиями, удлиннение платформы может растянуться не на один год, а всё это время трамваи, скорее всего, будут высаживать пассажиров на проезжую часть Судостроительной улицы, ибо пока на остановку влезает всего один трамвай, остальные вынуждены будут стоять в очереди к остановке.
Мосгортранс ужасно проинформировал пассажиров о переносе остановки: в первый день не было вообще никакой информации, во второй день появился лишь один лист А4, висящий выше головы пассажиров. Вообще, в таком случае нужно…