Я вас сейчас удивлю: машину под названием «благоустройство» пора останавливать.

Да, наши города убиты, и во многих местах требуется срочное подключение архитекторов, экологов, транспортников, урбанистов, социологов и так далее. Многим людям (да и мне самому) пришлось потратить очень много времени и сил, чтобы на состояние городов начали обращать внимание и что-то менять.

Вот только вместо сложного и долгого пути «как надо» у нас выбирают путь «сдаём завтра», а все проблемы решаем дизайнерской лавочкой.

В итоге под бульдозер часто попадают места, где и так всё было неплохо. Например, парки и набережные — их же все любят, поэтому и берут. И самое ужасное, что при этом полностью убивают экосистему: место, которое само неплохо жило без вмешательства, начинает умирать и сосать бюджетные ресурсы.

Пока что национальные программы по комфортной среде, отсутствие компетенций на местах и политические зачистки не решают системных проблем, а скорее порождают их.

На фото Москва, до которой не добралась плиточка.

Это у вас там в Москве пора останавливать, когда весь город плиткой закатан и благоустроен. А в регионах мы эту "нетронутую природу" видим каждый день. И больше ничего кроме неё. Только не такая уж она нетронутая, если присмотреться. В реки говно течёт из канализации, в траве — собачьи экскременты от собачников, по всем углам мусор и орущее пьяное быдло, закатившее свою машину к самой воде и курящее кальян сидя жопой в багажнике.

И мы только мечтаем, чтобы весь этот ад превратился в ту самую красивую и модную набережную, обитую досочками, выложенную гранитной плиточкой, с модными фонариками. Где можно свободно погулять с ребенком, выпить чашечку капучино, и пройтись в чистоте и красоте, а не в этом треше и аду.

История, если что, про Воронеж, но подставить можно очень много городов вместо него.

Надо всегда учитывать то, что у всех в этом вопросе свои собственные приоритеты. Мне до нетронутой природы ехать 5 минут, а по-большому счету она у меня прямо от порога подъезда начинается эта неблагоустроенная нетронутая природа. А до нормальной человеческой благоустроенной набережной ехать 500 километров. Какой у меня приоритет будет?

И какой приоритет будет у жителя Москвы, у которого приличное благоустройство в 5 минутах ходьбы от дома, а нетронутую природу посмотреть — надо сотню-другую километров отмотать, отстояв в пробках.

Ну вот. Просто взгляд из регионов на советы москвичей "быть ближе к природе" — это как рассказы столичного офисного планктона комбайнеру из села о том, как круто быть веганом и пить вечером вместо самогона с салом смузи из египетского манго и авокадо Хасс.

У Аркадия в комментариях разгорелась интересная дискуссия. Но свелась к крайностям: либо благоустраивать природу в городе с полным сносом всего и вся и последующим одеванием в плитку, либо ничего не трогать. Но между этими пограничными вариантами есть бесконечное количество промежуточных. Можно аккуратно воздействовать на среду, не уничтожая всё под корень. И просто содержать природу в нормальном состоянии. Вот в Финляндии в диких местах нет никакого благоустройства в нашем понимании, при этом природа там в сотню раз благоустроенно нашей: всё аккуратно, как на картинке, и максимально естественно одновременно. Потому что на протяжении сотни лет эту природу не засирали. Она прекрасно сохранилась и выглядит сейчас отлично. В России природа так не выглядит нигде. Она будто изнасилована и нуждается в поддержке и восстановлении. Плюс кое-где должна появиться минимальная инфраструктура для людей. В той же Финляндии, будь она неладна, тропинки, деревянные пирсы и небольшие пляжи, домики для переодевания и кемпинги, туалеты, столы, скамейки и урны никоим образом не покушаются на девственность природы.

Я очень понимаю тех, кто хочет благоустройство. Мне до ближайшего газона 1,5 часа ехать (до Новой Голландии). Естественно я хочу такие газоны в Питере везде, включая сквер у дома и Дворцовую площадь. В то же время мне понятны те, кто опасается благоустройства. Только, дорогие мои, опасаться нужно не благоустройства, а некомпетентных людей на местах, которые не умеют делать ничего кроме как рубить деревья и класть плитку (и то делают это криво). Так что враг наш по-прежнему тот же — некомпетентность, кумовство, коррупция и распиздяйство. Благоустройство не виновато.

9 октября, 18:00 — Лекция Александра Семёнова «Святой Капром: храмы Петербурга 1990-2000-х гг»

После развала СССР религиозная жизнь страны заиграла множеством красок. Архитектурное разнообразие поражало воображение даже самых заядлых атеистов. А латентные постсоветские верующие получили хорошую возможность раскрыть свои давние желания.

Посмотрим, как менялась архитектура культовых сооружений Петербурга в период 1990-2000-х годов и попробуем понять, почему сейчас на храмовую архитектуру есть большой спрос.

О спикере: Александр – преподаватель, исследователь дизайна и архитектуры.

Регистрация здесь: https://vk.cc/aeFKBS

Провёл экскурсию от Библиотеки Планетарий 1 в рамках ежегодной общегородской акции «День Дома». Посмотрели окрестности библиотеки.

Фото: Егор Геращенко / Библиотека Планетарий 1.

Всего в 5 минутах ходьбы от библиотеки есть много интересного. Например:

Наб. Обводного канала, 99 - утраченная Мирониевская церковь Егерского полка. Снесена в 1934 году. Сейчас на этом месте разбит сквер в духе «проектировали по линейке». Адрес до сих пор свободен.

Наб. Обводного канала, 113 - уже 6 лет брандмауэр этого дома украшает нелегальное граффити. Его обещали убрать еще в 2018 году, но так и не сделали этого. По словам коммунальщиков, рисунок слишком объемный, чтобы закрасить его в рамках текущего ремонта.

Наб. Обводного канала, 76 - электростанция, построенная по соседству с газгольдерами и всего через несколько лет после них. В настоящее время используется по назначению, в отличие от газгольдеров, чем знаменует победу электроэнергии над газом.

Наб. Обводного канала, 74 - газгольдер диаметром 42 м, единственный выходящий на первую линию набережной, где сейчас находится Планетарий №1, самый большой планетарий в мире (диаметр купола 37 м).

Мне очень нравится этот участок Обводного канала, где находится Библиотека — от Боровой до Московского проспекта. Здесь канал делает изгиб (кстати, кто-нибудь знает, почему?), что придаёт камерность, и имеет неповторимый флёр благодаря модерновому железнодорожному мосту с электричками, краснокирпичным газгольдерам и новостройкам на горизонте. Очень атмосферное место!