но общие принципы таковы:
1) чередуй передний-задний если нет риска потери сцепления
2) не зажимай тормоза надолго, а прижми-отпусти
3) тормозить перед поворотом (ну эт очевидно)
4) если надо тормозить в повороте, то задним, передний использовать по минимуму
5) на прямой используй больше передний - он греется меньше