Вильер в топовых и гоночных моделях кладет меньше карбона, чтобы рама весила легче. Поэтому какие-то модели могут быть более "ломкими"
Мне он на вид раньше казался не очень оптимальным из-за миллиона изгибов.
Но сейчас все рамы делают одинаковой геометрии из одного и того же карбона производства Toray. Поэтому принципиальной разницы между прочностью вильера и любого другого бренда не будет.
P. S. То есть в легких рамах этого карбона тупо меньше - именно поэтому они чуть менее надежные. Еще надо обращать внимание на марку. Т800 для придания той же жесткости надо положить больше слоев, чем Т1000. Обычно Т800 используют в рамах среднего ценового диапазона, а Т1000 в топовых.