Скандал в немецком автопроме. Автоконцерны могли очищать вредные выхлопы лучше, но не делали этого
Мало было германскому автопрому "дизельгейта", значительно пошатнувшего мировую репутацию Volkswagen. В 2009-2015 годах крупнейший автоконцерн устанавливал незаконный софт на миллионах автомобилей, занижая показатели по вредным выхлопам дизельных двигателей. Этот скандал уже обошелся VW более чем в 30 млрд евро штрафов, выплаченных в основном в США.
А теперь Еврокомиссия обвинила немецкие автокомпании в картельном сговоре, оштрафовав опять-таки VW на 502 млн евро и BMW - на 373 млн евро. Штраф в 727 млн евро угрожал и компании Daimler, но именно она сообщила о сговоре европейским властям - и была освобождена от санкций. Оказывается, Daimler, BMW, VW, Audi и Porsche располагали технологиями, позволяющими очищать вредные выхлопы значительно лучше, чем предписано нормами ЕС. Но решили не использовать их!
А вместо этого договорились не конкурировать друг с другом в очистке выхлопов выше установленной законом нормы. Конкуренция и инновации имеют решающее значение для выполнения Европой задач по защите климата, заявила в связи с этим делом комиссар Евросоюза по вопросам конкуренции Маргрете Вестагер.
Подробнее: https://p.dw.com/p/3wDPK?maca=rus-Red-Telegram-dwrussian
Мало было германскому автопрому "дизельгейта", значительно пошатнувшего мировую репутацию Volkswagen. В 2009-2015 годах крупнейший автоконцерн устанавливал незаконный софт на миллионах автомобилей, занижая показатели по вредным выхлопам дизельных двигателей. Этот скандал уже обошелся VW более чем в 30 млрд евро штрафов, выплаченных в основном в США.
А теперь Еврокомиссия обвинила немецкие автокомпании в картельном сговоре, оштрафовав опять-таки VW на 502 млн евро и BMW - на 373 млн евро. Штраф в 727 млн евро угрожал и компании Daimler, но именно она сообщила о сговоре европейским властям - и была освобождена от санкций. Оказывается, Daimler, BMW, VW, Audi и Porsche располагали технологиями, позволяющими очищать вредные выхлопы значительно лучше, чем предписано нормами ЕС. Но решили не использовать их!
А вместо этого договорились не конкурировать друг с другом в очистке выхлопов выше установленной законом нормы. Конкуренция и инновации имеют решающее значение для выполнения Европой задач по защите климата, заявила в связи с этим делом комиссар Евросоюза по вопросам конкуренции Маргрете Вестагер.
Подробнее: https://p.dw.com/p/3wDPK?maca=rus-Red-Telegram-dwrussian
