🇷🇺Ил-112В станет легче за счет модернизации конструкции и широкого внедрения композитов.

Разрабатываемые в настоящий момент агрегаты для перспективного транспортника Ил-112В, будут на 20-25% легче, примененных на первом и втором образцах.

Снижение веса самолета будет достигнуто за счет оптимизации конструкции, модернизации оборудования, а также использования композиционных материалов. Мероприятия по снижению веса самолета будут реализованы на третьей и четвертой машине, которые сегодня закладываются в производство – сообщил представитель Воронежского авиазавода на круглом столе в рамках XII Воронежского промышленного форума.

🇷🇺Противолодочные самолеты Ил-38Н заступили на дежурство в Арктике

Противолодочные самолеты Ил-38Н «Новелла» Тихоокеанского и Северного флотов заступили на ежедневное патрулирование Северного морского пути. Об этом рассказали в Главном штабе ВМФ.

Самолеты будут держать под контролем действия кораблей и подводных лодок, которые находятся поблизости от международного торгового маршрута, по которому в перспективе могут перевозиться до половины евроазиатских грузов.

🇫🇷Представлена военная модификация вертолета Airbus Helicopters H160М для вооруженных сил Франции

Министр обороны Франции Флоранс Парли  во время посещения головного предприятия компании Airbus Helicopters (группы Airbus) в Мариньяне сообщила о том, что программа Helicoptère Interarmées Léger (HIL) будет запущена в 2021 году.
Флоранс Парли был продемонстрирован полноразмерный макет вертолета Airbus Helicopters H160М “Guépard”, который выбран в качестве основного для закупок в интересах вооруженных сил Франции, в рамках этой программы.

https://t.me/wingsofwar/3193
Ну, с термином "ежедневное патрулирование", равно как и с его районом, как я понял, речь идёт о всей трассе СМП, выпускающие редакторы в ГШ явно погорячились.

🇺🇸🇷🇺Boeing YAL-1 & Бериев А-60

YAL-1 - экспериментальный боевой самолёт, способный с помощью мощного бортового лазера уничтожать различные объекты противника. Самолёт разработан на базе Boeing 747-400F. Программа была закрыта в 2011 году. Министерство обороны США признало разработку не применимой на практике и дорогостоящей. В сентябре 2014 года самолёт был утилизирован.

А-60 - советская экспериментальная летающая лаборатория, носитель лазерного оружия на базе самолёта Ил-76МД. Предназначена для исследования распространения лазерных лучей в верхних слоях атмосферы, а в дальнейшем - для подавления разведки противника. Первая машина «1А», по некоторым сведениям, - сгорела в июне 1986 года на аэродроме Чкаловский во время испытаний лазера. Вторая машина «1А2» использовалась в дальнейшем как транспортный самолёт. В 2012 году появилась информация о проекте её модернизации. Работы на летающей лаборатории «1А2» по усовершенствованию и модификации специального комплекса и его систем продолжаются по настоящее время.

"Охотник" на "Армии-2019"

Сначала в конце апреля появилась новость на сайте Форума "Армия-2019" от 26 апреля про увеличение экспозиции в два раза.

В третьем абзаце этой новости упоминается про  "представление на выставке", в том числе "современных и перспективных беспилотников".

Никаких упоминаний, что все беспилотники будут на стоянке, никаких упоминаний "Охотника".

Но сейчас, спустя месяц, ТАСС пишет, что представят широкой публике "Охотник", и хотя новость звучит как "только что", но на весь мир пересказывается старый пресс-релиз с добавлением своих фантазий. И весь Интернет начинает мечтать посмотреть вживую на "Охотник"...

#НамПишут, что во время показа президенту Путину новой техники и вооружений в Ахтубинске, присутствовавшей там группе журналистов "дышать в сторону "Охотника" запрещали, не то что фотографировать.

А теперь, через полтора месяца после этого вы ожидаете увидеть его "вживую"?
@AviaComments не хочет вас расстраивать, но максимум, на что могут рассчитывать посетители "Армии-2019" - это на очень схематичную модель беспилотника. И то, если будет дано на это разрешение.

Очень грустно, что уже второй раз за два дня ТАСС пытается "хайпануть" на теме беспилотника от "ОКБ Сухого".

Что это - трудоустройство студента или школьника на практику, который решил "переосмыслить" всё, что на это тему есть в интернете? Или непрофессионализм уже взрослого журналиста? Даже не знаем, что хуже для крупного информационного агентства. Или дела агентства столь плохи, что уже "все средства хороши", а на хороших журналистов денег не хватает?🤔

Жаль только в этой ситуации фанатов авиации, которым разбираться во всех этих "фейках"...

Коллеги из @aviacomments, я извиняюсь, но вы в этот раз немного несправедливо обвиняете практикантов или журналистов ТАСС. Про Охотника сказано на сайте МО РФ. Макет это будет или нет, не сказано. Чтобы узнать, придется сходить на мероприятие и посмотреть, что нам покажут😜

https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12233613@egNews

Соврут и не покажут даже макет - лишний раз подтвердят свою падающую репутацию. А если покажут хотя бы макет, то не вижу в этом ничего негативного.

Однако, можно долго и упорно рассуждать на тему "что хорошо, а что плохо" с приправой из "на вкус и цвет товарищей нет". Будет на Армии-2019 "Охотник" или не будет, макет или прототип - главное чтобы "Охотник" наконец-то совершил первый полет и желательно чтобы он был успешным.

https://t.me/AviaComments/1756

🇷🇺Замминистра обороны РФ Алексей Криворучко о Ка-52М и Ка-52

🔹Минобороны России в 2020 году планирует заключить контракт на закупку 114 модернизированных боевых вертолетов Ка-52М. Модернизированная версия вертолета Ка-52 "Аллигатор" - Ка-52М - будет создана к 2022 году.

🔹Сейчас заводом выполняется длительный госконтракт на поставку разведывательно-ударных вертолетов Ка-52. До 2022 года ожидаем получить еще 30 машин, в том числе 8 вертолётов до конца текущего года.

@main_aerodrome уверенно пересёк рубеж 2000 подписчиков! Поздравляем и ждем новых успехов коллег в воздушном пространстве Телеграма!

Сборка первого серийного Су-57

Именно под таким заголовком "Звезда" разместило #Видео с Комсомольского-на-Амуре авиационного завода, снятое во время визита туда высокого руководства МинОбороны.

На кадрах видны гости, директор "Сухого" и директор завода в качестве экскурсоводов по цехам сборки... самолётов Суперджет и Су-35!

Ни одного кадра с закрытого производства Су-57 в репортаж так и не попало.

В начале сюжета видно крыло пассажирского лайнера, потом идут крылья от Су-35 и плавный переход в цех окончательной сборки Су-35, где отсняты рабочие и фрагменты самолётов со всех ракурсов.

@AviaComments решили ввести новый хэштег для подобного - #ИсскуствоЗаголовка .😎

http://youtu.be/C5t0XF3c-wo

Рассвет из кабины Су-35С ВКС РФ

Фото - maxmpower