MA
Sergey
К сожалению вопрос в пустоту)
Да я помню, уже спрашивали. И так и не добились ответа. Самое путное было что-то типа надо заранее перестраиваться. Ещё кода говорит за 400 метров
Size: a a a
2020 June 10
S
Ну такое
S
Просто если заранее перестраиваться - то смысл съездов теряется. Совсем. Можно даже на МКАД делать банальное ×-образное пересечение, водители же заранее перестроятся и найдут куда им надо. На дорогах же все равно надо внимательными быть. А в навигаторе голосовое ведение есть, и указатели движения по полосе - этого и достаточно
S
Так то вон в Москве в центре дофига мест где отрисовано не по правилам, а по принципу так исторически сложилось, и их никто не трогает
МД
Sergey
Просто если заранее перестраиваться - то смысл съездов теряется. Совсем. Можно даже на МКАД делать банальное ×-образное пересечение, водители же заранее перестроятся и найдут куда им надо. На дорогах же все равно надо внимательными быть. А в навигаторе голосовое ведение есть, и указатели движения по полосе - этого и достаточно
В гугле так и считают, при этом их навигатор намного удобнее на центральных и основных дорогах.
MA
Никогда толком не использовал Гугл ибо в моих местах у них дороги с реальностью иногда на 50-200м не совпадают. Стрёмно как-то, когда у тебя поворот дороги а в навигаторе она прямо пошла
S
В первом случае съезд с ОХ на дублер почему-то есть, в ста метрах ближе к центру съезда с дублёра на ОХ почему-то нет. Где там правила или хотя бы здравый смысл?
S
МД
Maks Ag
Никогда толком не использовал Гугл ибо в моих местах у них дороги с реальностью иногда на 50-200м не совпадают. Стрёмно как-то, когда у тебя поворот дороги а в навигаторе она прямо пошла
Я ездил из Владимира в СпБ на две недели в гости, там в СпБ больше гуглом пользовался, ибо Яндекс слишком поздно предупреждает о поворотах направо/налево, пробовал.
S
К примеру выше про островки и съезды - n.maps.yandex.ru/#!/objects/1625342369 - мне кажется тут по правилу 3.3.1.2.4 вполне можно островком пренебречь, он реально ничем не помогает
S
Есть ощущение что это правило из-за своей неоднозначности применяется как попало и где попало
S
Возможно его надо переписать
S
Но для изменения правил надо дождаться пинка из навигатора
MA
Sergey
Но для изменения правил надо дождаться пинка из навигатора
Ох уж эти волшебные пинки из навигатора. Там сейчас все силы брошены на грузовую навигацию (кстати она будет тоже бесплатная или нет, а то сомнения меня смутные терзают) не до съездов им походу.
S
Maks Ag
Ох уж эти волшебные пинки из навигатора. Там сейчас все силы брошены на грузовую навигацию (кстати она будет тоже бесплатная или нет, а то сомнения меня смутные терзают) не до съездов им походу.
А после введения грузовой навигации совсем не до съездов будет - грузовики и так обычно в правом ряду ездят, для них никаких проблем))) к тому же сидят высоко и видят далеко
MA
Sergey
А после введения грузовой навигации совсем не до съездов будет - грузовики и так обычно в правом ряду ездят, для них никаких проблем))) к тому же сидят высоко и видят далеко
А тормозят долго и поворачивают тяжко. А уж если куда навигатор заведет на плохую и узкую дорогу, то могут назад и не выехать. С этой навигацией куча новых проблем будет.
S
Да, там помимо банальных ограничений ширины и высоты - неплохо бы и уклон знать
S
У Гугла кстати для этого можно было задействовать созданную тридэ модель планеты. Там какие-то части Европы и почти вся Америка достаточно неплохо отсканированы
MA
Sergey
У Гугла кстати для этого можно было задействовать созданную тридэ модель планеты. Там какие-то части Европы и почти вся Америка достаточно неплохо отсканированы
В планете земля, там вся планета неплохо отсканирована по высотам. А вот то, что некоторые города вообще в 3Д сделаны у них - это вообще фантастика
S
Maks Ag
В планете земля, там вся планета неплохо отсканирована по высотам. А вот то, что некоторые города вообще в 3Д сделаны у них - это вообще фантастика
Вот да, я про города имел в виду))