Glassnode рапортует не только об увеличении количества кластеров транзакций, но и росте средней транзакции в кластере -- на картинке
_______
Source: Hype Coin News
_______
Source: Hype Coin News
Еще одно мрачное последствие глобального логистического коллапса — заброшенные экипажи, которые застряли на грузовых кораблях и не могут вернуться домой. По данным Wall Street Journal, более 1000 человек вынужденно проживают на покинутых грузовых кораблях и контейнеровозах. А количество “заброшек” еще в 2020 году выросло почти в 2 раза — и ситуация пока не улучшается.
⚓️ Компании несут убытки из-за логистического кризиса, а возвращать суда домой им часто просто невыгодно. Например, одна транспортная компания оставила в ОАЭ 7 грузовых кораблей с экипажем только за последние месяцы. Бизнесу действительно дешевле списать судно и формально отправить в утиль, чем организовать транспортировку.
⚓️ Перепродать контейнеровоз тоже не так просто — особенно в пандемию, поэтому к этому прибегают немногие. Такие истории были и раньше — СМИ рассказывали о членах экипажа, которые проживали на борту годами, не имея возможности покинуть корабль (этого требуют правила во многих портах мира — экипаж фактически становится поручителем вместо реального владельца судна и не может уйти, пока все долги не будут оплачены).
⚓️ О других (местами неожиданных) последствиях пандемии и логистического кризиса можно почитать в свежем материале The Guardian: в США не хватает линейного персонала, в Китае возникли перебои с электричеством, в Германии приостанавливают работу автозаводы, в Австралии встали стройки, а в России внезапно закончился доширак.🍜
_______
Источник | #use_ruki
