ЖГ
Коэфф заполнения какой? Явно не 100% среднее напряжение занижено скорее всего.
Мне не важно. Ток замерялся на питании 380 вольт.
Size: a a a
2020 December 14
M
Так осцилком проверить бы вводной питанию
RD
Жогов Григорий
Мне не важно. Ток замерялся на питании 380 вольт.
Ясно
ЖГ
Вы пробовали без стаба запустить компрессор?
Нет. Завтра там будем. До этого не дойдёт, там оборудование работает. Чтоб компрессор переключить, цех остановить надо. Такая схема. Решено ставить частотник. Я понимаю что вы хотите услыхать. Перекос по току вероятно будет меньше. Просто не хочу терять время на объяснения хозяевам, в результате которых кому-то дадут по шапке за стабилизатор. Да и не поймут они.
M
Жогов Григорий
Нет. Завтра там будем. До этого не дойдёт, там оборудование работает. Чтоб компрессор переключить, цех остановить надо. Такая схема. Решено ставить частотник. Я понимаю что вы хотите услыхать. Перекос по току вероятно будет меньше. Просто не хочу терять время на объяснения хозяевам, в результате которых кому-то дадут по шапке за стабилизатор. Да и не поймут они.
Понятно:)
M
Частотник хороший решение
M
А для давление воздуха датчик будите ставить ?
M
Чтоб управлять со скоростом двигителя
M
Или просто переходит в стоп ?
ЖГ
А для давление воздуха датчик будите ставить ?
Нет. Глобально менять схему не будем. При загрузке 50гц. Холостой ход 40-45гц.
ЖГ
Так осцилком проверить бы вводной питанию
Мне зачем? Пусть рэсовцы измеряют. У них потери в итоге. Понятно что реакторы нужны.
D
Жогов Григорий
Мотор 45 кВт. Вал голый. Обмотка заводская. Прямое включение. Холостой ход. ток НЧ клещами 20-23 ампер.
Тот же мотор. Инв АВВ 30 кВт. ШИМ 4кгц. Те же клещи. Холостой ход. Ток 3-4 Ампера.
Вопрос где потерялись 17-20 ампер? Даже не важно где. Движки ни греются. Кабели не греются. Значит в трансе. Так на предприятиях уже все они должны повылетать. Из за потерь которые в них рассеиваются.
Тот же мотор. Инв АВВ 30 кВт. ШИМ 4кгц. Те же клещи. Холостой ход. Ток 3-4 Ампера.
Вопрос где потерялись 17-20 ампер? Даже не важно где. Движки ни греются. Кабели не греются. Значит в трансе. Так на предприятиях уже все они должны повылетать. Из за потерь которые в них рассеиваются.
Интересно становиться
D
Замерте другими клещями
ЖГ
D
Замерте другими клещями
Какими? Мотор нч, клещи нч.
S
Доброе время суток! Есть у кого нибудь корпус для камеры (аналоговая хиквижин) или может какая другая куполка не рабочая, чтоб кишки поменять? Очень нада.
D
Если есть фирменные которые true rms мерят
..
Жогов Григорий
Мотор 45 кВт. Вал голый. Обмотка заводская. Прямое включение. Холостой ход. ток НЧ клещами 20-23 ампер.
Тот же мотор. Инв АВВ 30 кВт. ШИМ 4кгц. Те же клещи. Холостой ход. Ток 3-4 Ампера.
Вопрос где потерялись 17-20 ампер? Даже не важно где. Движки ни греются. Кабели не греются. Значит в трансе. Так на предприятиях уже все они должны повылетать. Из за потерь которые в них рассеиваются.
Тот же мотор. Инв АВВ 30 кВт. ШИМ 4кгц. Те же клещи. Холостой ход. Ток 3-4 Ампера.
Вопрос где потерялись 17-20 ампер? Даже не важно где. Движки ни греются. Кабели не греются. Значит в трансе. Так на предприятиях уже все они должны повылетать. Из за потерь которые в них рассеиваются.
Напряжение одинаковое? Может где маленькие токи высоковольтный?
ЖГ
. .
Напряжение одинаковое? Может где маленькие токи высоковольтный?
В каком месте?
D
На выходе инв
D
Ну вы на входе мерите разницы нету