V
Size: a a a
2019 July 01
NС
Вот шоссе/улица без переходов это не удобно и некомфортно большинству. А ЖД или реки без переходов меньшее зло? Или просто сложнее ограничить?
V
Вот шоссе/улица без переходов это не удобно и некомфортно большинству. А ЖД или реки без переходов меньшее зло? Или просто сложнее ограничить?
С реками просто, они всегда были и селения и дороги достаточно естественным путём возле них складывались. А по мере роста города надо конечно мосты строить. И через жд не хватает, проблема как всегда в том, что чиновники из ржд не ходят ногами по путям обычных людей, поэтому не спешат строить переходы (и мосты/тоннели для машин тоже), им проще и дешевле поставить забор и сказать, что переход нецелесообразен
NС
:(
SB
Раменское Спутник, как всегда уже отсутствует wi-fi
Выяснили, где спрашивать - в Максиме телеком
ДР
Ну они же обещали(((
ДР
Печально конечно это всё
ДР
При этом визуально всё готово
Там по внешним признакам всё готово
ДР
Видимо какие то бюрократические проблемы
NK
#Утреннийтранспорт
🚇🚉🚊Метро,ЖД, МЦК - по официальной информации ОК.
🛠С новым месяцем начался ремонт на эскалаторах на Авиамоторной (до 28 августа), в переходе с Баррикадной на Краснопресненскую (до 9 августа), а также снова перенесли на «июль» открытие вестибюля на Полежаевской, негодовать по ссылке. Должны были открыть вчера.
График всех ремонтов здесь
🚦Пробки на 08:55 - 4 балла, днем снова дождь и грозы, возможны 5-7, вечером -так же.
🚇🚉🚊Метро,ЖД, МЦК - по официальной информации ОК.
🛠С новым месяцем начался ремонт на эскалаторах на Авиамоторной (до 28 августа), в переходе с Баррикадной на Краснопресненскую (до 9 августа), а также снова перенесли на «июль» открытие вестибюля на Полежаевской, негодовать по ссылке. Должны были открыть вчера.
График всех ремонтов здесь
🚦Пробки на 08:55 - 4 балла, днем снова дождь и грозы, возможны 5-7, вечером -так же.
Ж
Выяснили, где спрашивать - в Максиме телеком
А у них есть куда жаловаться без создания аккаунтов в соцсетях.
SB
А у них есть куда жаловаться без создания аккаунтов в соцсетях.
Служба поддержки есть
АП
С реками просто, они всегда были и селения и дороги достаточно естественным путём возле них складывались. А по мере роста города надо конечно мосты строить. И через жд не хватает, проблема как всегда в том, что чиновники из ржд не ходят ногами по путям обычных людей, поэтому не спешат строить переходы (и мосты/тоннели для машин тоже), им проще и дешевле поставить забор и сказать, что переход нецелесообразен
Между прочим, по законодательству, РЖД не имеет право строить автомобильные путепроводы через себя и не обязано (хотя может) строить транзитные пешеходные переходы.
А обязанность лежит на городе.
А обязанность лежит на городе.