ac
Вы хотели оплатить проезд банковской картой или картой тройка? Слышали что у нас есть брелки и кольца? Филиал Юго-Западный приглашает на работу....
Это так будешь болтать с турникетом, на работу опоздаешь.....
Size: a a a
2019 August 23
PI
больше одного прохода в секунду? как это работает?
ну как: я прям старую историю читал - когда им понадобилось увеличить пропускную способность - ж.д. и метро пришли к поставщикам, сказали - мол, надо
те в свою очередь пошли во всякие институты - и несколько лет разрабатывали систему, которая позволила это сделать)
при этом стоит заметить - что такую же пропускную способность он обеспечивает и с бумажными билетами)
те в свою очередь пошли во всякие институты - и несколько лет разрабатывали систему, которая позволила это сделать)
при этом стоит заметить - что такую же пропускную способность он обеспечивает и с бумажными билетами)
M
Наверно поетому
Можешь кинуть, чтобы я исправил. Лень писать))
ДР
Да почему удалили без мата сообщение😡
d
Это так будешь болтать с турникетом, на работу опоздаешь.....
Так он не даст пройти пока все не скажет)))))
ДР
Можешь кинуть, чтобы я исправил. Лень писать))
Не копируеца(
ac
Жестоко
PI
тут есть минимум 2 технологических новшества, которые у нас не работают:
1. NFC в японии другого стандарта - это Sony FeLiCa
2. бумажные билеты сплошь на магнитной основе
1. NFC в японии другого стандарта - это Sony FeLiCa
2. бумажные билеты сплошь на магнитной основе
A
ну как: я прям старую историю читал - когда им понадобилось увеличить пропускную способность - ж.д. и метро пришли к поставщикам, сказали - мол, надо
те в свою очередь пошли во всякие институты - и несколько лет разрабатывали систему, которая позволила это сделать)
при этом стоит заметить - что такую же пропускную способность он обеспечивает и с бумажными билетами)
те в свою очередь пошли во всякие институты - и несколько лет разрабатывали систему, которая позволила это сделать)
при этом стоит заметить - что такую же пропускную способность он обеспечивает и с бумажными билетами)
а есть какое-нибудь видео, где показано, как это работает? особенно с бумажными билетами
M
Не копируеца(
Ну ладно, спасибо)
M
тут есть минимум 2 технологических новшества, которые у нас не работают:
1. NFC в японии другого стандарта - это Sony FeLiCa
2. бумажные билеты сплошь на магнитной основе
1. NFC в японии другого стандарта - это Sony FeLiCa
2. бумажные билеты сплошь на магнитной основе
Годик потерпеть осталось)
PI
Годик потерпеть осталось)
годик до чего?)
d
Жестоко
Ах да, помните что ваша поездка застрахована только при оплаченном проезде
M
годик до чего?)
До новой системы лидирования-валидирования
ac
Ах да, помните что ваша поездка застрахована только при оплаченном проезде
А можно ли оформить поездку в вагоне первого класса? За дополнительную плату
PI
До новой системы лидирования-валидирования
всё равно не сможет :\ т.е. они только в облако перенесут и сделают возможность записи электричек/зон и т.п.
M
всё равно не сможет :\ т.е. они только в облако перенесут и сделают возможность записи электричек/зон и т.п.
Новые валидаторы другие совсем
d
А можно ли оформить поездку в вагоне первого класса? За дополнительную плату
"Москва вас приглашает на парад трамваев 13 июля..."
ac
Там нет безопасных рамок и тупых обезьянок, проводящих досмотр!!!!1
Троллейбус тоже в 90-х где-то взорвали, я не помню точно
PI
Новые валидаторы другие совсем
не, тут большая проблема: заказчик (мосметро) не может, ну или не хочет диктовать условия поставщикам. поэтому стоять будет ровно то убожество, что поставщик может сделать прямо сейчас