Именно, так и есть. Я в 20 лет взял ипотеку в 20км от МКАД, в итоге даже ремонт там не сделал.

Причём тут тогда скорость на проспекте?

По вашей же логике вам надо искать работу ближе к своему дому. Чего в МСК то едете против воли?

Скорость это к пропускной способности. До определенных значений кривые скорости и максимальной пропускной способности растут. Это зависит от многих факторов. И для каждой дороги своя "физическая" максималка.

Я дома работаю)))
В Москве))
И метро 5-мин пешком)))

там, скорее всего нет работы. разве что парикмахером или продавцом

50. И ни 1 км/ч больше

Вот и пусть работает

подобную формулу надо не к замкадью применять, а ко всей стране. по идее надо бы повышать мобильность населения, чтоб переезд из Мск в, например, Нижний Новгород не выглядел чем-то странным. Т.е. не застраивать 30-этажными муравейниками Мск и МО, а регионы развивать

Именно. Это единственный верный путь.

Бред, то что нет работы, нет работы, создай себе сам работу.

Именно. И сейчас всё застроят муравейниками.. ((
В свете чего версия пролоббированности их автомобилистами - умозрительная. Такой объём перевезти можно только на ОТ. Но вот условия в итоге получатся такие, что взвоют все.
И откуда эта погоня за цифрами перевезённых?...
Разве не качество важно?...
При равномерной и разнообразной застройке не было бы ни перегрузки ОТ (куда входят и метро, и электрички 😈😈😈), ни автотрасс...
Но вот стоит ли брать в пример не только США, но и Европу? Локально, возможно. Потому что все эти маятниковые потоки у нас имеют свою специфику - ничего не меняется годами, у людей нет работы в области и они ездят в центр, кто в МСК, кто в районный, и не в каком-нибудь проф росте дело, а вообще в получении дохода в принципе

Навар и безнаказанность принимающих такие решения не позволяют оптимизма на этот счёт

Не каждый на это согласится. Для большинства работа по найму привычнее и удобнее. Я как-то уже привык быть ИП и самому себе начальником, но этот путь не для всех. Кому-то нравится работать с 9 до 18 :)

Так чего не создали то?

Просто у нас легче по десять раз плитку переложить, чем один раз нормально планировку района сделать

Водитель сбил двух полицейских, которые переходили дорогу по пешеходному переходу в Подмосковье

Машина это прежде всего помощник в бизнесе

для меня да. :)

Ну, нам нужно слишком много преодолеть заблуждений урбанистских, и невозможно в наших реалиях прыгнуть сразу в японию или голландию. Мы пройдём все круги, от уплотнительной застройки и строительства дорог, до развития областей, и переделки хорд в общественные пространства, и снса муравейников.