Действительно интервалы движения автобусов во многих районах увеличились. Например у нас за последние лет 5 из "районных" постепенно в "социальные" превратились 94, 165, 213, 293, 636. Если раньше эти маршруты ходили с интервалами 10-20 минут, то теперь они ходят раз в 30-50 минут...

Это лишь одна часть. Безусловно, отсутствие пробок поможет, но не окончательно.

Расписание должно составляться в режиме "онлайн", для того что бы сохранять интервал. Если вышел из строя один автобус/троллейбус/электробус, то интервал потерян.

Хуже дела сейчас только у трамваев, любая авария и 5-10-15 трамваев встают за аварийным и чего-то ждут, вместо того, что бы ехать другим маршрутом. А на ту часть маршурута, где движение трамвая невозможно выдавать атобусы.

Отдельная часть информирование пассажиров о задержках/отменах и прочее. Мне понравилась идея установки на каждой остановке громкоговорителя и оповещение диспетчером определенных остановок, допустим о задержках трамвая

Именно!!!! За ним ехали 749 (МГТ), 650 (не МГТ), С9 (МГТ, чудовищное расписание), 625 (МГТ), 657 (МГТ).

автобусы вообще не должны стоять в пробках.
а пока стоят, так и будут приезжать по пять штук сразу

Что бы нормально работала пересадочная модель, должна быть единая система управления расписанием. Грубо говоря, что бы у водителя на компьюетере в реальном времени выводилась информация, например "К остановке N необходимо подъехать через 5 минут", и таким образом выравнивать расписание. Так же можно синхронизировать с метро, МЦК, МЦД/Элками.

Чтобы водитель видел сколько до предыдущего и следующего на этом же мониторчике

Это лишь одна часть. Безусловно, отсутствие пробок поможет, но не окончательно.

Расписание должно составляться в режиме "онлайн", для того что бы сохранять интервал. Если вышел из строя один автобус/троллейбус/электробус, то интервал потерян.

Хуже дела сейчас только у трамваев, любая авария и 5-10-15 трамваев встают за аварийным и чего-то ждут, вместо того, что бы ехать другим маршрутом. А на ту часть маршурута, где движение трамвая невозможно выдавать атобусы.

Отдельная часть информирование пассажиров о задержках/отменах и прочее. Мне понравилась идея установки на каждой остановке громкоговорителя и оповещение диспетчером определенных остановок, допустим о задержках трамвая

Идея здравая.
Но про оповещение не согласен. Мы уже несколько лет не можем пробить установку табло к метро Марьино! Каждый год нас футболят на следующий.
Нет денег чтобы у метро поставить, а вы про все остановки.

Естественно всё одномоментно не сделать, но стремится нужно

Еще раз, почти 3 года...просим установить табло...на остановку НОТ метро Марьино, где больше 10 маршрутов
Нет денег, постоянный ответ.
Как вы хотите еще куда-то поставить?

Потому что МГТ ( или кто-то другой) считает что ему это нахрен не надо. Если делать по уму то нужна и общая система диспетчерезации и общая Система уведомления пассажиров и тд...

Идея здравая.
Но про оповещение не согласен. Мы уже несколько лет не можем пробить установку табло к метро Марьино! Каждый год нас футболят на следующий.
Нет денег чтобы у метро поставить, а вы про все остановки.

Не Магистраль, не гламурно.)

@reshz догадайся, что поехало? 🙄