Монорельс Москвы уникален. То, что он уйдёт, грустно, но закономерно. Уникальный подвижной состав (который не выпускается), сложность эксплуатации, зависимость от погодных условий (обледенение), с которой худо-бедно справились, и -самое главное- очень низкая пропускная способность, делает этот транспорт нежизнеспособным. На транспортных форумах проблемы монорельса хорошо расписаны. Если автобус может решить транспортную задачу лучше и дешевле монорельса, то ответ очевиден.