Троллейбус там был, значит подстанции должны были остаться.
Цена строительства сильно по трёхтриллиардному бюджету Москвы не ударит, относительно выхлопа от строительства. Время строительства - около года, в том же темпе, в котором сейчас строят метро.
Что такое "Подвижной транспорт", я не понял
Троллейбус и трамвай - разные немного. Цену значит никто не считал даже. Прискорбно. Вы трамваи новые из воздуха возьмете? Что делать автовладельцам этот год(хотя я в этот срок не верю - скорее года три). Ну и автовладельцы явно будут продолжать создавать пробки, т.к. они едут не по Садовому, а через него