Вспомнился свой опыт. На регулярно проходимом отрезке дороги, примерно 2 месяца шли ремонтные работы, причём дорога была в заплатках, которые были хоть и качественные, но все же заплатки на дороге, в Японии. Думалось что не сильно большая разница с РФ. Но со временем я понял, что смена у рабочих начиналась примерно в 9 вечера, они снимали асфальт, что-то делали по землёй, там было достаточно большое пространство, близко подойти было нельзя, но было видно что глубина не меньше трёх метров. Так вот, они там что-то делали, накрывали потом провал металлической плитой и делали заплатки, которые снимали на следующую ночь. По окончании работ, сделали идеально ровную дорогу со всей нужной разметкой. Также стоит отметить рабочих которые следили за пешеходами, машинам проехать было нельзя, а для пешеходов оставляли узкую тропу на обочине. Каждый раз когда меня замечал работник, следящий за пешеходами, он здоровался, показывал куда пройти, по рации передавал остальным что идёт пешеход, далее высоко держа жезл с красной лампой на конце шел по этой узкой пятиметрой тропе, обарачиваясь каждый метр, чтобы удостовериться, что я иду следом. В процессе, работники, встречаясь взглядом слегка кланялись и здоровались. Этот опыт продолжался пару месяцев и, я считаю, показал очень настоящую Японию.

Готовятся к тайфуну.

К Токио подходит тайфун «Факсай», так что сегодня вечером и завтра утром готовьтесь к сильному ветру, дождям, отменённым поездам и самолётам.

😛

После тайфуна небо ясное, горы видно достаточно хорошо.

Тамагава обычно и Тамагава утром: последствия тайфуна, разлилась.

Сегодня ночью к нам приходил тайфун. В этот раз не особо сильный, сдуло листья с деревьев да разбросало пару веток. Но маршрут его был не такой удачный из-за чего с пары линий «сдуло» половину поездов. Тайфуны были и раньше и более сильные, но все кончалось тем, что утром на платформах были толпы. В это раз остановили эскалаторы на платформы и сделали из них лесенки, и люди стоят в очередь на поезд от входа в станцию через переходы над путями и вниз по эскалаторам. «Такого еще не было», - подумал я и, судя по количеству фотографирующих японцев, не я один так подумал. И это уже полдень )

Ещё одно доказательство превосходства нашей родной линии Денэнтоши над другими линиями. Наша станция имеет переход на другую линию, "Одакю". Так вот на платформе Одакю были очереди на всю её ширину, на Денентоши лишь не было сидячих мест, в остальном было достаточно свободно.

Клубничный джем и маргарин, спасибо, но нет.

Ещё больше осенних котиков.

Осталось ехать одну остановку, но проводник объявил, что в следующем тоннеле стоит 5 поездов и он думает, что это займет время. Решил пересесть на другую линию, но она вообще остановлена. Ок, можно поймать такси! На улице битва за такси, все таксисты одобрительно кивают и  улыбаются. Очередь на такси не внушает оптимизма, пришло время покататься на автобусах. В связи с чрезвычайными обстоятельствами в автобус был добавлен аж целый сотрудник с желтой повязкой. Он вжимался в стенку, в его обязанности входит говорить «спасибо», когда мы оплачиваем билет при входе и «проходите в салон, пожалуйста» :)

Наши потери от тайфуна: с двери был сдут ангел, который отказался ночевать дома и остался охранять нас снаружи. Хотя, наверное, просто устал и сам прилег. Был водружен на место.

Специальные хеллоуинские наборы "Мой хозяин идиот".

Лотерея в маке. Если ваш номер заказа будет одним из тех что слева от телевизора, дадут какой-то подарочек.

Прозрачная пепси зеро.

Приобщаемся к одену.

Никого не трогаешь, ходишь в школу, а в один прекрасный день немка из параллельного класса приходит в такой футболке.

Словарь и нынешний уровень японского не помогли, остались вопросы к табличке.

Кото-кимочи.

Сегодня опять обещают дождь.