#транспорт
Ну вот и Ю-тейр определился: зимой платить не можем, приходите летом. Пока речь идёт только о кредитах, но думаю что кредиторы если даже и согласятся, то потребуют всем равных условий что неизбежно ведёт к рестракту по облигациям. Я бы на их месте ещё менеджмент поменял и управленческие расходы сократил. Но это наверное чуть позже

Вот эта картинка, опубликованная коллегами говорит нам прежде всего о качестве управления. Если даже не рассматривать период 2014-2018 гг., когда пошли санкции и прочие экстраординарные события, то очевидно, что мы оставали в темпах роста и до того. Причин тут основных три: 1) неэффективный, безотвественный и де факто несменяемый госаппарат, в области инвестиций специализирующийся по большей части на бестолковых растратах и попиле 2) колченогая финансовая система плохо и мало финансирующая реальный сектор 3) рейдерство.
С тем и живём (((

#нефть
Нынешний поход цен на $50 обнаруживает некоторые сходства с ситуацией зимы 2015-2016 года, когда, напомню, было аж $27. Цены валятся в полной тишине, новостной фон в общем ничего такого не предполагает, но давление идёт постоянное и сильное. Потом выяснилось, что инициативу тогда проявляли саудовцы. Возможно, сейчас мы видим повторение сюжета. Тем более что саудовский министр нефти недавно вполне прозрачно намекнул: ребята не смотрите на цены это спекуляции. Ну и что, что наши, все равно спекуляции. В свете изложенного, можно предположить следующее:
1) демпингуют действительно саудовцы, без них ничего бы с такой скоростью и  в таких объемах обвалить цены ни у кого бы не вышло
2) делают они это в отлиии от прошлого раза, не вполне по собственой инициативе. Видимо в обмен на какие-то уступки в других вопросах, скорее всего политических (замять скандал с тем же Хашогги и т.д. - тут может быть масса вариантов). Да и сланцевый фактор сбрасывать со счетов нельзя
Нефтяной демпинг "немножечко рушит" фондовые рынки, шортисты зарабатывают, облигации приобретаются по более интересным ценам - все довольны.
Поэтому мой выбор в данном случае - не суетиться и пересидеть. Думаю, это всё ненадолго.

Напоминаем, что с 1 января для физических лиц отменяется валютная переоценка по гос. облигациям номинированным в иностранной валюте

#транспорт
Так сливаются воедино воды двух великих рек: кредитор "Ю-тейра" Траст, который уже давно "Открытие специальный" выявил в своем портфеле ещё один "привлекательный" актив. Символично что и  говорить.

Небрехню поздравляем с 40 тысячами!!!))

Данное решение ЦБ гарантировано снизит потребкредитование и в принципе с высокой вероятностью угробит ритейл, особенно товаров длительного пользования. А как же экономический рост? Да ну его, главное финансовая стабильность) При таких "эффективнымх менеджерах" шпионам и диверсантам на наших нивах делать в общем-то нечего.

Отличный эфир! Кубаньжелдормаш отжигает теперь не только в интернете. С одной стороны разговор про машиностроение, но с другой - почти в любой сфере с организацией управления ровно то же самое.

Новость от 18 числа, как-то прошла незаметно, хотя важная (взято с Интерфакса):
"Госдума РФ на заседании во вторник приняла в окончательном, третьем чтении поправку в закон о рынке ценных бумаг, которая позволит заемщикам из корпоративного сектора размещать облигации без срока погашения, или "вечные" бонды. Согласно поправке, в закон о рынке ценных бумаг вводится новая статья (27.5-7), из нее следует, что эмитентом вечных облигаций может стать любое "хозяйствующее общество, ведущее свою деятельность не менее 5 лет". Еще одно условие: у эмитента "в течение пяти последних завершенных отчетных лет отсутствуют случаи существенного нарушения условий исполнения обязательств по облигациям". Кроме того, ему должен быть присвоен кредитный рейтинг, "соответствующий наивысшему уровню по национальной рейтинговой шкале для Российской Федерации". Инвесторами в такие облигации могут выступать только квалифицированные инвесторы. Эти бумаги не конвертируются в акции или иные эмиссионные ценные бумаги. Решение о размещении облигаций без срока погашения принимается собранием акционеров большинством в 95% голосов. Эмитент может отказаться в одностороннем порядке от выплаты процентов по таким облигациям, тогда как инвесторы не могут требовать погашения облигаций. Регистрировать такие выпуски будет Банк России. Закон вступает в силу со дня официального опубликования"

То есть, если я правильно понимаю ситуацию, особо хитрые эмитенты в следующем году  наштампуют вечных бондов и через пару купонов установят по ним ставку в 0.01%. Или вообще ноль. Да, и это все купят пенсионные фонды в основном. Вот вам дорогие друзья и инвестиционный доход, и прибавка к пенсии 👍👍👍

#вестисполейАрмагеддонщины
Похоже вечер перестает быть томным: Мунчин с банками в ручном режиме пытаются балансировать рынок. Правда этим по идее должен заниматься ФРС, но им некогда: старина Донни хочет уволить Пауэлла. В общем, все стало как на нормальной стройке: бардак все бегают орут, объект горит и т.д. Деньги госслужащим задерживают  опять же. С другой стороны, Трамп ведь строитель - как иначе))

#транспорт
Ю-тейр не теряется и хочет списать половину долга по кредитам. И я могу сказать, что  это в тренде. Как старина Донни - зафигачить заведомо невыполнимые требования, а потом медленно сближать позиции. До очередной рассрочки или процентных каникул. Имея в виду, что облигационный долг составляет примерно четверть в общей сумме, его сия участь тоже не минует.  Котировки по первому выпуску ушли на 20-22%, что по прежнему еще высоковато, но уже ближе к истине. Ждем развития событий, все приключения будут, видимо в январе.

#вестисполейАрмагеддонщины
Если попытаться объяснить все происходящее с рациональной точки зрения, то мне лично в  голову приходит только следующее:
1) Старина Донни серьезно закусился со своими противниками теперь уже в лице ФРС
2) Инструмент Трампа – это обвал рынка акций, что бьёт в большей степени по его противникам. Обвал можно сделать в том числе обвалив цены на нефть, для чего были «арендованы» саудовцы.
3) ФРС и союзники отвечают шатадуном и угрозой обвала долгового рынка, а также высокой ставкой и слабым долларом, который затрудняет привлечение новых займов
4) В долгую Трамп проиграет, поэтому ему надо все делать быстро, резко и больно. Именно поэтому нефть круто пошла вниз, но саудовцы всех при этом успокаивают, что мол это ненадолго, в первом квартале все вернется к нормальному состоянию.
5) Что-то такое видимо знают, или подозревают и весь остальной крупняк, потому что доллар вырос, но не так драматично, как мог бы. А по отношению к евро так и вовсе немного ослаб.
В интересные времена живем))

#ОХ
Крайне противоречивые слухи доносятся до широкой общественности. С одной стороны, Задорнов дает интервью Ведомостям, в котором говорит, что ОХ – вполне живой организм, а с другой – Сафмар  уже в Коммерсанте утверждает прямо противоположное и собирается банкротить ОХ.
Хотя скорее всего это связано с тем, что ОХ одним кредиторам платит, а другим нет.
В общем, неопределённая ситуация. То ли все активы уже забрал Задорнов, то ли Сафмар просто угрожает для приобретения удобной позиции в будущих переговорах, то ли никто вообще ничего толком не понимает (у ОХ активы в основном представляют собой займы кипрским дочкам и есть ли за ними что-то реальное - узнать толком невозможно).

"Вологодская газета", 1930 год, СССР. Вот раньше милиция была: на вылазку папы римского отвечала покупкой облигаций! Богатыри, не вы))

#конференция_эмитента
#АПРИ_Флай
Итак, дорогие друзья, представялем вашему вниманию ответы АПРИ Флай Плэннинг на вопросы, заданные участниками чата.
Спасибо и тем и другим - надеюсь, подобный формат станет традицией.  
А ещё я очень надеюсь, что скоро коллеги смонтируют видео с Роделеном и мы вообще выйдет в настоящий открытый эфир. Не хуже любого телевизора!))

#транспорт
У Ю-тейр дела идут, но не туда куда нужно. Вот и Минфин технично освободился от госгарантии. Хотя формально это вроде бы стечение обстоятельств. Но очень невовремя они обнаружились, мягко говоря.

#транспорт
Концессия в Шереметьево - это кстати тоже очень интересно, хотя сюжет абсолютно не рыночный. Дело в том, что после разделения в 1990-е годы технологически единого аэропортового комплекса на государственную (ВПП и все то, что входит в понятие аэродром) и коммерческую части (аэропорт) получилась как и во многих других случаях с приватизацией инфраструктуры полная ерунда. Вы можете отгрохать шикарный аэропорт, но без реконструкции ВПП это всё ни к чему осмысленному  в  плане увеличения  перевозок не  приведет. И наоборот: модернизированная инфраструктура при убогом аэропорте тоже не заиграет. В Шарике вроде бы это противоречие в теории снято. Управляющий один, соответственно развивать комплекс можно осмысленно. Посмотрим теперь как это получится в реальности. Ибо сохраняются некоторые сомнения, в основном потому, что довелось посмотреть с близкого расстояния на многих отечественных концессионеров. Но будем верить в лучшее безусловно))

Ну и ещё раз про героя последних недель. Раскладка по долгу Ю-ТЕЙР любезно предоставленная коллегами

#транспорт
Сегодня что-то один транспорт в новостях. Но это важно. Ведомости написали, что правительство не хочет строить ВСМ Москва-Казань и решение за Путиным. На самом деле это ответ китайским товарищам на отказ от перехода на расчеты в национальных валютах. Ибо для них коридор Пекин-Лондон подорожает ровно на сумму которую вроде бы хотело вложить РФ. В общем, китайцам - китайское предупреждение. Если честно, ВСМ нам так и так нужен. Ну не будет магистрали Пекин-Лондон, будет Токио-Берлин. И всё равно через Москву. Но пока решили потрепать нервы партнёрам видимо)