хммм, источники разнятся значит
Ну разумное зерно есть я считаю. Если стоишь на драйве идёт повышенный расход топлива + нагрев жидкости от циркуляции, ничего не изнашивается. А вот если переключаться, то уже и те же фрикционы и соленоиды включаются в работу. А при штатной нагрузке фрикционы изнашиваются именно в момент срабатывания.