Авиакомпания Czech Airlines резко сократила своё присутствие на российском рынке: в минувший понедельник она выполнила последний рейс из Праги в Санкт-Петербург, существовавший с 1968 года, а из Праги в Москву осталось менее одного ежедневного рейса: 6 полетов в неделю выполняются по скользящему графику то днем, по вечером (всего 3 варианта времени вылета). В летнем расписании рейс будет ежедневным. Из других российских регионов ČSA начали уходить еще в прошлом году. В частности, закрыты рейсы в Уфу с ноября и в Екатеринбург с января, во все остальные регионы с 21 февраля.

Для сравнения, год назад в зимнем расписании одна из старейших авиакомпаний мира, отметившая вместе с «Аэрофлотом» свое 95-летие, совершала до 46 еженедельных рейсов в различные города России.
В связи со столь значительным снижением объемов перевозок вряд ли ČSA понадобится офис в Москве: для их обеспечения за глаза хватит одного представителя в аэропорту Шереметьево. Однако пока офис не закрывают.
http://www.frequentflyers.ru/2019/02/20/csa_bye/

📸 Чешский футбол 🇨🇿
—
12-летний Airbus A319-112 с б/н OK-MEL чешской а/к CSA Czech Airlines приобрёл спецливрею в честь футбольного клуба «Славия» (SK Slavia Praha).

Это один из трёх 319-х, оставшихся во флоте чехов. Остальные машины с 1 января ушли в немецкую а/к Eurowings.
—
Фото @ Robin Bamps, Petr Volek.

​​🇷🇺6️⃣0️⃣🏬🇷🇺
Шестьдесят за шесть.
Повторение - мать учения. Главное, чтобы был результат.
—
В апреле 2018 года, на пленарном заседании Красноярского экономического форума бывший министр транспорта РФ Максим Соколов заявил, что за шесть лет в России планируется реконструировать и построить более 60 аэропортов.

В качестве примера он привел воссоздание системы малых аэропортов на труднодоступных территориях страны. «В целом мы закладываем в новую программу строительство и реконструкцию аэродромов более чем в 60 населенных пунктах нашей страны. Это много за шесть лет, то есть по 10 аэропортов в год. Таким образом мы будем создавать необходимую основу для равного качества услуги с точки зрения доступности и мобильности населения в сфере авиационных перевозок», - сказал он.

Сегодня, спустя 10 месяцев после заявления Соколова, те же самые планы озвучил и Президент РФ Владимир Путин в ходе ежегодного Послания Федеральному собранию. Речь также идёт о шести годах.

Поживем - увидим!
—
Верите в полную реализацию задуманного?

📸 Доброй ночи 🌌
—
Кадры вчерашнего облёта Ильюшин Ил-76Т с б/н YK-ATA сирийской а/к Syrian Arab Airlines (Syrian Air) в Жуковском (ZIA).

С борта была снята вся краска, но, когда Ил получит свою ливрею, то будет сверкать как бриллиант! Отмечено при прошлогодней съемке его брата - YK-ATB.

На последнем кадре - прибытие борта в Жуковский на ремонт в апреле 2018 года.
—
Фото @ А. Мартынов, Алексей (другой), В. Грушников, Д. Акимов, А. Бурцев.

​​🇸🇮 1️⃣0️⃣0️⃣ 🇷🇺
Словенское дело.
Информация по SSJ100 для Adria Airways.
—
В ходе Международной Оборонной выставки в Абу-Даби, глава Минпромторга РФ Денис Мантуров сообщил, что первые самолеты Sukhoi Superjet 100 для словенской а/к Adria Airways придут от ирландской Cityjet.

Глава ГСС Александр Рубцов добавил, что полноценный контракт будет подписан в первом квартале, возможно, уже в феврале, так как первые поставки SSJ100 в Словению намечены на апрель. В Adria придут как «б/у» борта, так и абсолютно новые с завода.

Напомним, что Гражданские самолеты Сухого (ГСС) и Adria подписали предварительное соглашение на поставку 15 SSJ100. В январе словенцы уже сделали анонс открытия набора пилотов для своего флота Сухих, а ещё ранее, в декабре, уже успели зарегистрировать Adria Airways Super MRO - подразделение для технического обслуживания российских лайнеров в аэропорту Любляны.
—
Фото @ А. Рудаков.

🔵 Что интересного в Домодедово? 🔵
—
Один из двух самолетов кипрской а/к Cyprus Airways Airbus A319-114 с б/н 5B-DCW с 19 числа находится на техническом обслуживании в Домодедово (DME). Борт прибыл из Ларнаки.

Также в Домодедово из чешского Брно (BRQ) вернулся Ил-76ТД-90ВД с б/н RA-76952 а/к ВолгаДнепр. 19 февраля борт уже выполнял рейс в этот город.
—
Фото @ Martin Tietz, Ben Harrison.

❄️ А снег идёт, а снег идёт ❄️
—
Из-за сильной метели в Москве, в МАУ возникли проблемы с взлетно-посадочными операциями.

Самые большие сложности наблюдаются в Шереметьево (SVO): всем прибывающим бортам приходится подолгу висеть в зонах ожидания вокруг Москвы.

Диспетчерам Домодедово (DME) приходится проще из-за более свободного окружения и меньшей загруженности гавани: борта просто делают дополнительный вираж перед заходом на глиссаду, становясь друг-за-другом в длинную, прямую очередь.

Во Внуково (VKO) увеличены интервалы на взлёт. Борт СЛО «Россия» Ил-96-300 с б/н RA-96017, шедший из Сочи, после кратковременного ожидания в зоне близ аэропорта, ушёл на запасной в Санкт-Петербург - Пулково (LED).

«Послушать» происходящее (переговоры в МАУ) можно - тут: https://www.youtube.com/c/let4eg/live
—
Видео @ dreamliner.787

💨 Ветрено и снежно ❄️
—
Одним из пострадавших от непогоды сегодня также стал рейс а/к Qatar Airways QR232 Доха (DOH) - Москва (DME).

Вместо посадки в Домодедово, борту пришлось уйти на запасной в Шереметьево (SVO), где Airbus A320-232 с б/н A7-AHB и попался на глаза нашему коллеге.

Судя по всему, борт до сих пор находится в самой северной из московских гаваней.
—
Фото @ Ю. Давыдов (davyur).

​​🔴🔹⚪️🔹🔴
Своих не бросаем.
Авиакомпания Россия принимает новый борт. От Аэрофлота.
—
Сегодня, 22 февраля, в российскую а/к Россия планируется поставка Airbus A320-214 с б/н VP-BZQ, названного в честь города Челябинска. Борт придёт из чешской Остравы (OSR).

Будучи построенным в октябре 2008 года, ранее он летал в материнской а/к Аэрофлот и носил имя Ю. Лисянского. Последний рейс за Аэрофлот борт выполнил ещё 19 июля.

Таким образом, Аэрофлот продолжает придерживаться традиции выводить 10-летние борта из своего основного флота, передавая их лизинг дочерним компаниям или же вовсе возвращая лизингодателю.
—
Фото @ Hanys, Radim Koblížka.

💨 Ветер и его последствия 💨
—
Вчера, 21 февраля в 21:37 при посадке рейса DP422 Самара (KUF) - Москва (VKO) а/к Победа во Внуково, произошёл тейлстрайк: при уходе на второй круг из-за сильного бокового ветра, борт задел хвостовой частью покрытие ВПП 24.

В 21:53 Boeing 737-800 с б/н VQ-BTH совершил благополучную посадку во Внуково. Судя по информации, самолёт получил незначительные повреждения. То, что жёлтая пресса назвала «обогревательной сливной насадкой» - это дренажная трубка с обогревом (drain mast), через которую сливается лишняя влага из систем самолета. Судя по всему, поврежден она была из-за крена, так как расположена она не по центру, а чуть выше по борту слева. «Хвостовая пята» - это механический амортизатор (tail skid), который гасит энергию таких касаний.

Таким образом, преувеличением будет писать, что борт был на грани катастрофы. По заявлениям специалистов, касание земли хвостом во время взлёта - нередкое и, как правило, неопасное авиационное происшествие.
—
Фото @ Jeroen Stroes.

Не читайте всякую чепуху, которую вам льют алчные СМИ, зарабатывающие на чернухе и желтухе 🖤💛

💥 Эксклюзив 360°

В «Победе» прокомментировали информацию о том, что самолет авиакомпании едва не разбился при посадке в аэропорту Внуково:

«Это абсолютная чушь, никакой угрозы безопасности не было и быть не могло. Абсолютно штатная ситуация, речь идёт о специальном резиновом ограничителе, защищающем фюзеляж (который повредился при посадке — прим.). Уже сегодня борт будет допущен к рейсам. <...>

Это как лопнуло колесо: заменили и дальше поехали. То же самое с самолетом. Это абсолютно штатная ситуация. Это даже пилоты не чувствуют. Никто этого не чувствует»

@tv360ru

🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿 К Несси 🏴󠁧󠁢󠁳󠁣󠁴󠁿
—
Борт Ил-76ТД-90ВД с б/н RA-76952 а/к ВолгаДнепр сегодня выполнит рейс в Шотландию - в Прествик (PIK).

• вылет из DME - 18:00 (мск)
—
Фото @ Глеб Борзяков (ru_spotter).