📸 Победа растёт 🇷🇺
—
В минувший четверг, 25 апреля, в Рентоне (BFI) состоялся первый полет 29-го борта а/к Победа - Boeing 737-800 с б/н VP-BQY.

Отметим, что на самолёт также ещё не установлены Split Scimitar Winglets - особые раздвоенные законцовки крыла. Таким образом, перед поставкой в Москву, борт сделает короткую остановку в Кеблавике (KEF) в Исландии для дозаправки и в Белграде (BEG) для дооснащения «ятаганами».
—
Фото @ Woodys Aeroimages.

🎥 Третий в воздухе 🇷🇺
—
Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) опубликовала кадры подготовки третьего лётного образца Иркут МС-21-300 с б/н 73054 / МС004 к сегодняшнему перелету из Иркутска в Ульяновск (ULY).
—
Видео @ ОАК.

📸 Увидеть в лицо 🇷🇺
—
Кадры встречи третьего лётного экземпляра Иркут МС-21-300 с б/н 73054 / МС004 сегодня на аэродроме Ульяновск-Восточный (ULY).

По информации канала @aviacomments, именно этот борт будет представлен широкой публике на салоне МАКС-2019, который пройдёт в Жуковском (ZIA) с 27 августа по 1 сентября, что станет первой «массовой» демонстрацией типа.  Также коллеги обращают внимание на то, что это первый МС-21, оснащённый полноценным пассажирским салоном: первые два «Иркута» несут на себе только стенды для команды испытателей и грузы (бочки с водой) для придания необходимой для лётных тестов массы.
—
Иркут, в свою очередь, опубликовал видео прилёта борта в Ульяновск. Ранее мы уже видели кадры его подготовки к полёту и вылета из Иркутска.
—
Фото @ Роман Иванов (kobi_van_enobi).

⚡️Аэрофлот: 7700 у SSJ 🇷🇺
—
Во второй раз за два дня у Sukhoi Superjet 100-95B а/к Аэрофлот экстренная ситуация на борту - squawk 7700.

На этот раз это рейс SU1186 из Шереметьево (SVO) в Волгоград (VOG), борт RA-89100. В данный момент лайнер возвращается в пункт вылета.

На борту разгерметизация. Подтверждено по радио. Борт вновь снизился с крейсерской высоты до 3 км.
—
Фото @ Flightradar24.

🎥 МС в «домике» 2️⃣1️⃣
—
Кадры помещения МС-21-300 с б/н 73054 в покрасочный цех АО «Спектр-Авиа».
—
Видео @ Александр Гук (shuravi07).

​​⚡️🔥⚡️
Священное пламя в воздухе.
В Москву летит спецрейс с Благодатным огнём.
—
Прямо сейчас в Москву, предположительно в аэропорт Внуково (VKO), из Тель Авива летит самолёт, на борту которого перевозится лампада с Благодатным огнём, сошедшим сегодня в Храме Гроба Господня в Иерусалиме.

Это чартерный рейс YC9590, выполняемый Airbus A320-214 а/к Ямал с б/н VP-BHX.

• вылет из TLV - 18:32
• прилет ~ 22:20
—
Фото @ Андрей Малышев, Flightradar24, Владимир Астапкович.

📸 Доброй ночи 🌃
—
Окончание визита премьер-министра Вьетнама в Чехию. 22 апреля, аэропорт Праги им. Вацлава Гавела (PRG).

• Boeing 787-9 Dream)liner  а/к Vietnam Airlines с б/н VN-A868
—
Фото @ Marek Horák.

🇮🇱 Double side look 🇺🇸
—
Израильская а/к El Al Airlines представила новую спецливрею для своего Boeing 787-9 Dream)liner с б/н 4X-EDD.

Раскраска посвящена открытию 13-14 мая рейсов из Тель-Авива (TLV) в Сан-Франциско (SFO) и Лас-Вегас (LAS). Каждому направлению соответсвует одна из сторон лайнера.
—
Фото @ Yochai Mossi.

🔵 UTo пополнение ⚪️
—
Флот российской а/к Utair пополнился десятым Boeing 737-800. Это машина с б/н VQ-BDG, ранее летавшая в китайской а/к Hainan Airlines. MSN уточняется.

Вчера борт выполнил свой первый полет в новой компании, обслужив рейс UT545D из Тюмени (TJM) во Внуково (VKO).

В 2018 году перевозчик потерял один из своих 737-800 - VQ-BJI - во время аварийной посадки в Адлере (AER).
—
Фото @ aleksej72.

🔵 Встал на крыло ⚪️
—
В прошедшую пятницу, 26 апреля, первый Boeing 737 MAX 8 для российской а/к Utair совершил свой первый полёт.

Напомним, что это машина с б/н VQ-BIN (44300/7518).

Подробнее о MAXах для России - тут.
—
Что касается предыдущего поста по Utair, то «новым» 737-800 стала машина MSN35072, ранее B-5710 в а/к Hainan Airlines.
—
Фото @ Woodysaeroimages.

​​🇺🇸🇷🇺🇺🇸
New Air Force One.
В США начинается процесс постройки VC-25B.
—
В пятницу, 26 апреля, лайнер Boeing 747-8i с б/н N895BA был перегнан рейсом BOE77 с хранения в Викторвилле (VCV, Калифорния) в Сан-Антонио (SKF, Техас), где его ожидает процесс конвертации в новый «борт номер один» США - “Air Force One”, VC-25B.

Это трехлетняя машина MSN42417, построенная для обанкротившейся российской а/к Трансаэро (EI-TSO), заказавшей перед своим крахом по два Boeing 747-8i и Airbus A380-800. Оба «американца» уже были построены на момент краха перевозчика в конце 2015 года и оказались невостребованными. Сначала борта хранились на заводе в Эверетте (PAE), а затем были перегнаны в Викторвилль, отличающийся более сухим климатом. За первым лайнером тем же маршрутом вскоре проследует и второй «россиянин» - N894BA (MSN42416, ex. EI-MOW).

Таким образом, эти машины в 2020-х годах заменят в US Air Force два лайнера VC-25A “Air Force One” (б/н 28000, 29000), которые служат президентам США с 1990 года. Тогда, во время администрации Джорджа Буша-старшего, 747-200B, в свою очередь, заменили устаревшие VC-137C (Boeing 707).

Больше подробностей - в этом англоязычном материале. В частности, в нем сообщается, что к 2025 году нынешние VC-25A будут обладать только 28% готовности в любой момент подняться в воздух, что ставит под сомнение их «профпригодность». Ожидается, что у VC-25B этот показатель будет на уровне 56%, что практически гарантирует, что как минимум одна машина всегда будет готова в любой момент принять на борт президента.

P.S. Весьма прозаично, что новыми AF1 станут борта, которые должны были эксплуатироваться в российской авиакомпании.
—
Фото @ R. Bexten, Yixin Chen (Jetphotos).