Запрет на международные полеты иранских самолетов.
Информированный источник сообщил агентству ИСНА, что самолеты Airbus, приобретенные иранской авиакомпанией Iran Air после подписания СВПД, не были лицензированы для иностранных рейсов из-за международных санкций.
Этот источник отметил: Из-за санкций, система программного обеспечения самолетов, приобретенных после СВПД, не была обновлена и им не разрешено совершать полеты за границу и даже летать в соседние страны, ввиду отсутствия сертификатов безопасности полетов.

@parstodayrussian

⚡️Lufthansa и Austrian Airlines заявляют, что прекращают полеты в Китай до конца февраля из-за коронавируса

#коронавирус

Авиакомпания S7 с 4 февраля останавливает рейсы в Китай. Из-за вспышки коронавируса лайнеры этого перевозчика не будут летать в КНР до 28 марта.

https://govoritmoskva.ru/news/223808/

Английские офицеры наблюдают за посадкой американского вертолета Sikorsky YR-4B. 1944 год.
Опытный образец XR-4 совершил свой первый полёт 13 января 1942 года. С 1943 года для вертолётов Сикорского началась опытная эксплуатация в вооруженных силах США, а в следующем году — в Великобритании. 3 января вертолет YR-4B доставил плазму для раненых моряков во время пожара на эсминце "Тёрнер", а 1 апреля спас первого гражданского – мальчика, заблудившегося в песках.

С апреля 1944 года вертолёты R-4B (армейское обозначение) стали применяться непосредственно в спасательных операциях и боевых действиях: сначала в Бирме, а затем в Китае и на островах Тихого океана для эвакуации раненых солдат, сбитых лётчиков, снабжения окружённых частей и кораблей, связи, наблюдения и корректировки огня артиллерии. Английские вертолёты (обозначение Hoverfly-I) в боевых операциях не участвовали.

R-4 принял участие в знаменитой антарктической экспедиции адмирала Бёрда.

Построена 131 единица. Скорость: макс 130, крейсерская – 105 км/ч.

📅 Этот день в истории авиации
3 февраля 1923 года — первый полёт транспортного самолёта Blériot-SPAD S.56.
Дальнейшее развитие успешного авиалайнера Blériot-SPAD S.33, построенного во #Франция вскоре после Первой мировой войны. По сравнению с предшественником, у S.56 было 2 главных изменения — деревянное крыло заменили металлическим, а в пассажирской кабине 4 кресла поставили попарно вместо однорядной компоновки.
Существовало 6 различных модификаций S.56, отличавшихся двигателями, числом перевозимых пассажиров и расположением кабины пилота (перед или за пассажирской кабиной).
Всего было построено 22 Blériot-SPAD S.56 всех модификаций. Самолёты использовались на пассажирских линиях, служили в республиканских ВВС во время Гражданской войны в Испании, а компания  Air Publicité буксировала на них рекламные баннеры.
#ЭтотДень

Первый серийный вертолет Т625 Gokbey турецкого производства предполагается передать заказчику в октябре 2021 года, а годовой обьем выпуска должен составить 24 машины

Списание устаревших Ан-2 и Ан-24 грозит Якутии транспортным коллапсом

Устаревшие самолеты являются одной из главных проблем якутской авиации. Своим мнением Глава Якутии Айсен Николаев поделился в социальных сетях, 28 января отвечая на вопросы якутян.

aex.ru/n208024

ВВС Испании показали первый вертолет NH-90 в сборочном цехе. Вертолет отправится в эскадрилью ВВС, являющуюся частью крыла 48 и базирующуюся недалеко от Мадрида.
Подразделение получит как минимум два таких вертолета в течение этого года. 48-ое крыло в течение последних лет переоснащает инфраструктуру для постепенной замены действующих AS332B Super Puma.
В общей сложности на первом этапе будет поставлено шесть NH90 для нужд ВВС. Еще столько же будет поставлено на втором этапе
#вертоновости