Очередной рубеж нашего молодого канала #ЗемляВоздух пройден. Нас - 300, и среди наших читателей - многие очень уважаемые нами специалисты, которые, как и мы, любят самолеты, вертолеты, дроны и ракеты 😊

Спасибо коллегам за попутный ветер!

🛫@aviadispet4er держит в курсе событий по гражданской авиации.

🛩@wingsofwar – оперативные новости о боевой авиации

📍@AviaComments - здоровая и объективная аналитика о нашей чудесной авиации

📎@AviaCT – качественно и быстро приносят новости авиации со всего мира

🌅@fighter_bomber – об военной авиации с юмором и по делу

🛬@aviaincident – происшествия в гражданской авиации

🇧🇾@otvinta_by – новости авиации прямиком из Белоруссии

🛸@dronesrussia - новости бесчеловечной авиации

🚁@vertolatte - канал для всех любителей винтокрылых, всегда по делу

🕹@infantmilitario - одним словом, Милитарист

💡@faceofwar - узнать буквально все о военных действиях в мире

🛡@ok_spn - о людях специального назначения, и никак иначе

📞@operline_ru наблюдают и оперативно сообщают

✈️@neratka о транспорте и по любви!

Отдельное спасибо

📍@karaulny@karaulny - самый лучший новостник в телеграмме и с этим сложно спорить

📍Военный осведомитель @milinfolive

📍Военный обозреватель @new_militarycolumnist

📍@apache_dances – "Танцы апача" - круто и по делу

📍Нашим друзьям из @wargonzo 🤟🏼

📍Говорящая Боевая Белуха @capt404

Летим дальше! Ваш @zvozduh

🇷🇺Морская авиация Тихоокеанского флота пополнилась очередным истребителем МиГ-31БМ

На Камчатку после ремонта и модернизации вернулся очередной высотный истребитель-перехватчик МиГ-31БМ, входящий в состав авиационного полка Войск и сил на Северо-востоке России.

В ходе ремонта и модернизации высотный истребитель получил новейшую авионику и радиоэлектронные системы, а также улучшенные тактические характеристики, что значительно повышает его боевые возможности.

Возвращаясь к месту постоянной дислокации, экипаж МиГ-31БМ совершил длительный перелет протяженностью около 9 тысяч километров. На Камчатке летчиков встретили командование авиационного полка и личный состав истребительной эскадрильи.

Вывод из массового увольнения пилотов китайскими авиакомпаниями один - крупные игроки в КНР сделали вывод, что нынешний кризис продлится дольше 1-2 месяцев.

🇯🇵 Аэрофлот с 29 марта переводит рейсы, выполняемые в/из Токио, из аэропорта Нарита в аэропорт Ханэда (терминал 3). Он расположен всего в 15 км от центра японской столицы. Время в пути от аэропорта до города на поезде сократится почти в четыре раза или более чем в два раза - на такси.

Аэрофлот ежедневно выполняет один регулярный рейс по маршруту Москва – Токио - Москва на современных лайнерах Boeing 777 с трехклассной компоновкой салонов: Бизнес, Комфорт и Эконом.
#новости

Сегодня пассажиры Кольцово бросили в аэропорту маленького котенка. Прямо в здании терминала пара, летевшая в Худжанд оставила коробку, в которой сидел маленький британский котёнок.

— У них были все документы на котёнка. Но по правилам авиакомпании им было необходимо доплатить 2500 рублей. У них денег не оказалось. Поэтому они решили оставить котёнка в терминале. У таможенников не было вопросов: все документы для перевозки животного через границу были в порядке. Они на стойке регистрации узнали об этом, поэтому решили бросить там же. Просто оставили коробку в терминале, рассказали в Уральском таможенном управлении.

Таможенники увидели коробку и забрали котенка к себе. Крохе сразу нашли новый дом. По документам котенка зовут Ненси. Её новым хозяином стал кольцовский таможенник.

✈Гонконгская авиакомпания Cathay Pacific Airways Ltd отменила более половины рейсов в расписании на ближайшие 2 месяца из-за коронавируса

Эксперты указали на секторы, которые больше всего пострадают от коронавируса.
Больше всего "достанется" нефти и авиакомпаниям.
 В связи с глобальным распространением нового коронавируса в Китае, в I и II кварталах этого года для некоторых секторов экономики существует особая опасность резкой потери прибыли.
Подробности на сайте
http://vseokoree.com.

T.me/news_korea

"Волга-Днепр" снова в деле?

С Ил-76 проще, а Ан-124 можно взять в аренду только у них и авиакомпании "Антонов", но ранее Avico работали именно с первыми

https://t.me/infantmilitario/32743

Восстановлена хронология крушения вертолёта с депутатом Айратом Хайруллиным на борту. Как сообщает Baza со ссылкой на экспертов, причина ЧП — ошибка пилота и плохие метеоусловия.

Пилот потерял ориентацию, когда вертолёт попал в «снежный заряд». Он резко снизился и попытался сесть, вместо того чтобы подняться выше и поменять курс, говорится в сообщении. В результате вертолёт на большой скорости ударился о землю хвостом и упал. Его протащило по земле 120 метров. Хайруллин оказался под корпусом воздушного судна.

Самолёт авиакомпании “Ютейр”, летевший из Москвы в  Усинск, совершил жесткую посадку. Во время посадки у самолета возникли проблемы с шасси. Борт «брюхом» прокатился по взлетно-посадочной полосе. На борту в момент ЧП было 94 пассажира и члены экипажа. Никто не пострадал

Видео с места аварийной посадки Боинга-737 авиакомпании "Ютейр". Во время посадки у самолёта возникли проблемы с шасси, лайнер приземлился на брюхо. К счастью, обошлось без пострадавших

Фото и видео сегодняшнего инцидента с самолетом Utair в аэропорту Усинска.

Один из пассажиров снял на видео момент жёсткой посадки в аэропорту Усинска

При посадке самолета Boeing 737 в аэропорту Усинска произошел резкий непрогнозируемый сдвиг ветра.

Благодаря оперативным и высоко профессиональным действиям экипажа самолет удалось удержать на полосе до полной остановки. Уже на полосе у лайнера произошел подлом основных стоек шасси.

На рейсе работал опытный экипаж: налет командира на Boeing 737 составляет более 6900 часов, налет второго пилота — 3600 часов.

На борту лайнера находилось 94 пассажира. После остановки самолета экипаж обеспечил эвакуацию пассажиров, пострадавших нет. Один пассажир самостоятельно обратился за медпомощью с ушибом колена.

На данный момент в Усинск вылетели специалисты Utair для анализа полетной информации и определения причин случившегося.

НАУ получил еще два "Текнама" для обучения курсантов 📷
http://www.wing.com.ua/content/view/24694/59/