🔻 Boeing уволит 10% работников подразделения гражданских самолетов
Увольнения затронут, в основном, персонал, производящий проблемный B737 MAX, полеты которого были приостановлены более чем на год после двух катастроф.
Ожидается сокращение 7000 рабочих мест, в то время как в самой корпорации Boeing работают более 160 000 человек по всему миру, в том числе 70 000 в штате Вашингтон, где собирается большая часть гражданских самолетов. Завод в Южной Каролине производит только небольшую часть самолетов Boeing 787 Dreamliner.
Эта новость пришла на следующий день после того, как компания медленно возобновила производство на своем заводе в Пьюджет-Саунд в Вашингтоне, приняв новые меры по социальному дистанцированию работников на шесть футов в совокупности с ежедневными медицинскими проверками и повсеместной установке станций для дезинфекции рук.
Генеральный директор Дэвид Кэлхун (David Calhoun), принявший бразды правления корпорации 15 января, хочет реализовать план сокращения персонала, прежде чем Boeing начнет сложные и деликатные переговоры с министерством финансов США, чтобы добиться федеральной поддержки промышленного гиганта.
Boeing запросил 60 миллиардов долларов в качестве государственной помощи для аэрокосмической промышленности США в свете серьезного удара по авиационному бизнесу после кризиса из-за коронавируса.
Около 17 миллиардов долларов, предназначенных для Boeing, были включены в гигантский федеральный законопроект о помощи, одобренный в конце марта и уже ожидают получения.
Но государственная помощь доступна для компаний, которые соглашаются не увольнять работников после ее получения.
Представитель Boeing заявил, что компания предлагает программы «добровольного увольнения», но не подтвердил размер запланированных сокращений.
Работники, которые принимают предложение Boeing о добровольном увольнении, получат пакет вознаграждения и пособий в рамках программы, которая "направлена на то, чтобы помочь уменьшить численность нашей рабочей силы посредством добровольных действий и, что важно, минимизировать будущие сокращения рабочих мест", сказал представитель.
Компания, уже находящаяся под напряжением на фоне противоречий вокруг самого продаваемого B737 MAX и неуверенности в отношении того, когда самолет вернется в небо, пережила волну отмены заказов со стороны авиакомпаний, пытающихся выжить, поскольку воздушные перевозки застопорились на фоне развития пандемии COVID-19.
С начала года компания зарегистрировала отмену заказов на 220 самолетов B737 MAX.
Также существует неопределенность в отношении заказа 🛩 🇳🇴Norwegian Air на 92 самолета MAX и пять 787 самолетов после того, как четыре дочерних предприятия объявили о банкротстве.
Представитель сказал, что «нет никаких сомнений в том, что авиационная отрасль будет выглядеть совсем иначе, когда мы в конечном итоге оправимся от этой пандемии». По словам источников, Boeing также обсуждает замену руководителя, отвечающего за программу B737 MAX
#Boeing #COVID19
