Первый полёт первого реактивного истребителя ВВС СССР

В этот день 74 года назад, 24 апреля 1946 года, состоялся первый полёт самолёта Як-15. Это был первый реактивный истребитель, принятый на вооружение ВВС СССР. Самолёт был разработан на основе истребителя  Второй Мировой войны Як-3. Выпуск Як-15 начали на заводе №31 в Тбилиси. В 1946-1947 годах построено 280 самолётов после чего производство было свёрнуто.

В советских ВВС Як-15 считался переходным самолётом и использовался только для переучивания лётного состава с поршневых истребителей на реактивные. Первая массовая демонстрация Як-15 состоялась 1 мая над Красной площадью. В этом параде приняли участие 50 Як-15 и 50 МиГ-9.

Сохранился всего один экземпляр Як-15, хранящийся в Музее техники Вадима Задорожного. Большой и учебный фильм с Як-15 можно посмотреть вот здесь на youtube. А очень качественные фотографии самолёта можно увидеть у @aviationigor113 в его ЖЖ тут по тэгу «Як-15».

Фото © Alan Wilson, Sand Diego Air and Space Museum, ОКБ Яковлева

Реклама Delta Air Lines, 1973.

С районами Камчатки, с которыми из-за угрозы распространения коронавируса прервано транспортное сообщение, пустят чартеры. Пассажиров на них будут собирать по разным спискам, в том числе от глав муниципалитетов.
В ближайшее время будет разработан перечень категорий граждан, которые смогут воспользоваться данной услугой. Предполагается, что в него войдут камчатцы, остро нуждающиеся в поездках в краевой центр из удалённых населённых пунктов, либо в обратном направлении. В первую очередь будет организована доставка людей, которым необходимо вылететь по вопросам здравоохранения. Также это могут быть лица, которые в силу каких-либо обстоятельств не успели вернуться на территорию того района полуострова, где они проживают.

#Камчатка #региональнаяавиация #внутренниечартеры

Пассажирские перевозки группы «Аэрофлот» (помимо одноименного перевозчика в нее входят «Победа» и «Аврора») снизились в марте на 34% по сравнению с прошлым годом, до 3 млн. человек.

Сам «Аэрофлот» перевез на 41% меньше пассажиров. На международных направлениях пассажиропоток упал на 54%, до 730 тыс. человек, на перевозках внутри страны — на 28,3%, до 1 млн. Самолеты в среднем летают на треть пустыми.

✈️ «Я не понимаю, почему на внутренних рейсах не летают наши самолеты. Где наш «Ан»?» Эти риторические вопросы о состоянии дел в авиаотрасли Украины задал не кто-нибудь, а президент страны Владимир Зеленский. Он намерен возродить украинский осколок великой советской авиационной промышленности, концерн «Антонов». Да только вряд ли получится.

Вот уже добрых 13 лет «Антонов» крутился вокруг последней удачной разработки великого, без преувеличения, конструктора. Но результат этих усилий был практически нулевой, а на деле даже отрицательный, так как инженерная школа просто деградировала до бездумного копирования наследия прошлого.

Кроме того, оказалось, что доводить до ума «немного модернизированный» Ан-178 на «Антонове» сегодня просто некому. Еще в 2015 году единственный созданный опытный самолет был несколько раз замечен во время испытаний и на международных выставках с тяжелым балластом, что могло свидетельствовать о том, что при его бездумном перепроектировании были допущены трудноустранимые ошибки. В таком же состоянии он находится и сейчас – опытный образец, серийные же самолеты «застряли» в производстве.
(Читать далее)

25.04.2020. по предварительным данным, вертолёт Ми-26 авиакомпании "Абакан-Авиа" потерпел крушение в районе месторождения "Русское" в Тазовском районе Ямало-Ненецкого автономного округа. На борту было восемь человек, один из них пострадал.

На Ямале вертолёт совершил жёсткую посадку. Пострадали 2 человека.

Бортинженеры Нурали Мальцургенов и Владимир Иванов получили переломы рёбер. Лётчики госпитализированы.

Всего на борту находились 8 человек, из них 5 - пассажиры.

Ми-26 "Абакан-Авиа" направлялся на газовое месторождение в Красноярском крае и, предположительно, попал в вихревой поток. На Ямале сейчас сильный ветер и снег.

На Ямале вертолёт совершил жёсткую посадку. Пострадали 2 человека.

Бортинженеры Нурали Мальцургенов и Владимир Иванов получили переломы рёбер. Лётчики госпитализированы.

Всего на борту находились 8 человек, из них 5 - пассажиры.

Ми-26 "Абакан-Авиа" направлялся на газовое месторождение в Красноярском крае и, предположительно, попал в вихревой поток. На Ямале сейчас сильный ветер и снег.

Wizz Air приостанавливает выполнение рейсов в / из Украины до 11 мая включительно http://www.wing.com.ua/content/view/25378/81/

Пафосные китайские пилоты ударных вертолетов Z-10