​​«Б-17 — хорошо, но мустанги — лучше!» или нет? Члены экипажа Гас Палмер и Гораций Нуво родом из индейского племени кайова, 1944 год. Около 25 тысяч коренных американцев сражались на фронтах Второй мировой, в том числе, в авиации.
Лучшие фильмы о "Летающих крепостях": https://warhead.su/2018/08/24/na-chestnom-slove-i-odnom-kryle-luchshie-filmy-o-letayuschih-krepostyah

Украинская авиашкола в Монтгоммери, штат Нью-Йорк. Школа принадлежала Организации  государственного возрождения Украины. 1934-й год 🇺🇦🇺🇸

World Airways - иллюстрация из журнала Fortune🇺🇸, Борис Арцыбашев (1899-1965) 🇺🇸, 1941 год.

Тут в одном Telegram канале так радовались, что авиакомпания  Победа начала летать.

Есть и обратная сторона этой прекрасной истории, так сказать вишенка на тортике. Оставляем текст автора почти без изменений #нампишут:


"В общем у нас в победе, начался обзвон вторых пилотов,обзванивают инструктора ОПЛС, "предлагают"(ну вы понимаете) уйти в неоплачиваемый отпуск на пол года, на словах обещают за это, простить 50% от остатка контракта.

В случае отказа, начинают говорить, ну сам понимаешь, компания своего добьётся, как это ты откажешься.

Или пугают что сократят, и заставят весь контракт выплатить

Они создали профицит вторых пилотов в 100%, теперь мы будем за это расплачиваться.

Ну предложили бы нормально, без контракта уйти, я думаю люди бы согласились, а это жадность алчность и беззаконие"

Мы со своей стороны проверили информацию подписчика и уверены в её достоверности на 99.9%

​​🇧🇷 Бразильцы меняют главу 🇧🇷
—
Джон С. Слаттери покинул пост главы гражданского подразделения бразильского авиапроизводителя Embraer. В своём прощальном посте в Twitter он написал:

"Требуется отличная команда, чтобы добиться великих результатов, я прощаюсь, зная, что Embraer наделён талантом и способностями, которые обещают невероятное будущее. Я узнал больше от всех вас, чем я могу написать здесь. Прочитайте моё спасибо и прощайте!" (к сожалению, статья экс-CEO размещена на сервисе LinkedIn, заблокированном в РФ)

Но менеджер уходит не в никуда: с 13 июля Слаттери займёт пост главы авиационного подразделения промышленного гиганта GE General Electric — GE Aviation, сменив на этом посту Дэвида Джойса (40 лет в компании!). Стоит отметить, что Слаттери приходит в компанию не в самое благоприятное для неё время. У GE в целом наблюдаются серьеёзные проблемы: нехватка финансов приводит к сокращениям издержек, а также к продаже разных бизнесов.

GE Aviation, производящая в основном авиационные двигатели, является одной из основ гиганта, но на фоне спада производства в авиаотрасли из-за пандемии коронавируса, даже этому подразделению пришлось попрощаться с 13 000 сотрудников. Что же дальше? Поможет ли Слаттери?
—
Фото: Twitter

Очередные перестановки кадров в авиационной промышленности (увольнение Грудинина из "Ил-а" с заменой его на Яркового) вызывают вопросы относительно осмысленности процесса в целом. В чем тогда был смысл назначения Грудинина вместо Рогозина-мл.?

Шедшие более-менее программы и так зависли, а сейчас процесс рискует затормозиться еще сильнее, при том что на "Ил-е" сразу несколько критически важных для авиапрома проектов.

Хочется надеяться, что в Ростехе (и в правительстве) разберутся в итоге.

⚡️🇺🇸F/A-18F Super Hornet из состава авиационной группы авианосца USS "Теодор Рузвельт" упал в Филиппинском море. Двое летчиков катапультировались благополучно и были подобраны поисково-спасательным вертолетом МН-60S c авианосца.

​​Потерпел крушение палубный истребитель F/A-18F ВМС США

Двухместный учебно-боевой палубный истребитель McDonnell Douglas F/A-18F Super Hornet, взлетевший с атомного авианосца «Теодор Рузвельт» USS Theodore Roosevelt (CVN-71), потерпел крушение в Филиппинском море в четверг 18 июня 2020 года.

Об этом сообщает пресс-служба Седьмого флота ВМС США.
 
Лётчик и офицер по вооружению, находившиеся в истребителе, благополучно катапультировались и были подняты из воды многоцелевым вертолётом Sikorsky MH-60S.
 
Данный инцидент произошел во время выполнения истребителем F/A-18F Super Hornet планового учебно-тренировочного полёта.
 
В настоящее время проводится расследование крушения истребителя.
 
Оба лётчика были осмотрены медицинскими специалистами на авианосце. Состояние лётчиков оценивается, как хорошее.

⚡⚡⚡ Еще в январе мы писали, что ОАК может взять на себя функцию управляющей компании в отношении своих дочек: "Сухого", МиГ, "Туполева" и "Ильюшина". Планам, судя по всему, тогда помешал коронавирус.

Но наши источники в "Ростехе" #нампишут, что эта идея не просто реанимирована, но и сегодня начала воплощаться. Генеральные директора авиационных фирм в ближайшее время могут стать просто Управляющими, а функции Генеральных будут возложены на сам ОАК.

Первая ласточка - сегодняшнее увольнение с "Ил" Юрия Грудинина. На сервере раскрытия информации появилась информация, что в повестке сегодняшнего Совета директоров стоит два революционных для фирмы вопроса:

🛩️ "О согласии на совмещение Генеральным директором ПАО «Ил» должностей в органах управления других организаций и на работу по совместительству у другого работодателя"
🛩️ "О предложении внеочередному Общему собранию акционеров ПАО «Ил» передать полномочия единоличного исполнительного органа Общества Управляющей организации"

Иначе говоря,

🛩️ Сергей Ярковой сохранит за собой должность первого заместителя главы ОАК.
🛩️ У "Ил" больше не будет генерального директора - эти функции будут возложены на управляющую компанию - ОАК.

Полная централизация.

Вид из рабочего кабинета Boeing 737, перегон борта из аэропорта Дюбендорфа в международный аэропорт Цюриха

Просто стратегический бомбардировщик-невидимка ВВС США Northrop B-2 из кабины обычного гражданского самолёта.

Видео ©️ James Olguin Smith

🔻 🛩 🇦🇮 Qantas отменила в Австралии все международные рейсы до конца октября.           Исключение сделано только для перелетов в Новую Зеландию.
Представитель перевозчика допустил, что расписание будет изменено, если авиасообщение Австралии с другими странами возобновится и появится спрос на перелеты.
Перед этим министр туризма Австралии Саймон Бирмингем заявил, что допускает, что страна не откроет границы до конца года. Он призвал сограждан путешествовать внутри страны. Решение закрыть границу, по его мнению, стало одним из факторов успеха в борьбе с распространением коронавируса.
Спрос на внутренние рейсы Qantas на этой неделе вырос вдвое по сравнению с предыдущей неделей   #Qantas

🇫🇷 Кит на улицах города 🇫🇷
—
По улицам французского городка Левиньяк близ Тулузы прошёл последний конвой с частями фюзеляжа лайнера-гиганта Airbus A380. Напомним, что линия финальной сборки 380-х находится именно в Тулузе. Сейчас на ней собираются последние (нежеланные ныне) борта из заказа авиакомпании Emirates.

Грустное зрелище. Уходит очередная эпоха. Лайнеры становятся всё более однообразными.

Предыдущая съемка данного конвое на старте его пути — тут.
—
Видео: breakingavnews (TW).

Командование USAF официально подтвердило сегодняшний внезапный визит двух бомбардировщиков В-2А Spirit за Полярный Круг в зону ответственности Северного флота.

Полёт из серии Global Power Mission выполнен с отработкой выхода "Спиритов" на условный рубеж применения оружия по главным базам Северного флота в тесной увязке с заранее развернутыми под это мероприятие элементами резервной воздушной системы управления ВС США на базе самолётов Е-6В Mercury и при активном взаимодействии с парком истребителей F-35A Норвегии.

Вертолеты Ми-8МТВ-1 хорватской армии вошли в специальное противопожарное подразделение по борьбе с природными пожарами в летний сезон. Кроме вертолетов оно включает 12 пожарных самолетов, 6 - Canadair CL-415 и 6 Airtractors AT-802.
Базируется подразделение на базе ВВС Дивуле близ Сплита.

Командующий пожарной охраны страны Славко Туцакович заявил, что с 2017 года скорость реакции на лесные  пожары увеличилась более чем в два раза – с 3 часов 51 минуты, до полутора часов.

Собственно доброго вечера.
Продолжаем рубрику  #жесть,#хардкор и #голаяправда.
Сегодня поговорим о самом секретном предмете гардероба, который имеется у 90% летного состава в ГА. Без них не проходит ни один дальный перелет и работать в них это даже круче чем... 😎короче это чистый кайф)
У большинства пайлотов тапки стандартные,взятые в... ну не важно где,но абсолютно бесплатно))
А у некоторых товарищей свои,домашние либо отельные))))так же встречал тапки «регионов мира».
Это конечно все басни,все работают исключительно в форме🤫

Но тапки в сумке живут обязательно))

@sky_around

🇮🇳 Очень редкий гость: Индия 🇷🇺
—
Завтра, 19 июня, в Международный аэропорт Шереметьево с индийской авиабазы Hindon Air Force Station (Дели, HDX) ДОЛЖЕН ПРИБЫТЬ военно-транспортный борт ВВС Индии — Boeing C-17A Globemaster III.

Теперь это уже снова 99%!

• прилёт рейса IFC2920 — 12:30*
• вылет — 14:30*

* - предварительно. Ранее прилёт ожидался 13 июня, но был отменён.

Скорее всего борт также (как и китайский Xian) доставит делегацию Индии для участия в Параде Победы 24 июня.
—
Фото: Jose I. Soria (JP).

«Когда плевать на аэродинамику»

В моём личном зачёте по конструированию летающих несуразностей уверенно лидирует #Франция. Покажу сегодня один из наиболее ярких примеров. Авиалайнер Farman F.4X (он же F.120 Jabiru) авиакомпании Compagnie Internationale de Navigation Aérienne (CIDNA) с б/н F-AHAF, 1925 год. Я понимаю, что три мотора тогда считалось очень надёжной конструкцией, но почему голландцы смогли сделать нормальный Fokker Trimotor, а французы построили это чудо?

Такая компоновка сказалась не только на внешнем виде. Пострадала вместимость — теперь на борту могло разместиться всего 7 пассажиров. Лётные характеристики тоже нельзя было назвать хорошими — из 4-х построенных F.120 Jabiru за 1925 год в авариях было потеряно 2 самолёта. Оставшиеся авиалайнеры сняли с маршрутов.

P.S. Как выглядел потомок F.4X – Farman F.123 – можно посмотреть тут.

Вдове умершего в прошлом году на рабочем месте омского пилота "Аэрофлота" Дамира Ахметова отказали в выплате компенсации.
Национальный перевозчик в суде придерживался позиции, что Ахметов умер не непосредственно за штурвалом воздушного судна, а в вестибюле самолета, куда его вынесли чтоб казать помощь.

Летайте самолетами "Аэрофлота".

В России создали гражданскую версию арктического Ми-8. Вертолет получил дополнительную теплозащиту и топливные баки, которые позволят ему летать почти на полторы тысячи километров. До этого подобные машины были только у военных.