Всё-таки как летал С-70Б - сам или под управлением оператора?

Во всех пресс-релизах Министерства обороны про полёты С-70Б (демонстратора тяжёлого БПЛА "Охотник") было сказано, что они выполнялись «под управлением оператора».

Однако наши коллеги выложили картинки (https://t.me/wingsofwar/7845), где есть фраза «произведено 4 полёта  демонстрационного образца, в том числе в режимах полностью автоматического взлёта, полёта по маршруту и посадки».

Как всегда у нас, самые интересные факты обычно указываются не разработчиком самолёта, а в рекламе смежников.

Эта фраза про полностью автоматические полёты - из презентации РПКБ (АО «Раменское приборостроительное конструкторское бюро») для конкурса «Авиастроитель года-2019», где РПКБ хочет стать лауреатом в номинации «За успехи в разработке авиационной техники и компонентов (ОКБ года)».

Из описания следует, что в целях составной части научно-исследовательской работы у РПКБ было создание комплекса пилотажно-навигационного оборудования (видимо, "под ключ", от "железа" до "софта").

Демонстратор в рамках лётных экспериментов «отрабатывал технологии, включая полностью автоматические взлёты и полёты с выполнением различных задач на удалении до 100 км от базы».

P.S. @AviaComments почему-то кажется, что заслуги головного разработчика летательного аппарата, здесь сильно преуменьшены. Но «Сухой» редко хвастается «Охотником». 🤷‍♂

Истребители Су-30СМ ВВС Армении заступили на боевое дежурство в небе страны.
/заявление правительства/
#Армения

@new_militarycolumnist

«Аэрофлот» уплотняет «Суперджеты»

Авикомпания «Аэрофлот» уберет бизнес-класс из самолетов Sukhoi SuperJet 100: теперь они будут полностью соответствовать этому названию и вмещать ровно 100 пассажиров в 20 рядах «эконома» по схеме 2+3. Сейчас все самолеты имеют компоновку 12C/75Y, то есть, могут перевозить до 87 человек.

Новая компоновка уже опубликована на сайте авиакомпании; сколько самолетов превратятся в «полный эконом», пока неизвестно – будет ли это перекомпоновка или новая конфигурация салона будет встречаться только во вновь поступающих с завода самолетах, также не сообщается. Однако в перспективе, согласно новой программе развития «Аэрофлота», все отечественные самолеты планируется передать в «Россию». По некоторым данным, она как раз планировала эксплуатировать их в одноклассной компоновке.
https://www.frequentflyers.ru/2020/07/15/su_ssj_100/

🇺🇸 Boeing — 104 🇺🇸
—
Сегодня, 15 июля корпорация The Boeing Company отмечает своё 104-летие.

В этот день в 1916 году была создана авиастроительная компания «Pacific Aero Products». Спустя несколько месяцев, в апреле 1917 она была переименована в «Boeing Airplane Company» в честь своего создателя Уильяма Эдуарда Боинга.
—
Фото: Bob Ferguson, The Boeing Company

🇹🇷 Специальную взлетно-посадочную площадку построили для пожарного вертолета Ми-26 в Турции (район Бечин города Милас). Борт арендован в России на 107 дней для борьбы с природными пожарами, которые особенно угрожают стране летом. Ми-26 может перевозить в специальном водосборнике до 15 тонн вод и обрушивать ее на очаги огня.

На вертолете дежурят 12 специалистов из России, 2 турецких пилота и офицер лесной охраны. В Турции вертолет пробудет до октября.

Китайский производитель беспилотных летательных аппаратов EHang Wednesday продемонстрировал пробные полеты на воздушной экскурсии с использованием своего EHang 216, двухместного автономного летательного аппарата пассажирского класса (AAV), в провинции Шаньдун. К настоящему времени выполнено порядка тысячи пробных полетов в 6 странах. Ждем в массы 😎

📈 При самом оптимистичном сценарии кризис в области авиаперевозок продлится до лета 2021 года, при наихудшем - до 2024 года. Во многом процесс восстановления отрасли будет зависеть от состояния мировой экономики, в первую очередь, США, Евросоюза и Китая, и разработки работающей вакцины против коронавируса 🦠

SVOflight. В Шереметьево прибыл «пушистый» рейс из Шанхая.
—
Вчера вечером, благодаря активистам проекта #СвоихНеБросаем акции #МыВместе, на борту Boeing 777-300ER рейса SU209 в Москву к своим хозяевам вернулись девять собак и кошек, а также один хорёк.

Собаки и кошки летели в отапливаемом грузовом отсеке воздушного судна, а хорёк путешествовал в салоне из-за особенностей его теплообмена под чётким присмотром членов экипажа.

В Москве рейс встретили сотрудники основного грузового оператора аэропорта Шереметьево — ООО «Москва Карго». Переноски с питомцами были бережно сняты с самолёта и перевезены в грузовой терминал, где питомцев передали их хозяевам или их доверенным лицам.

Фото: Роман Шарапов

#SVOflight #SVO #Sheremetyevo #Шереметьево #svomoscowcargo #москвакарго

Путин больше не президент

Именно такие заголовки вы бы увидели во всех СМИ, если бы народ знал всю правду... Но когда все эти коррумпированные чиновники покрывают друг дружку, то какая тут правда?

И нет, это не реклама очередного треш канала, который существует лишь бы срубить бабла. Агрегатор Правды дорожит репутацией и рассказывает правду о ситуации в стране со всех ракурсов.

А в непобедимом телеграме никакой Путин им не страшен. Переходите и ловите дозу разоблачающих постов каждый день.

Агрегатор Правды — ничто не истинно. Все дозволено.

🇨🇳 Китай провел успешные испытания нового типа вертолетной ракеты класса "воздух-земля". Ракета, по словам разработчиков оружия, находится на самом высоком мировом уровне.

Испытательные стрельбы состоялись 22 июня на полигоне в Алксе, автономный район Внутренняя Монголия, с борта вертолета, тип которого не уточняется. НОАК эксплуатирует несколько типов ударных вертолетов, включая Z-10 и Z-19. При этом отмечается, что Z-10 были мобилизованы в районе плато на западе Китая для проведения учений в условиях напряженности на границе с Индией.