Size: a a a

Авиадиспетчер

2020 August 07
Авиадиспетчер
источник
Авиадиспетчер
источник
Авиадиспетчер
источник
Авиадиспетчер
источник
Авиадиспетчер
источник
2020 August 08
Авиадиспетчер
Субботнего супостата в ленту "Еврофайтер Тайфун"  Luftwaffe der Bundeswehr.
Немцы, как я говорил, очень вежливые, оочень профессиональные, ооочень скучные.
Всё согласно правил, протоколов, "поклон-реверанс-поклон" , огни в проблеск. Тоcка и печаль. 😒
Но подлететь сфоткаться позволяют, а не как, допустим, японцы, которые завидев что-то примерно похожее на истребитель с криком "БАНЗААААЙ!!!" уходят на форсаже в закат. Но и не шведы, которые с этим же криком стараются запихать свой тощий ПВД тебе в сопло. 😁
Всё, всё, отдыхайте. Ну ессно ПХД там наведите как положено, фотоотчёт ПХД, потом ещё чуток контрольного тупения, фотоотчёт тупения, обязательно постройтесь по окончанию, проинсируктируйтесь, распишитесь в 16??? пунктах о мерах всех на свете безопасностей и сразу, сразу на отдых.
🤝
источник
Авиадиспетчер
#News | Бесспорно

Как креативно выживать в пандемию? Выход есть!

Тайваньские авиакомпании StarLux Airlines и EVA Air предложили пассажирам рейсы "в никуда": самолёт пролетит над островом и соседними странами без посадки и вернётся в аэропорт, сообщили в компаниях.

Билеты на рейс StarLux Airlines полностью раскупили за 5 минут. Всего было 188 билетов по 160$. Eva Air удалось продать 309 билетов по 180$ за эконом-класс и 214$ за бизнес-класс.

Аэрофлоту на заметку
источник
Авиадиспетчер
Здравствуйте, с вами говорит бот авиационных "перехватов" НЦУО РФ.
Вы получили достижение "Компас"!

Достижение "Компас": на Восток пойдешь под "сопровождение" попадёшь, на Юг пойдешь - под "перехват" попадёшь.
источник
Авиадиспетчер
@kolezev, ты дебил штоле? Или прикидываешься? Или скандалист Литвинов у нас теперь истина в последней инстанции?

С хуя ли так брать и закапывать Юсупова по фуражку? У базы, что сука характерно, ничего подобно и рядом нет. Для тех же, что до сих пор задается вопросом, почему самолеты летают, но крыльями не машут, один вечный совет – учите матчасть.

Литвинов вон там по красоте передергивает, мол не надо сравнивать с "Чудом на Гудзоне", а потом сам берет и сам же сравнивает. Салли столкнулся с гагарками на высоте  около километра (975 метров), что при качестве выше 10 и дало Салленбергу время и пространство для маневра. А Юсупов порубил чаек со свалки в лучшем случае на 100 метрах (поэтому и стойки не убраны), так что хуй бы у него там было времени на маневры.  

Не знают ни хуя, а всё туда же, комментируют


https://t.me/kolezev/7522
Telegram
Анонимный канал Дмитрия Колезева
Важная работа Baza. Пилот «Уральских авиалиний» Дамир Юсупов предстает в ней не героем-спасителем, а человеком, допустившим грубую профессиональную ошибку — и этим поставившим под угрозу жизни пассажиров.

Если совсем коротко, то, по мнению экспертов фильма, Юсупов после столкновения самолета с птицами во время взлета не убрал шасси, как требует инструкция, из-за чего А321 быстро терял скорость. Если бы шасси были убраны, скорее всего, самолет мог бы вернуться на одном двигателе в аэропорт и нормально приземлиться. Это выводы экспертов, которые звучали и ранее. Но круто, что Могутин поговорил об этом с самим Юсуповым.

Вообще, если такая оценка окажется справедливой, с этого ракурса образ Юсупова предстает куда более сложным. Представьте: все считают тебя героем, на тебя сыплются награды и звания, но где-то в глубине души ты знаешь, что едва не убил людей из-за своей ошибки.
источник
Авиадиспетчер
​​#интересный_факт что все судна авиаоператора чартерных бизнес и частных перевозок NetJet обновляют свежий (не циркулируют) воздух снаружи каждые 2-4 минуты. К сравнению, офисные здания делают это каждые 10-12 минут

@aviaspotter
источник
Авиадиспетчер
📅 Этот день в истории авиации

8 августа 1986 года — первый полёт экспериментального истребителя British Aerospace EAP. #Англия

В начале 1980-х годов ФРГ, Великобритания, Франция и Италия совместно разрабатывали реактивный истребитель. Работы шли без особого успеха, поэтому британское правительство финансировало постройку компанией British Aerospace самолёта-демонстратора по программе ЕАР (Experimental Aircraft Program).

Истребитель EAP спроектировали по схеме «утка» с треугольным крылом. В конструкции широко применяли титан и композиционные материалы. Два турбореактивных двигателя Turbo-Union RB199-34R Mk.104D позволяли развить скорость до 2124 км/ч. Для управляемых ракет было предусмотрено 10 узлов подвески.

Лётные испытания единственного British Aerospace EAP длились 5 лет. Их результаты стали основой для проекта истребителя Eurofighter Typhoon. Сегодня самолёт-демонстратор EAP находится в Музее королевских военно-воздушных сил в Косфорде.
#ЭтотДень

📸 Hugh Llewelyn, Ron Smith, Paul Grayson, BAE Systems
источник
Авиадиспетчер
источник
Авиадиспетчер
источник
Авиадиспетчер
источник
Авиадиспетчер
источник
Авиадиспетчер
🇯🇵Япония начала активную разработку истребителя 6-го поколения F-X

Японские ВВС
— серьезная сила в Тихоокеанском регионе. Однако основные оппоненты Токио в этом регионе начали делать определенные успехи в техническом развитии своих военно-воздушных сил. Япония не имеет права отставать и начала активно реализовывать проект своего перспективного истребителя F-X.

📌Telegram-канала «Крылья войны» в своей статье на сайте ФАН рассказывает, что известно об этом проекте на сегодняшний день.

#ФАН #статья #Япония #FX
источник
Авиадиспетчер
Нужно еще волшебного зелья! Кормёжка "Мерлина" Королевского флота с борта корабля.
источник
Авиадиспетчер
В понедельник, 10 августа, авиакомпания "Россия" запускает рейсы в Анталью.
источник
Авиадиспетчер
источник
Авиадиспетчер
источник