Очередная и «безукоризненная»
работа нашего МАК Это Сочи - кого надо Сочи.
Ни одной ремарки и изменения в системы работы аэродромных служб и аэропорта в целом после этого случая.
Все красиво завуалировали и свалили все на КВС, вина которого и без того очевидна, а аэропорт остался белым и пушистым, как и вся система которая так и продолжит работать в этом же режиме.
Посмотрим как в ноябре, когда цивилизованный мир перейдёт на новый Global Reporting Format и все эти переданные коэффициенты сцепления уйдут в прошлое и что изменится у нас.
Уверен, что снова ничего. Вся система работает так, что все идёт на откуп пилотов.
После этого случая в Сочи, МАК как минимум должен был указать на недостатки в воздушном законодательстве РФ. Внести предложения по поправкам, но ничего этого не случилось. Ни один человек на земле не понёс наказания за явные нарушения и попросту уклонения от своих обязанностей и действующие руководящие документы, на которые снова МАК закрыл глаза, так и останутся девственно нетронутыми со времён Чкалова.
А это все уровень безопасности полетов в конечном итоге и в любом случае следующий все-равно неизбежно будет, до тех пор пока подобные расследования не будут проводится должным и не однобоким образом.
Анализируя любой в истории человечества случай, любой не только в Авиации, всегда можно найти корыстный умысел, корни которого уходят глубоко и всегда есть заинтересованные и наоборот.
#промак