Согласно новым исследованиям, на авиацию приходится 3,5% глобального потепления, вызванного человеком.
Новое международное исследование, в котором использовались беспрецедентные расчеты, чтобы точно определить, насколько глобальные авиаперелеты способствуют нагреванию атмосферы, показало, что авиация составляет 3,5 процента всех видов деятельности, способствующих климатическому кризису, согласно данным Университета Рединга в Великобритании, где были проведены эти исследования.
Оказывается, за последние 20 лет авиаперелеты удвоили свой вклад в качестве движущей силы климатического кризиса.
В исследовании рассматривались временные рамки с 2000 по 2018 год, поэтому оно не учитывало текущее замедление авиаперевозок из-за пандемии коронавируса. И все же ученые сказали, что нынешнее замедление будет всего лишь вспышкой по сравнению с долгосрочным ущербом, который уже был нанесен воздушными перевозками.
Новое международное исследование, в котором использовались беспрецедентные расчеты, чтобы точно определить, насколько глобальные авиаперелеты способствуют нагреванию атмосферы, показало, что авиация составляет 3,5 процента всех видов деятельности, способствующих климатическому кризису, согласно данным Университета Рединга в Великобритании, где были проведены эти исследования.
Оказывается, за последние 20 лет авиаперелеты удвоили свой вклад в качестве движущей силы климатического кризиса.
В исследовании рассматривались временные рамки с 2000 по 2018 год, поэтому оно не учитывало текущее замедление авиаперевозок из-за пандемии коронавируса. И все же ученые сказали, что нынешнее замедление будет всего лишь вспышкой по сравнению с долгосрочным ущербом, который уже был нанесен воздушными перевозками.
