13:40 мск.
Стратегический бомбардировщик #Boeing B-52H #Stratofortress ВВС 🇺🇸США🏳️‍🌈, бортовой номер 60-0044 ("Excalibur") позывной #LEMAY35 произвёл учебный ракетно - бомбовый удар в сторону Белоруссии🇧🇾, и Калининградской🇷🇺 области, и лёг на обратный курс.

В Сочи тем временем на Boeing 767 Utair зачем-то выпустили аварийный трап.
Тут не похоже не испытания🤔

🔥🔥🔥 Что происходит!!! 🔥🔥🔥

Уже четыре десятка пилотов собралось ехать на гонку в подмосковное Монино!!! 💥💥💥

😎 Если так дело пойдет дальше, это будет просто нереальная гонка в нереальном месте!
🚀 Раз в вечность выпадает возможность полетать среди настоящих самолетов и разной авиатехники!
✊ Единственный Этап РДР по Центральному Федеральному округу!

Регистрация все еще открыта, записывайся и участвуй в одной из самых ярких гонок сезона! Без отбора и ограничений!

👉👉👉 https://rcpilots.pro/event/?id=BkDn2nBFhENkB8RFSzRk

👏👏👏 Ждем всех в Музее ВВС в Монино в эту субботу!

🇺🇸 «Борт номер два» США аварийно вернулся в Нью-Гемпшире

Air Force Two, на борту которого находился вице-президент США, совершил вынужденную посадку после столкновения с птицей после взлета из аэропорта г. Манчестер, Нью-Гэмпшир (MHT/KMHT).

Air Force Two обычно называют самолёт Boeing C-32, являющуюся военной модификацией самолёта Boeing 757-200.

Видео ©️ MHT Aviation

📅 Этот день в истории авиации

23 сентября 1986 года — первый полёт административного самолёта Piaggio P.180 Avanti. #Италия

В 1979 году инженеры компании Piaggio Aero начали работы над новым проектом P.180 Avanti. Он позиционировался как комфортный самолёт бизнес-класса с экономичными турбовинтовыми двигателями, не уступающий по характеристикам реактивным самолётам.

P.180 представлял собой среднеплан с передним горизонтальным стабилизатором и Т-образным хвостовым оперением. 2 × турбовинтовых двигателя Pratt & Whitney Canada PT6A-66 установлены в толкающей конфигурации. В зависимости от варианта Avanti брал на борт от 7 до 9 пассажиров. Максимальная скорость — 740 км/ч, дальность полёта — до 2800 км.

Самолёт получился с отличными аэродинамическими и лётными характеристиками. Он эксплуатируется частными владельцами, небольшими авиакомпаниями, полицией, ВВС Италии и т.д. Piaggio P.180 Avanti производится до сих пор. На сегодня выпущено более 230 экземпляров.
#ЭтотДень

...английское издание DailyMail
пишет про черские Ил-14: https://www.dailymail.co.uk/news/article-8763089/Soviet-leader-Nikita-Khrushchevs-personal-plane-rotting-ghostly-Arctic-aircraft-graveyard.html

​​Forbes: Xwing – новая эта беспилотных полётов

В 2013 году бельгийский инженер-программист Марк Пьетт начал брать уроки летного мастерства, а затем продал свою компанию по обработке бизнес-данных и ушёл в авиацию. Погрузившись в отрасль, он оказался поражен тем, насколько устаревшими выглядели маленькие самолеты - большинство используемых моделей разрабатывались десятилетия назад - и пришел к выводу, что можно добиться заметных улучшений в передвижении людей, если исключить пилота из этого уравнения. Так появилась компания Xwing, которая предлагает услугу переоборудования почти любого лёгкого самолёта в "беспилотную" версию. До пассажирских авиаперевозок под управлением робота ещё далеко, а вот революция в грузовых авиаперевозках, по всей видимости, не за горами.

«Система датчиков разработана таким образом, чтобы ее можно было легко добавить к существующему самолету, наряду с системами навигации и управления, которые позволяют самолету самостоятельно переходить от руления к посадке, выбирая наиболее эффективную траекторию полета и приспосабливаясь к любым проблемам в пути, одновременно координируя действия с авиадиспетчерами. Xwing планирует, что за беспилотными грузовыми самолетами будут наблюдать наземные диспетчеры, по крайней мере, в начале. Технология должна снизить затраты на доставку грузов на 20-30%, и может решить кадровые проблемы в отрасли. Один наземный диспетчер сможет контролировать несколько полетов в разных местах, и ему не потребуется такой же уровень подготовки, как у пилота - управление будет осуществляться с помощью простого механизма «наведи и щелкни».

https://theidealist.ru/xwing/

#Forbes #технологии #Xwing #беспилотники #роботы #самолеты

17:25 мск.
Все четверо возвращаются на аэродром базирования.

Подробно о «лебедях» над синеокой 🇧🇾и не только.

✈️✈️Парочка Ту-160 (б.н. RF-94111 и RF-94101) пролетела по всему протяжению западной и южной границ (дай Бог здоровья @radioskaner ) 22 сентября, прикрываемые истребителями белорусских ВВС.


Сегодня уже 🇷🇺Ту-22М3, 🇧🇾Су-30, 🇧🇾Су-25 и 🇧🇾Як-130 успешно поразили учебные цели на полигоне Ружанский.

Вот, такое «Славянское братство».
📸 mk.ru, @modmilby

✈️Казахстан приостановил деятельность трех авиакомпаний, перевозивших оружие в Ливию

Совбез ООН в начале года заявил, что самолеты с казахстанской регистрацией нарушают оружейное эмбарго. Воздушные суда перевозят оружие в страну, которая находится под санкциями СБ ООН.

Это авиакомпании ТОО «Azee Air», ТОО «Sigma Airlines», ТОО «Jenis Air».

Однако казахстанская сторона заявила, что самолеты хоть и имеют нашу регистрацию, но собственниками воздушных судов являются зарубежные компании из ОАЭ и Британских Виргинских островов. А полеты в Ливию совершались с территории третьих стран. Поэтому грузы не отслеживались Казахстаном.

Чтобы сохранить имидж, Казахстан намерен ужесточить условия для регистрации грузовых самолетов и контролировать их перевозки.  

Изменения в закон планируют внести до конца 2020 года.

Кстати, корреспондент Sputnik Казахстан еще в августе выяснял, как торговцы оружием воспользовались лазейкой в казахстанском законодательстве.

@sputnikKZ

Сегодня утром самолёт Airbus A320 авиакомпании ISRAIR впервые в истории вылетел из аэропорта Бен-Гурион в Бахрейн. На борту самолета находятся представители авиакомпании вместе с чиновниками израильского Минтранса и офицерами Службы Безопасности ШАБАК, а также делегация бизнесменов из Израиля.  Израильские представители обсудят организацию и меры безопасности для будущих рейсовые полётов по маршруту Тель-Авив - Манама

❗️В течение 3-х лет планируется завершить реконструкцию целого ряда региональных аэропортов, в том числе Благовещенск и Петропавловск-Камчатский—Путин

"Вертолеты России" начали строить первый опытный образец офшорного вертолета Ми-171А3, пишет Интерфакс.

Первый летный экземпляр планируется собрать в начале 2021 года, в этом же году компания хочет презентовать машину на авиасалоне МАКС.
Для работ на шельфе вертолет будет оснащен системой аварийного приводнения и спасательными плотами, для него разработан новый авариестойкий фюзеляж.

На КВЗ изготовят грузовой пол вертолета, унифицированный с грузовым полом Ми-38. ААК "Прогресс" занимается производством деталей из композитов.

Первый летный экземпляр планируется собрать в начале 2021 года на Улан-Удэнском авиационном заводе.  После завершения сборки вертолет будет отправлен в НЦВ "Миль и Камов", где пройдет дооснащение БРЭО и последующие наземные и летные испытания. Серийное производство планируется начать в 2022 году
#Вертоновости