​​🇦🇪 Etihad хочет уменьшиться до авиакомпании «средних размеров»

Авиакомпания Etihad Airways, базирующаяся в Абу-Даби, объявила на этой неделе, что продолжит сокращать масштабы своей деятельности и сосредоточится на превращении в «среднюю авиакомпанию» с полным спектром услуг.

Директор Etihad Тони Дуглас объявил о крупной корпоративной реструктуризации. В результате из Etihad уволили несколько топ-менеджеров, включая главного коммерческого директора, старшего вице-президента по продажам и дистрибуции.

Тони Дуглас также заявил, что в будущем Etihad сосредоточит свою деятельность только на широкофюзеляжных самолётах. Пока неизвестно, какое будущее ждет флот авиакомпании из 30 узкофюзеляжных самолетов Airbus A320 после реструктуризации.

Из-за более медленного, чем ожидалось, восстановления спроса на авиаперевозки из-за второй волны пандемии COVID-19, Etihad Airways решила отказаться от использования Airbus A380 на неопределенный срок. Первый A380 Etihad уже направила на длительное хранение в а/п Тарб на прошлой неделе. Одновременно с этим, на неделе авиакомпания также предупредила пилотов и бортпроводников о предстоящих увольнениях.

По данным некоторых источников компания сохранит в штате только 1000 бортпроводников. По состоянию на февраль этого года в Etihad работало около 4800 бортпроводников. Etihad также предупредила 2000 своих пилотов о немедленных принудительных увольнениях.

В электронном письме персоналу руководство Etihad сообщило, что «множество других вариантов», опробованных авиакомпанией были недостаточны для сохранения устойчивости бизнеса и что нынешний штат сотрудников «просто слишком велик».

«Белый лебедь» Ту-160 и его «выводок» на аэродроме энгельсского соединения дальней авиации ВКС России.

#Минобороны #ВВС #ВКС #ДальняяАвиация #Ту160 #Самолеты #БоеваяПодготовка
🇷🇺 @Ministerstvo_oborony 🇷🇺

📈Количество турбопропов ATR в России выросло до 22 машин👏🏻

Что случилось: Парк франко-итальянских турбовинтовых самолетов ATR в России перевалил за два десятка машин, а число их операторов увеличилось с двух до трех. Это произошло после того как 10 и 14 ноября в красноярский аэропорт Емельяново прилетели два ATR 72-500 для государственного перевозчика «КрасАвиа».

Комментарии ПРОПЕЛЛЕРА:

🔵 «КрасАвиа» приобрела в собственность (не в лизинг, как пишут некоторые) самолеты ATR 72-500 выпуска 2010 г., летавшие в шведской авиакомпании BRA.

🔵 Так как машины приобретены в собственность, их зарегистрировали в российском реестре: RA-67610 и RA-67611.

🔵 Формальное количество самолетов ATR в России выросло с 20 до 22. 15 самолетов ATR 72-500 числится за Utair, 5 ATR 42-500 – за NordStar, 2 ATR 72-500 – за "КрасАвиа".

🔵 В 2019 г. самолеты ATR авиакомпаний Utair и NordStar перевезли 968 тыс. пасс. (рост на 0,6% к 2018 г., по данным ТКП).

🔵 «КрасАвиа» пока не внесла в сертификат эксплуатанта свои ATR. Ожидается, что это произойдет в декабре. К перевозке пассажиров на новом типе ВС авиакомпания собирается приступить до Нового года.

Пять военно-транспортных самолётов Lockheed C-130 Hercules ВВС США пролетели на малой высоте через каньон Франкония-Нотч в Нью-Гэмпшире.

По сообщению The Register, старший вице-президент американского Центра стратегических и международных исследований (CSIS) Джеймс Льюис выступая перед британским Парламентом сообщил, что затраты на разработку самолета пятого поколения F-35 существенно возросли после того, как китайская APT скомпрометировала одного из поставщиков ПО (т.н. атака на цепочку поставок) для Lockheed Martin.

После того, как у него попросили подробностей, Льюис пояснил, что неустановленным способом китайцы взломали одного из субподрядчиков и внедрили бэкдор в его программное обеспечение, использовавшееся в разработке F-35. Дырка была обнаружена, а скомпрометированное ПО было переписано.

Это очень интересное заявление, поскольку ранее подобной информации не появлялось. Однако, китайцы могут.

Истребитель ВВС Японии заснял А-50У ВКС России во время пролёта над Японским морем.

📅 Этот день в истории авиации

14 ноября 1935 года — первый полёт многоцелевого самолёта Noorduyn Norseman. #Канада

В 1933 году авиаконструктор Роберт Нурдуин (Robert Noorduyn) вместе с коллегой Уолтером Клейтоном (Walter Clayton) основали компанию Noorduyn Aircraft Ltd. Первым самолётом компании стал Norseman. Он разрабатывался для эксплуатации в труднодоступных районах и обладал возможностью короткого взлёта и посадки.

Norseman представлял собой подкосный высокоплан. Шасси могло быть колёсным, лыжным или поплавковым. Установлен двигатель Pratt & Whitney R-1340-AN-1 Wasp мощностью 550 л.с. Крейсерская скорость — 210 км/ч, дальность — 1500 км. На борту помещалось до 10 пассажиров.

С 1935 по 1959 год выпустили 904 единицы Noorduyn Norseman. Лётные качества самолёта оценили по достоинству — он эксплуатировался в 20 странах мира. На 2020-й год в Канаде сохранилось 37 единиц Norseman.
#ЭтотДень

В 2019 году выручка всех российских авиакомпаний, выполняющих коммерческие авиаперевозки, составила ₽1,64 трлн

😁 Авиационный юмор

🛩 В субботу 14.11.2020 Облётчик РТС Piaggio P.180 Avanti II RA-01520 Госкорпорации ОрВД  проводил облёт курсоглиссадной системы ВПП 06C аэродрома Шереметьево.
На данной полосе в настоящее время пока ещё ведутся ремонтные работы.
#UUEE

"Создать коллектив единомышленников энтузиастов, значительно сложнее чем самый современный самолет!"
С.В.Ильюшин

Ил-114-300 готовят к полёту

Вот такое фото с цитатой появились на днях:
https://t.me/profsouzil/524