Size: a a a
2020 December 02
Сообщают, что аэропорт Степанакерта начнет свою работу в декабре, и им смогут пользоваться самолеты ВКС России
Новые возможности финансирования поставок самолетов Boeing
Инвестиционная фирма Castlelake заключила партнерское соглашение с Boeing о предоставлении до 5 млрд долл. на финансирование сделок по поставкам новых самолетов. Это сотрудничество даст дополнительные опции финансирования обновления парка авиакомпаниям с низким уровнем ликвидности, в то же время не увеличивая долговую нагрузку на производителя.
Согласно договору, Castlelake, совместно с финансовым подразделением американского самолетостроителя, Boeing Capital, обеспечит поддержку заказчиков новых самолетов Boeing (любых типов) посредством нескольких инструментов, включая мезонинное финансирование и финансовый лизинг с высоким соотношением стоимости активов к сумме кредита.
Контракт рассчитан до 2022 г., но может быть продлен на два года.
Партнерство с Castlelake призвано оживить рухнувший спрос на новые самолеты и помочь производителю справиться с собственным долговым обременением на фоне внутренних проблем и глобального кризиса в гражданской авиации. На конец сентября общая сумма долговых обязательств Boeing (включая внутренние долги перед Boeing Capital) выросла с 15 млрд долл. (до временного запрета на эксплуатацию Boeing 737MAX в марте 2019 г.) до 59 млрд долл. Согласно корпоративному отчету, долг Boeing Capital на конец сентября составлял 2 млрд долл.
В декабре производитель готовится к возобновлению поставок МАХ, после того как Федеральная авиационная администрация США (FAA) сняла запрет на коммерческую эксплуатацию типа.
Инвестиционная фирма Castlelake заключила партнерское соглашение с Boeing о предоставлении до 5 млрд долл. на финансирование сделок по поставкам новых самолетов. Это сотрудничество даст дополнительные опции финансирования обновления парка авиакомпаниям с низким уровнем ликвидности, в то же время не увеличивая долговую нагрузку на производителя.
Согласно договору, Castlelake, совместно с финансовым подразделением американского самолетостроителя, Boeing Capital, обеспечит поддержку заказчиков новых самолетов Boeing (любых типов) посредством нескольких инструментов, включая мезонинное финансирование и финансовый лизинг с высоким соотношением стоимости активов к сумме кредита.
Контракт рассчитан до 2022 г., но может быть продлен на два года.
Партнерство с Castlelake призвано оживить рухнувший спрос на новые самолеты и помочь производителю справиться с собственным долговым обременением на фоне внутренних проблем и глобального кризиса в гражданской авиации. На конец сентября общая сумма долговых обязательств Boeing (включая внутренние долги перед Boeing Capital) выросла с 15 млрд долл. (до временного запрета на эксплуатацию Boeing 737MAX в марте 2019 г.) до 59 млрд долл. Согласно корпоративному отчету, долг Boeing Capital на конец сентября составлял 2 млрд долл.
В декабре производитель готовится к возобновлению поставок МАХ, после того как Федеральная авиационная администрация США (FAA) сняла запрет на коммерческую эксплуатацию типа.
Беспилотники и системы ПВО: чем Россия защищает Крым и Крымский мост
Сегодня весь крымский полуостров и Крымский мост надежно защищены от любых видов агрессий — со стороны моря, воздуха или суши.
На Черноморском флоте в 2015 году отряды БПЛА были сформированы в эскадрильи. В связке с боевыми самолетами они представляют особую опасность для потенциального врага. По оценкам экспертов, на данный момент количество различных видов дронов на флоте и в российской армии — около трех тысяч единиц.
Примечательно, что ранее на военные беспилотники возлагали в основном разведывательные задачи, однако сегодня они участвуют в поисково-спасательных операциях, патрулировании, обеспечивают связь, находят цели, а также корректируют артиллерийские и авиаудары в режиме онлайн.
Сегодня весь крымский полуостров и Крымский мост надежно защищены от любых видов агрессий — со стороны моря, воздуха или суши.
На Черноморском флоте в 2015 году отряды БПЛА были сформированы в эскадрильи. В связке с боевыми самолетами они представляют особую опасность для потенциального врага. По оценкам экспертов, на данный момент количество различных видов дронов на флоте и в российской армии — около трех тысяч единиц.
Примечательно, что ранее на военные беспилотники возлагали в основном разведывательные задачи, однако сегодня они участвуют в поисково-спасательных операциях, патрулировании, обеспечивают связь, находят цели, а также корректируют артиллерийские и авиаудары в режиме онлайн.
Сколько мест — столько зим: яркие путешествия с S7 Airlines
С начала декабря S7 Airlines будет чаще летать по направлениям природного и активного зимнего отдыха: на Кавказ, Алтай, Камчатку, Хибины, в Карелию и Шерегеш.
Для любителей горных лыж и сноубординга из Москвы в расписании появятся дополнительные рейсы в Сочи, Минеральные Воды, Новокузнецк, Горно-Алтайск и Мурманск. Пассажирам из Новосибирска и Иркутска будет проще выбрать удобный перелет к трассам Красной поляны, Архыза и Домбая, из Владивостока — к склонам Камчатки. В декабре география полетов S7 Airlines расширится: трижды в неделю будут выполняться рейсы из Москвы в Кировск (аэропорт Хибины), до семи раз в неделю — в Петрозаводск.
Тарифы Standard и Plus из новой линейки включают бесплатный провоз горнолыжного оборудования. В дополнение к багажу каждый пассажир может провезти один комплект снаряжения — пару горных лыж с лыжными палками или сноуборд, а также ботинки, шлем, очки и специальную одежду общей массой не более 23 кг для пассажиров экономического класса и 32 кг для тех, кто летит бизнес-классом.
Специально для тех, кто не представляет себе отдых без шума морских волн, S7 Airlines будет чаще летать в Крым и турецкую Анталью.
С начала декабря S7 Airlines будет чаще летать по направлениям природного и активного зимнего отдыха: на Кавказ, Алтай, Камчатку, Хибины, в Карелию и Шерегеш.
Для любителей горных лыж и сноубординга из Москвы в расписании появятся дополнительные рейсы в Сочи, Минеральные Воды, Новокузнецк, Горно-Алтайск и Мурманск. Пассажирам из Новосибирска и Иркутска будет проще выбрать удобный перелет к трассам Красной поляны, Архыза и Домбая, из Владивостока — к склонам Камчатки. В декабре география полетов S7 Airlines расширится: трижды в неделю будут выполняться рейсы из Москвы в Кировск (аэропорт Хибины), до семи раз в неделю — в Петрозаводск.
Тарифы Standard и Plus из новой линейки включают бесплатный провоз горнолыжного оборудования. В дополнение к багажу каждый пассажир может провезти один комплект снаряжения — пару горных лыж с лыжными палками или сноуборд, а также ботинки, шлем, очки и специальную одежду общей массой не более 23 кг для пассажиров экономического класса и 32 кг для тех, кто летит бизнес-классом.
Специально для тех, кто не представляет себе отдых без шума морских волн, S7 Airlines будет чаще летать в Крым и турецкую Анталью.
На данный момент на турецких беспилотниках Akinci от компании Baykar стоят моторы АИ-450 от украинской компании Мотор Сич, но в скором времени турецкая компания TUSAS выпустит свой двигатель TEI PD-222 и возможно оснастит им свои новые беспилотники и беспилотники компании Baykar.
TEI PD-222 c целевой мощностью 220 л.с., с серийной двухступенчатой системой турбонаддув, возможностью работы на большой высоте, низким расходом топлива, легкой конструкцией из алюминиевого блока, он опередит своих конкурентов на рынке и продемонстрирует возможности более высокого класса.
Топливо JP-8 или Jet-A1
Вес 165 кг
Моторы от TUSAS отличаются очень высокой живучестью, например, TEI PD-170 который будет на беспилотниках Anka, Aksungur и возможно на Bayraktar TB-2S может работать 3600 часов, тогда как конкуренты от 1200 до 1600 часов после чего они должны пройти полное техническое обслуживание.
Этот мотор разрабатывался именно для беспилотников с возможностью беспрерывной работы 24 часа в сутки.
Разрабатывался с 2012 года, до 2020. 8 лет. На фото турецкий TEI PD-170. Тот же Аксунгрур(или Анка-2 как некоторые в Турции называют) с двумя PD-170 может находиться в воздухе более 50 часов.
@voice_of_turkey
https://t.me/ORepsilon
TEI PD-222 c целевой мощностью 220 л.с., с серийной двухступенчатой системой турбонаддув, возможностью работы на большой высоте, низким расходом топлива, легкой конструкцией из алюминиевого блока, он опередит своих конкурентов на рынке и продемонстрирует возможности более высокого класса.
Топливо JP-8 или Jet-A1
Вес 165 кг
Моторы от TUSAS отличаются очень высокой живучестью, например, TEI PD-170 который будет на беспилотниках Anka, Aksungur и возможно на Bayraktar TB-2S может работать 3600 часов, тогда как конкуренты от 1200 до 1600 часов после чего они должны пройти полное техническое обслуживание.
Этот мотор разрабатывался именно для беспилотников с возможностью беспрерывной работы 24 часа в сутки.
Разрабатывался с 2012 года, до 2020. 8 лет. На фото турецкий TEI PD-170. Тот же Аксунгрур(или Анка-2 как некоторые в Турции называют) с двумя PD-170 может находиться в воздухе более 50 часов.
@voice_of_turkey
https://t.me/ORepsilon
🇺🇸🇺🇦Американскский БЛА MQ-9 Reaper попытается преодолеть ПВО Украины
Учения пройдут в зоне ответственности воздушного командования «Запад» и будут являться крайне важным элементом сотрудничества со специалистами ПВО командования ВВС США в Европе.
"Это хорошая возможность перенять огромный опыт наших американских друзей, получить некоторую материально-техническую поддержку", - заявил временно исполняющий обязанности командующего воздушного командования «Запад» генерал-майор Дмитрий Карпенко во время брифинга с представителем делегации ВВС США в Европе господином Кевин О'Брайен.
"Цель мероприятия - обмен опытом в сфере противовоздушной обороны, в частности, проведения практического занятия по отслеживанию, захвату цели на сопровождение и имитации уничтожения БЛА MQ-9 Reaper", - подытожил он.
Учения пройдут в зоне ответственности воздушного командования «Запад» и будут являться крайне важным элементом сотрудничества со специалистами ПВО командования ВВС США в Европе.
"Это хорошая возможность перенять огромный опыт наших американских друзей, получить некоторую материально-техническую поддержку", - заявил временно исполняющий обязанности командующего воздушного командования «Запад» генерал-майор Дмитрий Карпенко во время брифинга с представителем делегации ВВС США в Европе господином Кевин О'Брайен.
"Цель мероприятия - обмен опытом в сфере противовоздушной обороны, в частности, проведения практического занятия по отслеживанию, захвату цели на сопровождение и имитации уничтожения БЛА MQ-9 Reaper", - подытожил он.
Компания «Ховер» (бренд Hoversurf), разработчик автономных летающих транспортных средств, провел новый раунд финансирования, узнал Inc. Инвестором проекта стал предприниматель Исмаил Ахметов. Сумму сделки стороны не раскрывают, однако сообщают, что покупка доли прошла по оценке стоимости компании в $30 млн.
Помимо Исмаила Ахметова в числе инвесторов Hoversurf — сооснователь QIWI Сергей Солонин, фонд Starta Ventures, ангел-инвесторы Николай Белых, Евгений Медведников, Максим Коробов.
Интернациональной команде инженеров Hoversurf удалось создать и защитить патентами функциональный прототип двигателя, который безопаснее, компактнее и тише воздушных винтов. Принцип работы напоминает работу электрических импеллеров, эффективность которых повышена за счет забора в рабочую струю атмосферного воздуха не только перед рабочим колесом импеллера, но и вокруг двигателя.
«Я впечатлен прогрессом Hoversurf в приближении эры летающих автономных дронов. Этим, собственно, и объясняется решение об инвестировании, которое я принял после фундаментальной оценки компании. Hoversurf имеет все шансы осуществить революцию в частных и коммерческих перевозках — например, в такси. Это грандиозное ощущение — участвовать в истории, которая изменит мир», — рассказал Исмаил Ахметов.
Помимо Исмаила Ахметова в числе инвесторов Hoversurf — сооснователь QIWI Сергей Солонин, фонд Starta Ventures, ангел-инвесторы Николай Белых, Евгений Медведников, Максим Коробов.
Интернациональной команде инженеров Hoversurf удалось создать и защитить патентами функциональный прототип двигателя, который безопаснее, компактнее и тише воздушных винтов. Принцип работы напоминает работу электрических импеллеров, эффективность которых повышена за счет забора в рабочую струю атмосферного воздуха не только перед рабочим колесом импеллера, но и вокруг двигателя.
«Я впечатлен прогрессом Hoversurf в приближении эры летающих автономных дронов. Этим, собственно, и объясняется решение об инвестировании, которое я принял после фундаментальной оценки компании. Hoversurf имеет все шансы осуществить революцию в частных и коммерческих перевозках — например, в такси. Это грандиозное ощущение — участвовать в истории, которая изменит мир», — рассказал Исмаил Ахметов.
📹 Суперджет на колёсах 🇷🇺
—
На фоне сегодняшних новостей о сбоях в поставках иностранных запчастей для российских регионалов Sukhoi Superjet, забавно смотрится «езда» фюзеляжа одной из новых машин по перрону заводского аэродрома в Комсомольске-на-Амуре.
На самом деле, мы это пишем любя: редакция ACC искренне любит Суперджет и желает, чтобы этих машин в небе становилось только больше! А видео выложено в аккаунте Производственного центра ПАО "Корпорация "Иркут" "Региональные самолеты" в г. Комсомольске-на-Амуре (КнАФ АО "ГСС").
А вот и оригинальная подпись: «С НОВЫМ ТАКТОМ! Вчера, 1 декабря, был не только 1 день зимы, но и прошла перестановка воздушных судов в цехах. Мы называем это "перекатка". Поздравляем всех Superpeople с началом нового производственного такта, крайнего в уходящем 2020 году!»
—
Видео: superpeople_super
—
На фоне сегодняшних новостей о сбоях в поставках иностранных запчастей для российских регионалов Sukhoi Superjet, забавно смотрится «езда» фюзеляжа одной из новых машин по перрону заводского аэродрома в Комсомольске-на-Амуре.
На самом деле, мы это пишем любя: редакция ACC искренне любит Суперджет и желает, чтобы этих машин в небе становилось только больше! А видео выложено в аккаунте Производственного центра ПАО "Корпорация "Иркут" "Региональные самолеты" в г. Комсомольске-на-Амуре (КнАФ АО "ГСС").
А вот и оригинальная подпись: «С НОВЫМ ТАКТОМ! Вчера, 1 декабря, был не только 1 день зимы, но и прошла перестановка воздушных судов в цехах. Мы называем это "перекатка". Поздравляем всех Superpeople с началом нового производственного такта, крайнего в уходящем 2020 году!»
—
Видео: superpeople_super
"Победа" отменяет полеты из Москвы в Магас (Ингушетия) до конца года, считая их небезопасными из-за новой структуры воздушного пространства, сообщил источник РИА Новости
UPD Из-за проблем с вводом новой структуры там "слишком велика вероятность, что в случае минимальной нештатной ситуации самолет столкнется с горой", сказал собеседник
UPD Из-за проблем с вводом новой структуры там "слишком велика вероятность, что в случае минимальной нештатной ситуации самолет столкнется с горой", сказал собеседник
Американский ресурс The Drive со ссылкой на интервью бывшего летчика малозаметного самолета F-117А подполковника ВВС США в отставке Чарли Хайнлайна сообщил, что во время кампании НАТО против Югославии в 1999 г. сербской зенитной ракетой был поврежден еще один самолет F-117A - помимо известного сбитого F-117A 27 марта 1999 г. По заявлению Хайнлайна, который пилотировал самолет в паре с поврежденным во время выполнения задачи над Белградом, подбитый F-117A сумел вернуться на базу. Инцидент, предположительно, имел место 30 апреля 1999 г. Слухи о поражении сербской ПВО в ходе войны 1999 г. еще одного F-117A циркулировали с самого начала, но ранее не подтверждались.
Вениамин Кондратьев: - В 2021 году мы планируем предусмотреть в региональном бюджете почти 200 миллионов рублей на субсидирование авиаперевозок. Это и рейсы внутри региона по маршруту Краснодар-Сочи, и межрегиональные направления: Сочи-Псков, Анапа-Псков, Краснодар-Ярославль, Краснодар-Астрахань. https://tvkrasnodar.ru/obshchestvo/2020/12/01/v-2021-godu-iz-byudzheta-kubani-vydelyat-200-millionov-rubley-na-finansirovanie-aviaperevozok/
🇩🇪 Бранденбург: закрыться, только открывшись. Почти 🇩🇪
—
Управляющая компания нового берлинского аэропорта Берлин-Бранденбург имени Вилли Брандта (BER) — открытого 31 октября 2020 года — объявляет о временном ограничении его работы в связи с пандемией.
Так, на один год вскоре закроется Terminal 5 — бывший самостоятельный аэропорт Шёнефельд (SXF), расположенный в северо-восточной части всего комплекса. Если вы летали в Берлин в последнее время, то, скорее всего, именно в него. Все операции по обслуживанию пассажиров будут выполняться исключительно в главном Terminal 1 (том самом, многострадальном, который не могли открыть долгие годы из-за разных коррупционных и технических проволочек).
Более того, в самое ближайшее время аэропорт закроет абсолютно новую ВПП, которая начала принимать рейсы только 4 ноября этого года — южную 07R/25L. В эксплуатации останется только северная, ранее эксплуатировавшаяся Шёнефельдом.
—
Фото: Bartosz Glasek
—
Управляющая компания нового берлинского аэропорта Берлин-Бранденбург имени Вилли Брандта (BER) — открытого 31 октября 2020 года — объявляет о временном ограничении его работы в связи с пандемией.
Так, на один год вскоре закроется Terminal 5 — бывший самостоятельный аэропорт Шёнефельд (SXF), расположенный в северо-восточной части всего комплекса. Если вы летали в Берлин в последнее время, то, скорее всего, именно в него. Все операции по обслуживанию пассажиров будут выполняться исключительно в главном Terminal 1 (том самом, многострадальном, который не могли открыть долгие годы из-за разных коррупционных и технических проволочек).
Более того, в самое ближайшее время аэропорт закроет абсолютно новую ВПП, которая начала принимать рейсы только 4 ноября этого года — южную 07R/25L. В эксплуатации останется только северная, ранее эксплуатировавшаяся Шёнефельдом.
—
Фото: Bartosz Glasek
2020 December 03
🛩 Для пилотов о новой реальности, особенно для тех, кто мечтал оказаться за границей не покидая родных территорий! 😂
🇷🇺 В ночь на 3 декабря 2020 года, в соответствии с принятыми нормативно-правовыми актами в гражданской авиации вся страна переходит на измерение высоты в футах (ft ), а давление в гектопаскалях (гПа).
📢Изменения не коснутся лишь аэродромов государственной авиации. По запросу экипажа диспетчерами будет выдаваться информация о высотах в метрах, а давление в мм. ртутного столба.
🎯 В любом случае надо всем участникам процесса адаптироваться под новую реальность и для себя пройти необходимые самостоятельные тренировки, в том числе в части быстрых вычислений.
🌐 Об этом и о других изменениях в структурах воздушного пространства смотрите в он-лайн семинаре Президента АОПА-Россия Владимира Тюрина по ссылке ниже.. 👇
https://youtu.be/VB7VorCqfTI
🇷🇺 В ночь на 3 декабря 2020 года, в соответствии с принятыми нормативно-правовыми актами в гражданской авиации вся страна переходит на измерение высоты в футах (ft ), а давление в гектопаскалях (гПа).
📢Изменения не коснутся лишь аэродромов государственной авиации. По запросу экипажа диспетчерами будет выдаваться информация о высотах в метрах, а давление в мм. ртутного столба.
🎯 В любом случае надо всем участникам процесса адаптироваться под новую реальность и для себя пройти необходимые самостоятельные тренировки, в том числе в части быстрых вычислений.
🌐 Об этом и о других изменениях в структурах воздушного пространства смотрите в он-лайн семинаре Президента АОПА-Россия Владимира Тюрина по ссылке ниже.. 👇
https://youtu.be/VB7VorCqfTI
