ВВС США выведут из эксплуатации 17 самых старых бомбардировщиков B-1 в 2021г

ВВС США планируют вывести из эксплуатации 17 самых старых бомбардировщиков B-1B Lancer в 2021г, подтвердили в Boeing. Как отмечает компания, непрерывные операции с участием бомбардировщиков Lancer в течение последних 20 лет нанесли ущерб конструкции планера ввиду чрезмерной эксплуатации самолета, не соответствующего запланированному проекту. В настоящее время на восстановление части B-1B требуется большая сумма денег, пока B-21 Raider не появится на вооружении. Таким образом, официальные лица ВВС предложили в 2021г вывести из эксплуатации 17 B-1B с дефектами конструкции, чтобы расходы на ТО можно было сосредоточить на самых исправных машинах в парке. Между тем, остальной парк бомбардировщиков будет модернизирован.

✈️🚀 Испытательный полет ракетоплана Virgin Galactic не состоялся: двигатель суборбитального самолета отключился слишком рано, и двум пилотам пришлось срочно возвращаться на землю.

Как и в случае с произошедшим на днях взрывом при приземлении ракеты SpaceX Starship руководство компании Virgin заявило об успехе: резервные системы отработали штатно, приземление было выполнено безопасно.

#World_incidents
11.12.2020. Bell206 PP-MSA  BlueSky Táxi Aéreo Ltda. Катастрофа вертолёта в лесу у Ангра-дус-Рейс, Рио-де-Жанейро, вскоре после взлета. Борт в сложных метеоусловиях столкнулся с линиями электропередач, оставив ближайшие населённые пункты  без электроэнергии.
Пилот погиб.
На третьем снимке вы можете видеть последний пост в соц.сетях погибшего пилота.

⚡️🛫 Грузинские власти с февраля могут снять ограничения на международное регулярное авиасообщение. Об этом сообщила министр экономики страны, представляя отчёт о работе ведомства.
"С февраля мы планируем снять практически все ограничения на международные рейсы, и эта обновленная инфраструктура будет принимать гостей и обслуживать наших граждан".
Пока неизвестно, будут ли сняты ограничения и для международных туристов. На сегодня упрощенный режим пересечения границы Грузии действует лишь для граждан Франции, Германии, Латвии, Литвы и Эстонии.

Потребность КНР в российско-китайских CR929 составляет 270 самолетов

Любопытные цифры приводятся в материале @rian_ru касательно прогноза потребности рынка в российско-китайском широкофюзеляжном дальнемагистральном пассажирском самолете CR929, о котором последние полгода практически нет никакой информации, кроме слухов. Правда, непонятно, насколько можно доверять информации человека, должность которого не указывается, заявляющего, что лайнер выйдет на рынок в 2023 году…  

"По нашим прогнозам, в период 2023–2045 гг. глобальный спрос на широкофюзеляжные дальнемагистральные лайнеры составит 10 тысяч. Из них 989 заказов придется на CR929. В Китае за этот период спрос на широкофюзеляжные лайнеры составит 818, из них 270 заказов придется на самолет российско-китайской разработки", — отметил представитель китайской авиастроительной корпорации COMAC Чэнь Инчунь. CR929 выйдет на рынок в 2023 г., сообщил Чэнь, говорится в сообщении РИА Новости.

Но как заявил в июле Равиль Хакимов, глава корпорации "Иркут" (входит в ОАК), которая возглавляет разработку CR929 с российской стороны, выбор поставщиков подсистем для самолета откладывается на 2021 г., а выход на рынок — на 2028–2029 гг.

Китай и Россия формально запустили проект широкофюзеляжного самолета в 2014 г., сумев договориться о создании совместного предприятия для работы над проектом CRAIC (China-Russia Commercial Aircraft International Corporation) только в 2017 г. Китайско-российская международная коммерческая авиастроительная компания создана российской Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) и китайской COMAC. Центр разработки находится в Москве, сборка лайнера будет осуществляться в Шанхае, там же находится штаб-квартира СП.

В базовой комплектации CR929-600 рассчитан на перевозку 280 пасс. в компоновке трех классов на максимальное расстояние до 12 тыс. км. Его конкурентами являются Boeing 787 и Airbus A350.

Оригинал: Российско-китайский широкофюзеляжный лайнер выйдет на рынок в 2023 году.

​Чистый убыток «Уральских авиалиний» за девять месяцев достиг 4,3 млрд руб. Для сравнения за аналогичный период прошлого года авиакомпания получила 3,2 млрд руб. чистой прибыли. В 2020 года компания перевезла 4,5 млн пассажиров (61% от аналогичного показателя 2019 г.). «Уральские авиалинии» эксплуатируют 50 самолетов на условиях операционного лизинга.
@the_leasinger

Летадло Ан-26 компании "Элерон" в Братиславе, аэропорт им. М. Р. Штефаника, 11.12.20, рейс с автозапчастями.
Фото (с) MICHAL SMRČOK

Украинский МиГ-29 после ледяного дождя.