Как вам обновленный бар на борту лайнера-гиганта Airbus A380 авиакомпании Emirates? Фото: Emirates
Size: a a a
2021 January 05
Аэрофлот объявил об открытии в Хабаровске продаж по субсидируемым государством тарифам для молодёжи, пенсионеров, многодетных семей и лиц с ограниченными физическими возможностями.
Из-за ошибок в организации продаж в кассах Аэрофлота возникли длинные очереди. Пенсионеры и инвалиды «вынуждены занимать очередь в 5 часов утра, стоять на морозе, чтобы попасть в список и получить талон в электронную очередь», который потом позволит купить льготный авиабилет.
У тех же С7, ЮТэйр и Якутии таких проблем нет - авиакомпании продают субсидированные билеты через сайт, Аэрофлот - организовал оплату льготных билетов через офлайн кассы. Скандал с организацией продаж авиабилетов заставил Аэрофлот на ходу менять схему продаж.
Для главы Аэрофлота Михаила Полубояринова это неприятный звоночек - «аналоговое наследие» Виталия Савельева бьет по его репутации.
Вряд ли такое отношение перевозчика укрепит доверие жителей Хабаровска к властям, особенно в год выборов в Государственную Думу.
Из-за ошибок в организации продаж в кассах Аэрофлота возникли длинные очереди. Пенсионеры и инвалиды «вынуждены занимать очередь в 5 часов утра, стоять на морозе, чтобы попасть в список и получить талон в электронную очередь», который потом позволит купить льготный авиабилет.
У тех же С7, ЮТэйр и Якутии таких проблем нет - авиакомпании продают субсидированные билеты через сайт, Аэрофлот - организовал оплату льготных билетов через офлайн кассы. Скандал с организацией продаж авиабилетов заставил Аэрофлот на ходу менять схему продаж.
Для главы Аэрофлота Михаила Полубояринова это неприятный звоночек - «аналоговое наследие» Виталия Савельева бьет по его репутации.
Вряд ли такое отношение перевозчика укрепит доверие жителей Хабаровска к властям, особенно в год выборов в Государственную Думу.
По традиции в январе старт продаж льготных субсидируемых авиабилетов вызвал в офисе "Аэрофлота" как во Владивостоке, так и в других городах ДФО, ажиотаж и огромные очереди.
После появления информации об этом в местных СМИ, соцсетях и многочисленных жалоб авиакомпания все же увеличила срок выкупа забронированных билетов с 72 часов до 7 суток.
Фото VL.ru
После появления информации об этом в местных СМИ, соцсетях и многочисленных жалоб авиакомпания все же увеличила срок выкупа забронированных билетов с 72 часов до 7 суток.
Фото VL.ru
Главной темой на Дальнем Востоке в начале 2021 года стали авиаперевозки, что неудивительно - для многих территорий ДФО это едва ли не единственный способ попасть в другие города макрорегиона и России в целом. Еще в конце прошлого года федеральное правительство решило выделить 5 млрд рублей дополнительных субсидий на дальневосточные авиаперелеты. В свою очередь Аэрофлот начал продажу субсидированных авиабилетов по льготным ценам, и здесь, казалось бы тоже сплошной позитив для дальневосточников - плоские тарифы остались на уровне прошлого года.
Однако крупнейшего авиаперевозчика страны снова подвела практическая реализация: старт продаж льготных билетов вызвал ажиотаж в офлайн-кассах Аэрофлота в Хабаровске. Километровые очереди без всякой социальной дистанции, потасовки и раздраженный люд - все это не делает чести Аэрофлоту. Компания была вынуждена объявить об увеличении сроков оформления и оплаты забронированных перевозок, но репутационный ущерб уже нанесен.
Тем временем, подведены итоги голосования за название единой дальневосточной авиакомпании - и снова никакой оригинальности. Было заявлено больше 1,2 тысячи вариантов - но победила "Аврора". Это сахалинский вариант, а Минвостокразвития назвало наиболее активными участниками голосования жителей Приморского, Хабаровского, Камчатского краев, Амурской и Магаданской областей - получается нестыковка. Но далеко не в названии дело, хотя это тоже можно рассматривать как символическую победу сахалинского губернатора Лимаренко - главное, чтобы 2021 год стал годом реальной работы по созданию единого перевозчика, а не номинальных "деклараций о намерениях".
Однако крупнейшего авиаперевозчика страны снова подвела практическая реализация: старт продаж льготных билетов вызвал ажиотаж в офлайн-кассах Аэрофлота в Хабаровске. Километровые очереди без всякой социальной дистанции, потасовки и раздраженный люд - все это не делает чести Аэрофлоту. Компания была вынуждена объявить об увеличении сроков оформления и оплаты забронированных перевозок, но репутационный ущерб уже нанесен.
Тем временем, подведены итоги голосования за название единой дальневосточной авиакомпании - и снова никакой оригинальности. Было заявлено больше 1,2 тысячи вариантов - но победила "Аврора". Это сахалинский вариант, а Минвостокразвития назвало наиболее активными участниками голосования жителей Приморского, Хабаровского, Камчатского краев, Амурской и Магаданской областей - получается нестыковка. Но далеко не в названии дело, хотя это тоже можно рассматривать как символическую победу сахалинского губернатора Лимаренко - главное, чтобы 2021 год стал годом реальной работы по созданию единого перевозчика, а не номинальных "деклараций о намерениях".
Сроки оформления и оплаты авиабилетов по льготным тарифам возросли
Сроки оформления и оплаты забронированных по субсидированным тарифам билетов изменятся. Как сообщает ИА «Хабаровский край сегодня», для удобства пассажиров в Аэрофлоте увеличили их до недели.
⠀
— Авиакомпания увеличивает срок оформления и выкупа забронированных авиабилетов до 7 дней с момента бронирования. Увеличенные сроки оформления авиабилетов распространяются на перевозки, забронированные после 20:00 (мск) 3 января 2021 года, — рассказали в пресс-службе «Аэрофлота». Для того, чтобы увеличить срок выкупа авиабилетов по бронированиям, сделанным ранее этого времени, пассажирам необходимо обратиться к билетному агенту или в контакт-центр авиакомпании.
⠀
Кстати, чтобы выкупить билеты, которые были забронированы по телефону контакт-центра, пассажиру необходимо лично обратиться к билетному агенту и предоставить документы, подтверждающие право приобретения авиабилетов по специальным субсидируемым тарифам. Для перелетов, запланированных на ближайшие 72 часа с момента бронирования, оформление и оплату необходимо произвести в течение 24 часов, если же перелет предстоит уже в ближайшие 24 часа с момента бронирования, то оформление и оплату необходимо произвести в течение одного часа.
⠀
Напомним, продажа авиабилетов по субсидируемым тарифам на сезон 2021 года уже стартовала, и спрос на это специальное предложение в регионе оказался высоким. Оформить такой билет можно в офисах продаж «Аэрофлота», у его авторизованных агентов, а также на сайте компании, где в момент бронирования нужно будет сразу оплатить билет. Услуга онлайн-приобретения льготного билета доступна для молодых людей от 12 до 23 лет, для женщин старше 55 лет и мужчин старше 60 лет.
⠀
— Онлайн-оформление субсидированного билета для детей до 12 лет возможно при условии совместного следования со взрослым, который имеет право на субсидированную перевозку (женщина старше 55-ти лет, мужчина старше 60-ти лет). В случае, если ребенок следует совместно со взрослым, не удовлетворяющим этим условиям, для оформления необходимо обратиться в собственный офис продаж авиакомпании или к агенту, — напомнили в авиакомпании.
Сроки оформления и оплаты забронированных по субсидированным тарифам билетов изменятся. Как сообщает ИА «Хабаровский край сегодня», для удобства пассажиров в Аэрофлоте увеличили их до недели.
⠀
— Авиакомпания увеличивает срок оформления и выкупа забронированных авиабилетов до 7 дней с момента бронирования. Увеличенные сроки оформления авиабилетов распространяются на перевозки, забронированные после 20:00 (мск) 3 января 2021 года, — рассказали в пресс-службе «Аэрофлота». Для того, чтобы увеличить срок выкупа авиабилетов по бронированиям, сделанным ранее этого времени, пассажирам необходимо обратиться к билетному агенту или в контакт-центр авиакомпании.
⠀
Кстати, чтобы выкупить билеты, которые были забронированы по телефону контакт-центра, пассажиру необходимо лично обратиться к билетному агенту и предоставить документы, подтверждающие право приобретения авиабилетов по специальным субсидируемым тарифам. Для перелетов, запланированных на ближайшие 72 часа с момента бронирования, оформление и оплату необходимо произвести в течение 24 часов, если же перелет предстоит уже в ближайшие 24 часа с момента бронирования, то оформление и оплату необходимо произвести в течение одного часа.
⠀
Напомним, продажа авиабилетов по субсидируемым тарифам на сезон 2021 года уже стартовала, и спрос на это специальное предложение в регионе оказался высоким. Оформить такой билет можно в офисах продаж «Аэрофлота», у его авторизованных агентов, а также на сайте компании, где в момент бронирования нужно будет сразу оплатить билет. Услуга онлайн-приобретения льготного билета доступна для молодых людей от 12 до 23 лет, для женщин старше 55 лет и мужчин старше 60 лет.
⠀
— Онлайн-оформление субсидированного билета для детей до 12 лет возможно при условии совместного следования со взрослым, который имеет право на субсидированную перевозку (женщина старше 55-ти лет, мужчина старше 60-ти лет). В случае, если ребенок следует совместно со взрослым, не удовлетворяющим этим условиям, для оформления необходимо обратиться в собственный офис продаж авиакомпании или к агенту, — напомнили в авиакомпании.
Алексей Гапоненко "На взлетной полосе" (1965)
И снова глючат датчики. SSJ-100 Red Wings прилетел в Екб с индикацией низкого уровня гидравлической жидкости в системе 2.
Техники осмотрели борт, поняли, что её там в норме, подтеков и повреждений нет.
Но от полетов борт был отстранён.
Но уже разобрались и все ок.
Техники осмотрели борт, поняли, что её там в норме, подтеков и повреждений нет.
Но от полетов борт был отстранён.
Но уже разобрались и все ок.
Предпочитаете путешествовать налегке или брать с собой много вещей?
Анонимный опрос
Проголосовало: 892
Официальное заявление Airbus по ситуации с A350 Qatar Airways
Европейский концерн Airbus сделал официальное заявление в связи с распространением информации об обнаружении трещин на самолёте Airbus A350-900XWB с б/н A7-ALL авиакомпании Qatar Airways.
«Во время перекраски в Шаноне было замечено, что A7-ALL имеет некоторые неровности на поверхности... Проблема носит поверхностный / косметический характер, и не является проблемой структурного композитного материала».
В Airbus добавили, что проблема стала «...заметна только после удаления верхнего слоя краски».
Представитель Airbus сообщил, что по договоренности с Qatar Airways самолет перелетел в Тулузу для дальнейшего осмотра в качестве меры предосторожности и окраски. Он подчеркнул, что проблема не связана с безопасностью самолета.
Европейский концерн Airbus сделал официальное заявление в связи с распространением информации об обнаружении трещин на самолёте Airbus A350-900XWB с б/н A7-ALL авиакомпании Qatar Airways.
«Во время перекраски в Шаноне было замечено, что A7-ALL имеет некоторые неровности на поверхности... Проблема носит поверхностный / косметический характер, и не является проблемой структурного композитного материала».
В Airbus добавили, что проблема стала «...заметна только после удаления верхнего слоя краски».
Представитель Airbus сообщил, что по договоренности с Qatar Airways самолет перелетел в Тулузу для дальнейшего осмотра в качестве меры предосторожности и окраски. Он подчеркнул, что проблема не связана с безопасностью самолета.
Отличный проморолик нового китайского базового противолодочного / патрульного самолета KQ-200. Китайский самолет Y-8GX6 (Gaoxin 6, иногда используется индекс KQ-200) стал первым в КНР современным базовым патрульным самолетом. Самолет создан на основе глубокой модернизации (так называемой "Платформы III") среднего четырехдвигательного турбовинтового транспортного самолета Y-8 - модификации лицензионной копии советского Ан-12, производимого китайским авиастроительным предприятием Shaanxi Aircraft Corporation (SAC) в Ханьчжуне (провинция Шэньси).
Тегеран передал Киеву проект отчета по авиакатастрофе самолета МАУ
Глава МИД Украины Дмитрий Кулеба отметил, что "это достаточно важный этап для дальнейшего движения вперед".
Глава МИД Украины Дмитрий Кулеба отметил, что "это достаточно важный этап для дальнейшего движения вперед".
Американские законодатели дали Пентагону 180 дней на подготовку всеобъемлющего отчета по НЛО.
Сенаторы требуют полных данных об НЛО в рамках пакета законов о помощи при COVID-19 включающего ассигнования в 2,3 трлн долларов, принятого в декабре. Согласно входящему в пакет Закону о разведдеятельности на 2021 финансовый год, в течение 6 месяцев Пентагон, ФБР, ЦРУ и другие профильные ведомства обязаны сообщить Сенату все, что знают об НЛО.
При этом НЛО не обязательно должны быть из других миров. Закон требует информации о любых технологиях, которыми располагают Китай, Россия, Иран, Северная Корея или другие, способных создать "аэрокосмические или другие угрозы с помощью неизвестных воздушных явлений".
В апреле 2020 года Пентагон признал три встречи истребителей F/A-18 "Hornet" ВМС США с объектами, не поддающимися идентификации. А в сентябре прошлого года бывший министр обороны Японии Таро Коно ввел изменения в уставные документы Сил самообороны страны, определяющие действия войск при встрече с НЛО.
Сенаторы требуют полных данных об НЛО в рамках пакета законов о помощи при COVID-19 включающего ассигнования в 2,3 трлн долларов, принятого в декабре. Согласно входящему в пакет Закону о разведдеятельности на 2021 финансовый год, в течение 6 месяцев Пентагон, ФБР, ЦРУ и другие профильные ведомства обязаны сообщить Сенату все, что знают об НЛО.
При этом НЛО не обязательно должны быть из других миров. Закон требует информации о любых технологиях, которыми располагают Китай, Россия, Иран, Северная Корея или другие, способных создать "аэрокосмические или другие угрозы с помощью неизвестных воздушных явлений".
В апреле 2020 года Пентагон признал три встречи истребителей F/A-18 "Hornet" ВМС США с объектами, не поддающимися идентификации. А в сентябре прошлого года бывший министр обороны Японии Таро Коно ввел изменения в уставные документы Сил самообороны страны, определяющие действия войск при встрече с НЛО.
Любопытно про Су-57 от "западных голосов", среди которых и Петр Бутовский.
Так, в 2021 году предусмотрена поставка четырех машин, которые скорее всего будут переданы в Липецк. В 2022 году первые машины попадут в строевую часть, скорее всего, в 23-й ИАП в Дземгах. Второй полк на Су-57 появится в Южном военном округе, а третий - в Западном.
Относительно экспортного варианта Су-57Э в качестве первых заказчиков упоминаются Египет и Алжир, а в Азии - Вьетнам. Правда отмечается, что его экспорт не является вопросом ближайшего будущего.
О модернизированном варианте - Су-57М (или "Су-57 второго этапа") сообщается, что первый полет Су-57М запланирован на середину 2022 года, а к серийному производству он видимо будет готов не ранее конца 2024 года.
Так, в 2021 году предусмотрена поставка четырех машин, которые скорее всего будут переданы в Липецк. В 2022 году первые машины попадут в строевую часть, скорее всего, в 23-й ИАП в Дземгах. Второй полк на Су-57 появится в Южном военном округе, а третий - в Западном.
Относительно экспортного варианта Су-57Э в качестве первых заказчиков упоминаются Египет и Алжир, а в Азии - Вьетнам. Правда отмечается, что его экспорт не является вопросом ближайшего будущего.
О модернизированном варианте - Су-57М (или "Су-57 второго этапа") сообщается, что первый полет Су-57М запланирован на середину 2022 года, а к серийному производству он видимо будет готов не ранее конца 2024 года.
aviadispet4er
🎁 Розыгрыш двух билетов в кино! 🎥
С 1 января в кинотеатрах показывают фильм "Полёт над Россией". Невероятное путешествие по необъятной России — от Калининграда до Камчатки. С высоты птичьего полета зритель увидит вершины Алтая и калмыцкие степи, Эльбрус и ингушские башни-крепости, священные места эвенков и Маньпупунерские столбы, которым 200 миллионов лет. Невиданные зрелища в формате 4K: северное сияние и извержение вулканов, соляные степи и ледяные пустыни, водопады и опасные зыбучие пески. Вместе с международной командой создателей зритель попадет в самые потаенные уголки дикой природы, куда до сих пор не ступала нога человека.
Чтобы участвовать в розыгрыше от @aviadispet4er не надо выполнять никакие задания. Достаточно перейти по ссылке и указать свою электронную почту в форме. Вечером 5 января случайным образом выберем победителя.
С 1 января в кинотеатрах показывают фильм "Полёт над Россией". Невероятное путешествие по необъятной России — от Калининграда до Камчатки. С высоты птичьего полета зритель увидит вершины Алтая и калмыцкие степи, Эльбрус и ингушские башни-крепости, священные места эвенков и Маньпупунерские столбы, которым 200 миллионов лет. Невиданные зрелища в формате 4K: северное сияние и извержение вулканов, соляные степи и ледяные пустыни, водопады и опасные зыбучие пески. Вместе с международной командой создателей зритель попадет в самые потаенные уголки дикой природы, куда до сих пор не ступала нога человека.
Чтобы участвовать в розыгрыше от @aviadispet4er не надо выполнять никакие задания. Достаточно перейти по ссылке и указать свою электронную почту в форме. Вечером 5 января случайным образом выберем победителя.
Подводим итоги конкурса!
📅 Этот день в истории авиации
5 января 1935 года — первый полёт беспилотного радиоуправляемого самолёта de Havilland DH.82B "Queen Bee". #Англия
Обычно при тренировке зенитчиков в 1930-е годы мишень буксировалась другим самолётом и было мало похоже на реальность. Для решения этой проблемы в 1933 году Королевский ВМФ Великобритании заказал de Havilland Aircraft разработку радиоуправляемого самолёта-мишени. Проект получил обозначение DH.82B "Queen Bee".
Хотя DH.82B и был похож на учебный биплан DH.82A Tiger Moth, на самом деле это был гибрид — крылья от Tiger Moth + фюзеляж от более дешёвого DH.60 Moth. На самолёт установили усовершенствованный автопилот Smiths Mk la, который управлялся по радио. Пульт управления мог находится на другом самолете, на военном корабле или просто на земле. Максимальная скорость — 167 км/ч.
Всего было выпущено 412 самолётов DH.82B "Queen Bee" (в основном — на поплавковом шасси). Один "Queen Bee" сохранился и находится в музее на авиабазе Хенлоу Королевских ВВС.
#ЭтотДень
5 января 1935 года — первый полёт беспилотного радиоуправляемого самолёта de Havilland DH.82B "Queen Bee". #Англия
Обычно при тренировке зенитчиков в 1930-е годы мишень буксировалась другим самолётом и было мало похоже на реальность. Для решения этой проблемы в 1933 году Королевский ВМФ Великобритании заказал de Havilland Aircraft разработку радиоуправляемого самолёта-мишени. Проект получил обозначение DH.82B "Queen Bee".
Хотя DH.82B и был похож на учебный биплан DH.82A Tiger Moth, на самом деле это был гибрид — крылья от Tiger Moth + фюзеляж от более дешёвого DH.60 Moth. На самолёт установили усовершенствованный автопилот Smiths Mk la, который управлялся по радио. Пульт управления мог находится на другом самолете, на военном корабле или просто на земле. Максимальная скорость — 167 км/ч.
Всего было выпущено 412 самолётов DH.82B "Queen Bee" (в основном — на поплавковом шасси). Один "Queen Bee" сохранился и находится в музее на авиабазе Хенлоу Королевских ВВС.
#ЭтотДень
