🇸🇩 Вертолёт Ми-24/35 Судана разбился у границы

По заявлению суданских официальных лиц 13 января 2021 года около границы с Эфиопией разбился боевой вертолёт Ми-24П/В или Ми-35 ВВС Судана (точный тип вертолёта не называется). Трое военнослужащих, находившихся в вертолёте, выжили в результате инцидента.

Вертолет потерпел крушение вскоре после взлета с взлетно-посадочной полосы аэродрома Вад-Заид в восточном Судане, на границе с Эфиопией. Суданские официальные лица сообщили, что вертолёт был полностью вооружен и взорвался после крушения. Причина инцидента не ясна.

Нацгвардия Украины готовится получить еще 4 вертолета H225 Super Puma. Сейчас в распоряжении Александрийской военной части 2269 два вертолета данного типа. Всего же их количество планируют довести до 12.

Также ранее сообщалось, что  Госпогранслужба ожидает получить еще десять вертолетов Airbus Н125 к двум поставленным в начала 2020 года.

Специалисты ОАК начали стыковку крыла и хвостового оперения обновленного планера Ил-114-300

На серийном заводе в Луховицах приступили к следующему этапу сборки обновленного планера второго опытного образца регионального турбовинтового пассажирского самолета Ил-114-300.

Самолет изготавливается в широкой кооперации предприятий ОАК в составе Госкорпорации Ростех. Работы по производству крыла и хвостового оперения выполнены воронежским авиазаводом ВАСО. Окончательная сборка осуществляется на Луховицком авиационном заводе им. П. А. Воронина – филиал РСК МиГ. Разработчик самолета – Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина, головное предприятие Дивизиона транспортной авиации ОАК.

Второй опытный самолет Ил-114-300 создается по серийным технологиям. Бесстапельная сборка, применяемая при производстве нового Ил-114-300, используется при создании современных пассажирских самолётов.

Источник: ОАК

Сбераэро: зачем России еще один лоукостер

Сегодня в Росавиации проходит очередная имитация бурной деятельности, то есть, простите, совещание Александра Нерадько с крупнейшими российскими авиакомпаниями по поводу необходимости создания еще одной лоукост-авиакомпании. А лучше двух: в средней полосе России и на Дальнем Востоке. Как заявил ТАСС министр транспорта России Виталий Савельев, «средний сегмент, в котором работают российские перевозчики, недолгий: перевозчики должны будут принять для себя решение: или уйти в премиальный сегмент, или стать лоукостером». При этом он не уверен, что лоукостера можно создать на базе какой-либо из существующих авиакомпаний. Иначе говоря, проект нужно реализовывать с нуля – примерно так же, как это было с «Победой». Инвестором готовится выступить Сбер. Подробнее:

https://www.frequentflyers.ru/2021/01/20/sberaero/

Герой России, Заслуженный лётчик-испытатель, почётный Президент Международного авиационно-космического салона Магомед Омарович Толбоев рассказал о российской авиации: о самых перспективных военных самолетах, о сравнении новейшего Су-57 и F-35, о том, что нас ждёт на авиакосмическом салоне МАКС в 2021 году.

Также Магомед Омарович отмечает сегодня своё 70-летие.

Поздравляю вас, Магомед Омарович, желаю здоровья и счастья!

Про выкатывание MC-21

Ил-76МД, Ан-26 и пара Ми-24 были замечены сегодня бдительным подписчиком в черте города.

Причины полётов все те же — УТП.

А почему над городом? Потому что посадочная прямая проложена именно так.
Всем добра🙃

📅 Этот день в истории авиации

20 января 1958 года — первый полёт лёгкого многоцелевого самолёта Nord 3400 Norbarbe. #Франция

В 1956 году французская армия опубликовала техническое задание на лёгкий самолёт-разведчик с возможностью использования также в качестве санитарного. Планировалось заменить американские Piper L-18 и Cessna L-19. По этому заданию компания Nord Aviation разработала Nord 3400 Norbarbe.

Подкосный высокоплан с неубирающимся шасси Nord 3400 обладал кабиной с отличным обзором. Оснащался двигателем Potez 4D-34. В кабине могло разместиться 2 человека. Самолёт развивал крейсерскую скорость в 216 км/ч при дальности полёта в 1000 км.

После успешных испытаний двух прототипов Nord 3400 французская армия заказала постройку 150 самолётов. Они использовались армией с 1959 по 1972 год. После этого были переданы в части Национальной жандармерии.
#ЭтотДень

#World_incidents
13.01.2021. Ми-17 ВВС Судана. Авария военного вертолёта при взлёте с аэропорта Вад Заид, в двадцати пяти километрах от Аль-Кадариф, Судан.

Почтовый БПЛА с вертикальным взлетом и посадкой от SF Express. Автономность до 20 часов, дальность полета до 800 км, грузоподъемность 500 кг.

Уменьшение образования инверсионного следа.
Как недавно выяснили ученые, инверсионные следы, образующиеся при полете ВС в определенных атмосферных условиях, способствуют потеплению климата, вызывая образование перистых облаков.
В рамках борьбы за окружающую среду запущен экспериментальный проект уменьшения измеримого количества облачности в результате инверсионных следов. В FIR Маастрихта с 18 января 2021 года по 31 декабря 2021 года в периоды с 15:00 до 05:00 UTC зимой и с 14:00 до 04:00 UTC летом будет выбрано порядка 15% рейсов, проходящих через ледяную перенасыщенную зону (ISSR), для которых будет изменено эшелонирование на 2000 футов. Также диспетчеры УВД могут запрашивать пилотов о видимых инверсионных следах (contrails) и перистых облаках (cirrus clouds).
——————————
Маа́стрихт — город на юго-востоке Нидерландов.

​​15 января в Лужниках начались испытания дронов-такси компании Hover. Новейшие беспилотники, способные доставлять пассажиров и грузы по воздуху, могут начать летать над российской столицей уже в 2023–2025 года. Если это произойдет, Москва войдет в число первых мегаполисов мира с реально работающим сервисом аэротакси.

Пока что полеты над Москвой для пассажирских дронов запрещены, поэтому разработчики проводят испытания в закрытом манеже. Однако уже весной первая тестовая площадка должна открыться в Сколково. Обеспечивать работу будет система централизованного управления дронами, работающая на сетях 5G. Алгоритм позволит исключить человека из процесса координации полетов: система сама выстроит оптимальные маршруты аэротакси и проследит за безопасностью перемещения летающих машин.

Отличительной особенностью окончательной версии дронов Hover станет мобильность: они смогут безопасно садиться на обычных автомобильных стоянках благодаря беспропеллерной схеме с использованием электрических вентиляторов в кольцевых обтекателях, выполненных по технологии EDF (Electric Ducted Fan).

⚡Ребят, на моём ютуб канале как вы и просили вышло видео про вертолёт Ми-8. Переходите по ссылке, ставьте лайки и подписывайтесь на канал! https://youtu.be/Q0bVyOl0Jco

РСК МиГ приглашает на работу

Необычная вакансия для желающих стать лётчиком-испытателем:
https://t.me/aviahh/591

Конечно, нужно иметь опыт - не менее 800 часов налёта КВС (командиром воздушного судна) на "маневренном ВС (МиГ-31)".

Да-да, всё относительно - где-то и МиГ-31 маневренным считается, не смотрите на всякие Су-35 с их сверхманевренностью. 😎