Наши в Венесуэле

Индустрия авиаперевозок глазами пассажиров

В современном мире все больше людей пользуется услугами воздушного транспорта, но при этом их все меньше устраивает качество предоставляемых услуг. Постоянная погоня авиакомпаний за увеличением рыночной доли и косвенный обман потребителей снижает лояльность пассажиров несмотря на постоянно внедряемые улучшения, и интересы путешественников и провайдеров авиатранспортных все больше расходятся. Современный воздушный транспорт отстает от мировых компаний с точки зрения взаимодействия с клиентами, и чтобы остаться на рынке, нужно обратить внимание на своего пассажира.  

http://telegra.ph/Industriya-aviaperevozok-glazami-passazhirov-12-11

Virgin Orbit в прошлую субботу отрабатывали на своем Boeing 747-400 маневр по запуску ракеты LauncherOne.

Ватфор любит самолёты, Германию и ядерное оружие, и под ёлочку все эти темы грозят объединиться в одну. До конца года немецкое министерство обороны собирается решить, чем заменять устаревающие «Торнадо», закупленные в конце восьмидесятых. По оценкам экспертов, окончательное списание ударных самолётов возможно в 2025 году.

При чём здесь ядерное оружие? При том, что «Торнадо» — немецкий носитель американских ядерных бомб в рамках «совместного использования ядерного оружия» НАТО, и его списание означает в том числе сокращение политического влияния Германии в альянсе. Можно, конечно, продлить эксплуатацию «Торнадо», но, похоже, дешевле будет закупить новые самолёты. Тут у немецкого правительства четыре опции.

— Модернизированный «Еврофайтер». В планах закупки он и так уже есть, а в модернизированном варианте у него должны появиться ударные возможности.

— F-35. Новенький, прямо с конвейера, но не лишённый детских болезней, самолёт. Пятое поколение, стелс, мощный радар. Только ценник кусается.

— F-15. Бюджетный, и уже отлаженный вариант (по сравнению с F-35).

— F/A-18. Вариант примерно на уровне F-15, но эту машину можно сразу закупать в двух вариантах: ударном и РЭБ.

Кроме технических и экономических соображений есть и военно-политические аспекты выбора. «Еврофайтер» оптимален с точки зрения немецко-французской кооперации и развития собственных технологий, но американцы с ходу заявили, что сертификация «Еврофайтеров» займёт лет семь-восемь. Одновременно Люфтваффе засматривается на F-35, что, в общем, понятно: платить-то не им, а бюджету, а пятое поколение хотят все.

По мнению немецких военных экспертов, немецкое МО постарается никого не обидеть, и заплатить разнотипицей за политические издержки. По их мнению, наиболее реалистичны два смешанных варианта: закупки «Еврофайтера» вместе с F/A-18 либо с F-35, тем более, что министр обороны фон дер Ляйен уже высказалась в пользу «Еврофайтера». На каком варианте остановится Бундесвер, обещают сообщить до конца года. В переводе с бюрократического на русский — до середины января. Эксперты Ватфора делают ставку на покупку F-35 во имя евроатлантической солидарности, в том случае, если евроатлантической солидарностью в этом вопросе не пренебрегут. Проедвосхищая вопрос о новых разработках с красивыми рендерами, вряд ли стоит ожидать, что европейский боевой самолёт следующего поколения к этому моменту выйдет на стадию принятия на вооружение — он ещё даже не полетел.

Конечно, есть ещё гипотетическая возможность отказа от совместного использования ЯО. Но вряд ли её стоит рассматривать всерьёз — хотя бы из-за политических преимуществ. Равно как и закупку Су-34. А жаль, двустороннее совместное использование ядерного оружия, что может быть лучше?

https://augengeradeaus.net/2018/11/fuer-den-kalender-entscheidung-ueber-tornado-nachfolge-bis-jahresende/

Сотый серийный Су-35 передан МинОбороны РФ

#Видео репортаж "Звёзды с торжественного митинга на заводе в Комсомольск-на-Амуре по случаю передачи заказчику сотого Су-35.

@AviaComments поздравляет всех "суховцев" и их смежников, держащих темп серийного производства самолёта поколения 4+++, как говорят маркетологи. 👍
Су-35 - это внутренности 5 поколения, упакованные в корпус от 4-го поколения. 😎

https://youtu.be/aLjPBehCRlw

📑 На федеральном портале проектов нормативных правовых актов опубликован законопроект Министерства финансов РФ, которым предлагается освободить от обложения налогом на добавленную стоимость ввоз на территорию РФ и иные территории, находящиеся под ее юрисдикцией, гражданских воздушных судов, подлежащих государственной регистрации в Государственном реестре гражданских воздушных судов РФ.

Также предлагается освободить от обложения НДС ввозимые авиационные двигатели, запасные части и комплектующие изделия, используемые для строительства, ремонта или модернизации гражданских воздушных судов на территории РФ, операции по реализации, строительству и лизингу судов, зарегистрированных или подлежащих регистрации в Госреестре гражданских воздушных судов РФ.

⚡️Председателем Совета директоров Аэрофлота избран Евгений Дитрих

Его кандидатура была предложена предыдущим составом совета. В начале декабря сообщалось, что вице-премьер Максим Акимов утвердил директиву, согласно которой представители государства в совете директоров "Аэрофлота" должны голосовать за избрание Дитриха председателем совета.

Кроме того, по результатам субботнего съезда партии "Единая Россия", Евгений Дитрих также введен в состав Высшего совета партии.

Дозаправка в воздухе

Belavia и World of Tanks показали новый "Танколет" 🇧🇾
Им стал Embraer ERJ-195LR EW-400PO

Госдума на заседании в среду приняла в первом чтении законопроект о повышении в четыре раза штрафов для авиаперевозчиков за задержку вылета воздушного судна - с 25 рублей до 100 рублей в час в расчете на одного пассажира. Авторами инициативы выступили члены Совета Федерации Валерий Васильев и Алексей Майоров.

У нового "Танколета" брендированный салон. Так, например, выглядит складной столик.

Авиакомпания «Белавиа» представила новый самолет «Танколёт 2.0», разработанный совместно с Wargaming — создателем легендарной игры World of Tanks. Точнее, сам Embraer-195, конечно, разработан бразильцами, а белорусы переоформили его в стилистике игры. И вот подробный фоторепортаж:
http://www.frequentflyers.ru/2018/12/12/tankolet2/

General Electric Aviation начали второй раунд летных испытаний самого большого в мире двигателя GE9X. Планируется совершить около 18 полетов на испытательном Boeing 747-400. Кстати, этот самолет был приобретен у Japan Air Lines, а для установки GE9X потребовалось проводить дополнительное укрепление крыла.

❗️РФ может менять имена аэропортов, но их международный код должен оставаться неизменным - гендиректор Международной ассоциации воздушного транспорта

Аэропорт "Домодедово" установит алкорамки для проверки трезвости персонала

Слава богу, что не пассажиров

Минфин освободит от уплаты НДС вносимые в российский реестр ВС

Министерство финансов РФ предложило освободить от уплаты НДС ввоз на территорию России самолетов иностранного производства, если они будут зарегистрированы в государственном реестре РФ. Соответствующий законопроект, размещенный на сайте проектов нормативных правовых актов, сейчас находится на стадии публичного обсуждения, которое продлится до 24 декабря.

Как отмечается в пояснительной записке, изменения в налоговый кодекс предлагается внести с целью стимулирования расширения авиапарка гражданских ВС в России. Освободить от налогообложения помимо самолетов также планируется ввозимые авиадвигатели, запчасти и комплектующие, которые будут использованы для строительства, ремонта и модернизации ВС на территории РФ, а также ввозимые печатные издания, опытные образцы и их составные части, которые необходимы для разработки и испытания гражданских самолетов и авиадвигателей.

Обложение по нулевой ставке НДС планируется ввести в отношении продажи и лизинга самолетов, зарегистрированных в России, а также для предоставления услуг по строительству ВС. Кроме того, нулевая ставка НДС будет распространяться на операции по продаже авиадвигателей, запчастей и комплектующих, используемых для строительства, ремонта и модернизации авиатехник в России.

http://telegra.ph/Minfin-osvobodit-ot-uplaty-NDS-vnosimye-v-rossijskij-reestr-VS-12-12

#авиамир
IATA ожидает в 2019г  роста  прибыли  авиакомпаний  на  фоне увеличения  ВВП  и снижения цен на нефть

Международная  ассоциация  воздушного транспорта (IATA) ожидает, что в 2019 году чистая  прибыль  мировой авиационной отрасли составит $35,5 млрд, что немного превышает прогноз прибыли на 2018 год в размере $32,3 млрд.

При этом прибыль покажут авиакомпании всех регионов  мира, за  исключением Африки, полагают эксперты.