И вот еще что.
В случае экстренной эвакуации откуда угодно есть жесткие правила.
1. Слушаете командира и членов экипажа. Жестко выполняете их указания.
2. Счет на секунды. Спасая чемодан, вы губите себя и всех окружающи. Цена вашей сумки - человеческие жизни.

Пилоты предварительно живы. С ними работают следователи – источник "Интерфакса в службах аэропорта

Я не знаю, была ли это молния, или Суперджет такой вот откровенно неудачный самолет. Это вообще сейчас не важно. С этим можно потом разобраться.

Я точно понимаю, что экипаж самолета герои. Все. И пилоты, и бортпроводники. Это сейчас главное. Если бы не они, то выживших могло и не быть.

Это они сажали машину с полными баками, что вообще-то не каждый сможет сделать, и что отрабатывают только на тренажерах. Это они организовали эвакуацию, а можем же представить, какой кромешный ад творился на борту.
И, как говорят, они последними уходили с самолета.

Могут сказать, что, дескать, в этом и состоит их работа. Наверное. Но не каждый сумеет ее сделать как надо. Они сумели. Повторюсь: экипаж герои. Спасибо им.

#нампишут
А вот вопрос от старшего брата ночного:

Почему до сих пор не придумали замки на верхние полки в самолете? Которые может открыть только командир после посадки? И не было бы задержек с эвакуацией и колхоза, который, только сядет самолёт, ломится к этим полкам. А кому-то это и жизнь спасёт. И порядка будет больше...

Предположу, что самолёты уже и так под завязку напичканы электроникой, и это создаст дополнительные сложности в эксплуатации...

Но я не спец, поэтому тегну знающих людей.
@aviachatchannel @aviadispet4er
@frequentflyers
@karaulny
@doletalis
@fighter_bomber
Что скажете, уважаемые? Насчёт полок и насчёт формы проводников, о чём я писала постом выше?

⚡️Спецборт⚡️
—
В Шереметьево (SVO) выполняет посадку вертолёт Eurocopter BK117 Медицины катастроф (ЦЕНТРОСПАС) с б/н RA-01886, вылетевший с базы в аэропорту Остафьево (OSF).

Борт, видимо, прибыл за пострадавшими, которым нужна срочная серьезная медицинская помощь в стационарах.
—
Благодарим за информацию паблик Aviateur (VK).

Пока нет официальной информации про произошедшее в Шереметьево, мы хотим обратить внимание только на одну вещь, которая бесспорна: часть пассажиров покинули самолёт со своей ручной кладью.

На видео эвакуации видны люди, которые везут свои чемоданчики на колесиках, уходя от горящего самолёта.

Все, кто летал, должны знать и беспрекословно исполнять правило, написанное кровью: при экстренной эвакуации с самолёта свою ручную кладь оставлять на месте, с собой не брать!!!

Надеемся, всем понятно, зачем это требование?
Доставая кладь, вы создаете затор в проходе самолёта, а пробираясь по салону с чемоданом и пытаясь спуститься с ним по надувному трапу, вы тормозите сами и тормозите следующих за вами пассажиров.

В ситуации с Суперджетом, задние двери и аварийные выходы на крыло оказались в зоне открытого мощного пламени. Эвакуироваться можно было только через передние двери. И тут на пути к ним - .удак с чемоданчиком.

Цена вашего чемоданчика - человеческая жизнь того, кто не успел покинуть горящий самолёт из-за вас, беспокоящегося о своем багаже. Скажите, что у вас там такого ценного лежит, что за это можно платить человеческими жизнями?!?

Жаль, что таких дебилов нельзя сразу же оставить в самолёте или как-то ещё обменять их жизнь на жизнь других пассажиров. Возможно, если их действия приведут к жертвам, их надо судить по статье о  причинении смерти по неосторожности? Или, как мы считаем, скорее о предумышленном убийстве...

@AviaComments хотят отметить каналы, которые показали свой авиационный профессионализм и ещё раз обратили внимание: при экстренной эвакуации спасайте жизни людей, а не свои вещи!
Вот эти сообщения:
https://t.me/aviationmode/1488
https://t.me/aviachatchannel/3993
https://t.me/karaulny/142776

❗Песков: Путину доложено о происшествии в Шереметьево

Путин поручил тщательно расследовать авиапроисшествие. Президент выразил соболезнования родным и близким, потерявшим родственников в результате ЧП в Шереметьеве.

В самолет рейса Москва-Мурманск ударило молнией, и он совершил аварийную посадку через 28 минут после взлета. 13 погибших. Больше 60 человек (все еще очень сложно говорить о точных цифрах) – живы и эвакуированы с рейса.

Самолет сажали в адских условиях паники. То, что самолет сел, и то, что столько пассажиров выжило – все это заслуга экипажа. Командир экипажа Денис Евдокимов, второй пилот Максим Кузнецов, и организовавшие в этом аду эвакуацию бортпроводники Татьяна Касаткина, Максим Моисеев, Ксения Фогель.

Спасибо вам, ребят. Спасибо за то, что оставались профессионалами. Спасибо за то, что спасли людей.

Путин выразил соболезнования родным и близким, потерявшим родственников в результате ЧП в Шереметьево - Кремль

⚡️ Есть неподтвержденная информация от родственников, что Максим Моисеев, бортпроводник на рейсе  Аэрофлота SU1492, жив!
"Ранен, но жив!"

Спасибо экипажу!

По моим данным живых эвакуировали из горевшего самолёта за 55 секунд при нормативе 90 секунд. Пилоты не покидали кабины, эвакуировались последними

❗️Горячая линия заработала на базе телефона доверия ГУ МЧС по Мурманской области после возгорания самолета "Аэрофлота" Sukhoi Superjet 100, летевшего из Шереметьево в Мурманск, сообщается на сайте регионального МЧС.

"На базе телефона доверия Главного управления МЧС России по Мурманской области открыта горячая линия - 8 (815 2) 399-999", - сообщается на сайте.

Поезда "Аэроэкспресса" бесплатно перевезут всех имеющих отношение к рейсу SU 1492 Москва — Мурманск, совершившего экстренную посадку в аэропорту Шереметьево.

Песков: Президенту доложено об аварии самолета в "Шереметьево", доложено о первых цифрах по человеческим жертвам. Президент дал необходимые указания по проведению тщательного расследования этого авиапроисшествия, а также незамедлительного оказания помощи всем нуждающимся в ней

СКР официально подтвердил гибель 13 человек в SuperJet100 , из них двое дети

Руководитель Росавиации Нерадько прибыл на место происшествия в Шереметьево - ведомство

Как все это выглядело с высоты.

@tv360ru

Судить пассажиров, безусловно, не за что. Люди в  страхе и в панике действуют на уровне животных инстинктов.

Но то, что инстинкт подсказывает им в первую очередь спасать свой скарб, теряя, возможно, драгоценные минуты, спасающие жизнь - это о многом в этих людях говорит.

Нам подтвердили гибель бортпроводника, до последнего помогавшего спасать людей.