Минтранс предлагает усовершенствовать систему подготовки пилотов в России после ЧП с самолётом Sukhoi Superjet 100 в Шереметьеве, заявили в ведомстве.

5 мая самолёт Sukhoi Superjet 100, следовавший из Москвы в Мурманск, экстренно вернулся в Шереметьево и совершил жёсткую посадку. При посадке у него подломились стойки шасси и загорелись двигатели. В результате авиакатастрофы погиб 41 человек

Минтранс определил безопасное расстояние от свалок до аэродромов. Полигоны должны находиться в 15 километрах от контрольной точки аэродрома.

Ограничения не освобождают операторов аэропортов от обязанности предотвращать столкновения лайнеров с птицами.

https://govoritmoskva.ru/news/208006/

Производителю «Суперджетов» необходимо наладить поставку запчастей и подправить имидж лайнера. Тогда эти самолеты можно будет поставить в страны СНГ, считает гендиректор крупнейшей лизинговой компании в России. Однако российский авиапром могут ждать и другие проблемы, предупреждает он в интервью «Ведомостям»
http://vdmsti.ru/azMo

​​Программа президентского лётного показа

#НамПишут на AviaComments@protonmail.com

Точное время начала лётного показа зависит от времени прохода президентами России и Турции наземной экспозиции.

#МАКС2019

❗️Серийное производство ударных беспилотников "Охотник" начнется в России после 2024 года - вице-премьер Борисов

Отвечаем:

Güneşe doğru, sağa, mısır sıralarından geçin


https://t.me/aviadispet4er/14666

Обнинцы остеклят МС-21

Обнинское научно-производственное предприятие (ОНПП) "Технология" им. А. Г. Ромашина (Калужская область) создаст новое остекление для кабин пилотов перспективных самолетов МС-21. В ОНПП заявили, что оно будет прочнее и легче импортных решений для ВС этого типа. Использование российского остекления — еще один шаг на пути снижения доли иностранных комплектующих в МС-21.

Обнинцы уже приступили к НИОКР, которые будут вестись в рамках программы импортозамещения. Руководитель пресс-службы ОНПП Сергей Ананишин сообщил корреспонденту Show Observer, что сейчас на МС-21 установлены стекла французского производства.
#МАКС2019

http://telegra.ph/Obnincy-osteklyat-MS-21-08-27

У визита Эрдогана на МАКС - сильнейший сирийский подтекст.

Недавнее разгромное освобождение Хан-Шейхуна с окрестностями довольно толсто намекает если не на судьбу Идлиба, то во всяком случае на наши/сирийские виды на него: горячую стадию конфликта давно пора сворачивать. Туркам этот сценарий крайне нежелателен. Здесь и соображения престижа, сильно пострадавшего после Хан-Шейхуна. И масса неясности в вопросе, куда и как (в Сирии больше уже некуда) дальше утилизировать банды и пристраивать поддерживающих банды гражданских - это вполне ощутимый поток беженцев. И, весьма вероятно, даже дальний прицел на аннексию Идлиба.

С другой стороны, после исключения из программы F-35 перед Турцией в полный рост вопрос плана Б с модернизацией ВВС. Внятной альтернативы нашим предложениям здесь не видно - хотя бы потому, что отношения со всеми иными потенциальными продавцами у турок несравнимо хуже, чем с нами. Поэтому на МАКС Эрдоган едет не любоваться, а осмотреться последний раз перед тем, как принять решение. Но торговаться все равно будет. Обязательно и ожесточенно.

И чертовски интересно, получится ли у него в придачу к самолетам выторговать на сирийском направлении что-нибудь осязаемое. Сохранение лица Эрдогану мы обеспечим в любом случае, потому что в отличие от многих хорошо понимаем, что с партнерами иначе нельзя. А вот согласимся ли на что-то сверх сохраненного лица (это, понятно, в первую очередь свобода рук к востоку от Евфрата, пока курды не придут в сознание) - вот тут интрига.

На МАКС-2019 представили вертолет "Ансат" с салоном в стиле Aurus.

"Уральские Авиалинии" попытались успеть в хайп, но получилось не очень. Опоздали и опозорились. На футболке видим выпущенные шасси, которые в реальности не были выпущены при посадке на поле и видим категорически не верное расположение стабилизаторов над килем. Эдакий мутант получился из Airbus A321 и условного Ту-134. "Уральские авиалинии" и их новый самолет - Ту-321.

СРАМОТА! (ц)

#РедакцияТГ

Из Тюмени в Тарко-Сале вот уже второй день не может вылететь самолет авиакомпании UTair. Причина заключается в том, что взлетно-посадочная полоса в ямальском городе грунтовая, и ее размыло дождем. Эту информацию подтвердили «Урал. МБХ медиа» в диспетчерской службе аэропорта Тарко-Сале.

— Сильный дождь прошел, вот полосу и размыло. У нас такое часто бывает, ведь взлетно-посадочная полоса не такая, как у всех. Сейчас все в порядке, рейс из Тюмени ожидаем завтра утром, — пояснили в аэропорту Тарко-Сале

Фото: «АиФ Ямал»

Сотрудница аэропорта «Толмачево» попыталась нелегально улететь на море
Осуществить задуманное женщине не дали сотрудники авиакомпании: они вычислили «зайца» при пересчете пассажиров в салоне самолета
via @novosibirsk_teketkom

Задолженность грузинских авиакомпаний перед Россией за аэронавигационное обслуживание достигла $1 млн.

Об этом сообщила «РИА Новости» директор департамента государственной политики в области гражданской авиации Минтранса Светлана Петрова.

✈️ Россия ведет переговоры с Казахстаном и Беларусью о создании авиационных лоукостеров в этих странах, сообщил глава российской ФАС.

«Мы просили наших казахских, белорусских друзей подумать над созданием своих перевозчиков такого класса, которые стали бы конкурентами нашим лоукостерам».

🇧🇾 Минск не готов пустить лоукосторы, ни чужие, ни свои: национальная авиакомпания «Белавиа» не хочет делиться  пассажирами и прибылью.

Между тем, белорусы активно пользуются предложениями лоукостеров из соседних столиц: летают из Киева, Варшавы, Вильнюса. Аэропорт в литовской столице в Беларуси в шутку называют «Минск-3».

Российские лоукостеры несколько раз пытались зайти в Беларусь, но переговоры так ничем и не закончились. О создании своих лоукостеров, видимо, пока речи не идет.

🇰🇿 В Казахстане первый лоукостер появился совсем недавно —  в этом марте. Бюджетную авиакомпанию FlyArystan запустил национальный авиаперевозчик Air Astana. Сообщалось, что в среднесрочной перспективе ожидается расширение маршрутной сети по направлениям ближнего зарубежья. Президент Air Astana Питер Фостер отмечал, что «дочка» выйдет на прибыль к 2020 году.

#SputnikБеларусь #SputnikКазахстан  — @SputnikLive

❗️Президенту Турции Эрдогану покажут российский истребитель пятого поколения Су-57 - вице-премьер Борисов

Ещё одно «но»
—
А также и шасси выпущены, чего точно не было при посадке в кукурузу. «Девочка-дизайнер», как любят говорить коллеги в соседних каналах.

P.S. А может быть видимый стабилизатор - это вовсе и не стабилизатор, а очертания беспилотника Охотника-Б, случайно попавшего «в кадр» во время испытаний в Жуковском?.. 🌚😅
—
Первый пост с критикой деяний Ural Airlines: https://t.me/aviachatchannel/4881

На МАКСе сказали про "Охотник"

Скоро!
Объявлена дата начала серийного производства "Охотника" - после 2024 года:
https://t.me/aviadispet4er/14673

Напомним, что взлетел пока только демонстратор, и информации о дате начала полётов опытных образцов ещё не появлялось. А для начала серийного производства необходимо, чтобы заказчик сам проверил в лётных испытаниях новый аппарат. Так что 2024 год - это всего через 5 лет, что можно считать очень сжатыми сроками для разработки, производства и испытаний принципиально нового беспилотного аппарата.

#МАКС2019

🧐За неделю до МАКСа, было сделано заявление, что у нас готов Су-57Э и его будут показывать на МАКСе (в каком виде, так и не понятно). А потом через несколько дней стало известно, что Эрдоган посетит #МАКС2019. И теперь официально заявлено, что Эрдогану покажут Су-57 (видимо с индексом "Э"). Будут ли договоренности о подписании контракта на эту машину? Если будут, то тогда мы увидим самую громкую новость за весь МАКС2019.

https://t.me/bbbreaking/20841

#НамПишут, что к показу президентам всё готово. #МАКС2019