📸 Витязи дома: часть 2 🇷🇺
—
Продолжение фоторепортажа с сегодняшней церемонии встречи первой четверки новых истребителей Сухой Су-35С для пилотажной группы «Русские Витязи» на аэродроме базирования — подмосковной Кубинке.

Подробнее:
• https://t.me/aviachatchannel/5510
• https://t.me/aviachatchannel/5571
• https://t.me/aviachatchannel/5596

Часть первая — https://t.me/aviachatchannel/5638
—
Фото @ Анатолий Сергунин - AviaPressPhoto (anatoly__).

Извиняемся за небольшой спам с «Русскими Витязями» 🙂
Уж больно событие интересное и фотографии красивые.
Всем приятного просмотра 🛫

Что же на самом деле сбило «Boeing-737Max»?

В приложенном файле — полный перевод статьи из журнала «The New York Times Magazine» о проблемах «Boeing-737MAX», опубликованной на сайте журнала 18 сентября 2019 года под заголовком «System Crash» («Сбой системы»).

Кроме опубликованного ранее в 44 частях на канале @AviaComments, в текст вставлены четыре фотографии из статьи про катастрофы в Индонезии и Эфиопии.

Если Вам понравился наш труд, и вы готовы помочь создателям канала @AviaComments развивать его дальше — Вы можете это сделать по ссылке https://yasobe.ru/na/AviaComments, там в комментарии есть возможность сказать нам «Спасибо!»@AviaComments развивать его дальше — Вы можете это сделать по ссылке https://yasobe.ru/na/AviaComments, там в комментарии есть возможность сказать нам «Спасибо!»

Alex Ichim  Румыния Poppies & Propellers 2019 #digital_art

Пассажир Михаил Галин, которого «Аэрофлот» исключил из программы лояльности и аннулировал 370 тыс. бонусных миль за провоз кота весом больше восьми килограммов, заявил, что не имеет претензий к авиакомпании.

https://www.znak.com/2019-11-13/hozyain_tolstogo_kota_zayavil_chto_ne_imeet_pretenziy_k_aeroflotu

🇧🇷 E195-E2 летят в Нидерланды 🇳🇱
—
Нидерландская а/к KLM Royal Dutch Airlines оформила заказ на 21 Embraer E195-E2 + на 14 опционов на их покупку.

Об этих планах было объявлено на авиасалоне в Ле-Бурже. Сделка оценивается в 2,48 млрд долларов.
—
Фото @ AvGeekJames (TW).

«Дизайн»

«Самолётоподобный» концепт-кар Panhard Dynavia рядом с настоящим самолётом Sud-Ouest SO.6000 Triton, #Франция, 1948 год. У обоих аппаратов аэродинамически чистый дизайн и плавные обводы корпуса. Экспериментальный «Тритон» был первым реактивным самолётом французской разработки. Интересно, что работы над ним начались ещё в 1943 году, в период немецкой оккупации. По официальной версии проектирование велось в тайне, но верится в это с трудом. Первоначально французы планировали оснастить самолёт ТРД Rateau-Anxionnaz GTS-65 собственного производства. Но после окончания войны Франции перепало какое-то количество немецких ТРД Jumo 004B (такие стояли на Messerschmitt Me.262) и установили именно их. Всего было построено 5 прототипов Sud-Ouest SO.6000 Triton, испытания которых продолжались до 1952 года.

Для снятия усталости в полёте "Аэрофлот" предлагал пассажирам экономкласса упражнение "пишущая нога" -- нужно приподнять ногу и носком стопы написать в воздухе слово "Аэрофлот"

Летел не в своём салоне

Аэропорту Челябинска (Баландино, кстати) решили дать имя ученого Игоря Курчатова, но что-то пошло не так. И теперь аэропорт просто Игорь. Самый теплый и ламповый аэропорт России